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Thema: [Cabrio] Wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527- S.5 Felgen und Bremse

  1. #1
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527- S.5 Felgen und Bremse

    Huhu!

    Ich habe mir heute einen kleinen Traum erfüllt.
    Um es mit den Worten von Graf Zahl zu sagen: Der Trend geht zum dritt Auto.
    Neben Insignia und Van habe ich mir heute eine 90 Jahre Bertone Edition gekauft.


    Mal ein Paar KaufEckdaten:

    Astra Cabrio 90er Jahre Bertone Nr. 1527
    Baujahr 2003
    Motor Z22SE
    173000km gelaufen


    Exterieur:
    -Lackierung in Chinablau

    Fahrwerk:
    -Serie

    Räder/Reifen:

    Sommer: Serien OPC1/I500/90er Bertone Felgen 7jx17 mit Hankook Ventus V12

    Auspuffanlage:
    -Serie

    Bremsen:
    -Serie: 280/264mm

    Motor/Motorraum:
    -Serienzustand

    Interieur:
    -Beige Farbenes Leder
    -schwarzes Sportlenkrad
    -Editionsnummer 1527
    -MID


    Hifi/Kofferraum:
    -CDR500


    Eckdaten "Optimiert"

    Exterieur:
    -Lackierung in Chinablau
    - Originale OPC2 Front mit LED TFL
    - Steinmetz Heckansatz
    - Irmscher Haubenspoiler Nachbaute
    - Lexmaul Rückleuchten Nachbauten
    - Xenonscheinwerfer mit "blauen" Linsen
    - OPC2 Grill mit gecleantem Logo

    Fahrwerk:
    -ST Suspensions 40/00
    - BMW Höherlegung an der HA 21mm

    Räder/Reifen:

    Sommer: OZ Ultraleggera 8jx18 ET38 mit 225/35/R18 Hankook Ventus V12

    Auspuffanlage:
    -Friedrich Gr. A
    -Turbokat

    Bremsen:
    -Astra H OPC 321/278mm
    - Astra H BKV/HBZ
    - blau ummantelte Stahlflexbremsleitungen

    Motor/Motorraum:
    -Serienzustand

    Interieur:
    -Beige Farbenes Leder
    -schwarzes Sportlenkrad
    -Editionsnummer 1527
    -MID
    - Schwarzer 240er Tacho


    Hifi/Kofferraum:
    -Blaupunkt Radio
    - gedämmte Türen
    - Pioneer Aktiv-Sub in der Skidurchreiche
    - Rainbow Frontsystem
















    Geändert von Wittener-jung (17.08.2019 um 22:51 Uhr)
    It´s not about the Car you are driving,
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  2. #2
    Member Avatar von Bruno Bounty
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  3. #3
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    Und ich bleib bei: deine mama istn ranzfass!
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  4. #4
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    hey bist jetzt auch ein obdachloser?

    war der grill da echt serie?
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  5. #5
    Member Avatar von Bruno Bounty
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    Zitat Zitat von Silberling Beitrag anzeigen
    hey bist jetzt auch ein obdachloser?

    war der grill da echt serie?
    Der Grill ist bei der 90 Jahre Edition Serie, ja.

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  6. #6
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    Mach doch erstmal den Van fertig!!!
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    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  7. #7
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    Der Van ist mein Langzeit Projekt. Der braucht noch 5-6 Jahre bis der fertig ist.
    Das Cabrio dient als Sommer sonne gutes wetter cruisen auto. 😉
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  8. #8
    Member Avatar von thedk
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    Da steckt doch aber bestimmt auch jede Menge Arbeit drin, die man aber noch machen muss
    Geändert von thedk (20.08.2017 um 13:08 Uhr)
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  9. #9
    Newbie Avatar von S1GGI
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    Sehr schönes KFZ, nur bei dem Motor hätte ich Bedenken.. verbesserte Kette schon drin ?
    Falls ja, wann kommt der Kompressor?

  10. #10
    Member Avatar von Bruno Bounty
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    Zitat Zitat von S1GGI Beitrag anzeigen
    Sehr schönes KFZ, nur bei dem Motor hätte ich Bedenken.. verbesserte Kette schon drin ?
    Falls ja, wann kommt der Kompressor?
    Das mir den Motor verstehe ich nicht. Diese Vorurteile immer^^

    Der Motor ist gut wenn man dir Kettenauf aktuelle Revision bringt und regelmäßig den Service macht.

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  11. #11
    Member Avatar von Stevo
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    finde den klasse, vor allem die Farbe! Scheint ja auch vom Zustand noch sehr gut zu sein!? Bin auf mehr Bilder gespannt!
    Meine Galerie: drück mich

  12. #12
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    Oben wurden neue Bilder eingefügt! :-)

    Bei Motor ist noch der erste Spanner und die erste Kette verbaut. Da sie aber momentan nicht klappert und gut läuft wird sie erst mal bleiben, aber in absehbarer Zeit getauscht.

    Der allgemeine Zustand ist ne 2- in meinen Augen. Der Wagen ist für seine 13 Jahre soweit gut gepflegt.

    Was genau gemacht werden muss ist auf jeden Fall die Bremsen. Vorne inkl. neuer Sättel. Die Fahrerseite hängt leicht. In dem Zuge wollte ich direkt die 308er verbauen (Ankerplatten habe ich schon) und Koppelstangen, Traggelenke und Spurstangenköpfe machen.

    Was noch anliegt ist ne Inspektion mit Ölwechsel.

