Zitat Zitat von flo89 Beitrag anzeigen
Der Stehbolzen "Umbau" ist keine große Sache. Die Bolzen habe ich bei Schlüter Motorsport bestellt und die Muttern bei den Korbachs (Raceparts).
Kosten ~150€
Und die werden dann einfach mit Loctite und zwei gekonterten Muttern in die Radnabe geklebt. ist in 10 Minuten gemacht.
Alternativ die Radbolzen von Sandtler verwenden (Spezial Radbolzen), die haben zum Einen auf dem ersten Stück kein Gewinde (verhindert verkanten und vereinfacht das ansetzen) und zum anderen kann man die mittels Inbus-Bit einschrauben. Dazu einen Satz offene Standard Radmuttern und man kann, je nach bestellter Radbolzenlänge, auch problemlos zwischen Spurverbreiterungen wechseln... Bei geschlossenen Lug-Nuts wird das je nach Spurplatte kritisch.
Ich habe gerade auch alles zusammengekauft um auf Stehbolzen zu wechseln und liege bei knapp 75 € (inkl. Loctite)