    AGR wird bei Opel ausprogrammiert, die fehlende Schwellerkappe ersetzt und der defekte Öldruckschalter getauscht.

    Die montierten Reifen sind nicht mehr soooo pralle, deswegen werden die Felgen gegen die OPC1 Felgen die ich noch vom Van hab getauscht. Da ist die Bereifung ja quasi neu.

    Hab entsprechend bald einen Satz OPC1 Felgen über.^^

    Kennzeichen habe ich grade schon bestellt, das Cabrio bekommt die alten Schilder vom Signum, also wieder schön kurz. ^^ Aber auf Saison von März bis Oktober.
    Geändert von Wittener-jung (20.08.2017 um 15:35 Uhr)
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  13. #13
    Newbie Avatar von S1GGI
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    Zitat Zitat von Bruno Bounty Beitrag anzeigen
    Das mir den Motor verstehe ich nicht. Diese Vorurteile immer^^

    Der Motor ist gut wenn man dir Kettenauf aktuelle Revision bringt und regelmäßig den Service macht.

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    Naja, da ich beim FOH arbeite, würde ich sagen, dass das keine Vorurteile mehr sind
    Aber stimmt schon, die aktuelle Generation soll wohl stabil sein.

    So ein Cabrio ist ja schon was feines, und die BBS Felgen passen super dazu

  14. #14
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    Deswegen wird die Steuerkette ja demnächst auch in angriff genommen.

    Ja, die BBS sind ein Traum auf dem Auto. Werden trotzdem verkauft! Aber: Ich hab die gleichen ja noch mal da... ^^

    Durch Glück konnte ich bei Kleinanzeigen die einzelne Wagenheberabdeckung in Chinablau ergattern.

    Grade ist dann noch ne dicke Bestellung ins WWW gegangen.

    Bremsscheiben vorne und hinten von Brembo
    Bremsbeläge vorne und hinten vom ATE
    Dichtsatz für Bremssättel von ATE
    Führungshülsen für Bremssättel von ATE
    Spiegler Stahlflex Bremsleitungen
    Koppelstangen von Meyle HD
    Traggelenke von Meyle HD
    Spurstangenköpfe von FEBI
    Radio von JVC

    Was noch fehlt ist Luftfilter, Innenraumfilter, Öldruckschalter, OPC2 SWRA Düsen und der Ölwechsel.

    Ich denke dann ist das gröbste erst mal durch und ich kann ihn entspannt fahren! :-)
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  15. #15
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    Hi.

    Sind das Bremsleitungen nach dem alten Standard oder die verpressten, die ab 2002 überall eingesetzt wurden?

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    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  16. #16
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    Weiß ich nicht, hab aber die zwischenstücke noch da. Hab die 6 teiligen bestellt.
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  17. #17
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    Deine Meyle+Febi Kombi hätte ich nicht genommen. Aus meiner Sicht gehören da Lemförder oder TRW verbaut, sofern man lange Ruhe haben will.
    Auch als FOH-MA ist man ja nicht frei von Vorurteilen.
    Mein Kettensatz mit dem NET-Spanner war rund 375tkm drin und als ich die Teile mal vorgestern inspiziert habe, sah alles taufrisch aus. Keine Beschädigungen, kein abnormaler Verschleiß.

  18. #18
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    Also nur als Ergänzung der i500 hat andere Felgen zwar gleiches Design aber andere ET


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  19. #19
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    noch ein Addendum: i500 BBS (RX241) Felgen sind 7,5x17 ET45

  20. #20
    Themenersteller

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    Ich weiß! Wissen aber wenige, und manche suchen nur I500 etc... ;-)

    Ich war zumindest schon mal fleißig.

    Und zum Abschluss noch mal meine beiden Darlings zusammen! ^^







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  21. #21
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    Hatte der weiße die beulen schon damals


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  22. #22
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    Die Beule hab ich reingemacht. Den Kampf gegen nen Benz hab ich halt verloren...

    Das Cabrio hat mittlerweile ein neues Radio bekommen, neue Bremsen rundrum inkl. neuer Bremssättel, umbau auf 308er und Stahlflex Bremsleitungen. Desweiteren wurden OPC2 Wischwasserdüsen verbaut und in den hinteren Seitenleisten habe ich das Blech entfernt und neue Clipse verklebt.

    Zudem ist ein el. Innenspiegel mit kurzem Fuss ins Auto eingezogen und der Tacho wurde gegen einen schwarzen getauscht.
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  23. #23
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    Und wieder mal 1-2 Updates...

    Ein Fahrwerk von ST-Suspensions in 30/30 wurde verbaut. Dazu noch eine Edelstahl Gruppe A von Friedrich mit 1x60mm rund Endrohr. Das der Popo etwas breiter wird sind die Spurplatten vom Van ins Cabrio gewandert. (20mm pro Seite von HundR)
    Er passt von der Höhe jetzt super. Nur hinten muss er etwas höher. Dafür habe ich schon das Schlechtwege Kit von BMW bestellt.


    Grade konnte ich dann noch die hinteren Kopfstützen Einsätze in passender Lederfarbe ergattern.

    Im Winter wird dann das defekte Flexrohr ersetzt und bei der Gelegenheit direkt ein Turbo-Kat verbaut.

    Um die Optik etwas abzurunden habe ich die SWRA Düsen gegen die vom OPC getauscht.
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  24. #24
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  25. #25
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    Muss ich mal machen wenn er sauber ist!
    Sind nur die, die ich aufm Telefon hab.

    Ach und n OPC2 Grill mit Gecleanten OPC Emblem ist auch verbaut.



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