[3-türer] Stevo's G: Saison 2021

[Stevo]

ich sammle noch Teile und Wissen fehlen aber eigentlich nur noch die SWRA Düsen... ach, und ein Steuergerät

Aber das wird sich alles ziehen, muss erstmal die Scheinwerfer umbauen etc, bei mir ist die Zeit für sowas leider immer sehr knapp und ich bin zu perfektionistisch... Tachonadeln sind noch an der selben Stelle wie vor 4 Monaten, nur halt nicht im Tacho... Beleuchtung soll noch gemacht werden, dafür müsste ich aber alles wegschicken, geht aber nicht weil ich das Auto jeden Tag brauche, Teufelskreis. Vielleicht klappt es dieses Jahr mit dem Winterauto, dann habe ich richtig Ruhe um alles so zu bauen wie ich es mir vorstelle...

[Stevo]

Hallo zusammen!

Bei mir geht es auch langsam vorwärts...
Habe nun auch meine Xenonscheinwerfer da, die bei meinem gekauften "Set" dabei waren. Sind schwarze Depos die erst ein halbes Jahr alt sind und dementsprechend gut ist der Zustand, habe sie zwar nochmal überpoliert, aber das liegt nur am Perfektionismus Werde die wohl erstmal verbauen, allerdings baue ich mir die originalen die ich noch liegen habe trotzdem um und lege sie mir dann weg, falls die Depos undicht werden oder Schwierigkeiten machen...
Hier mal ein Bild:




Dann habe ich mir endlich die passenden Anschlagpuffer für die Hinterachse besorgen können, zu einem ordentlichen Preis. Diese werden dann auch nächste Woche direkt verbaut....





Dann habe ich diese Woche noch meine Spiegeldreiecke vom pulvern geholt...




uuuuund, jetzt kommts, ich habe endlich mal die Tachonadeln eingebaut, gefallen mir richtig gut!





Mal sehen wie viel ich am Wochenende und nächste Woche noch schaffe, würde gerne die originalen Xenons zerlegen damit ich die Innereien lackieren kann. Und die Anschlagpuffer stehen ganz oben auf der Liste. Wenn das durch ist, geht es weiter mit dem Thema Xenon, da fehlen ja noch ein paar Teile und die OPC Heckschürze die bei mir liegt muss noch ein bisschen bearbeitet und auf meinen Auspuff angepasst werden.

soweit so gut, bis bald

[Stevo]

Heute gab es dann noch ordentliche Wischerdüsen, aber kann mir jemand mal sagen mit was ich die am besten einstelle? Habe da heute mal kurz mit nem Schraubendreher drin rumgepult, aber so wirklich bewegen tut sich da irgendwie nichts -.-





Grüße

[Bub1980]

z.B. damit

http://www.ebay.de/itm/Opel-Hilfswer...-/180841138599

Ich habe mir aus einem Stück Bremsleitung das Einstellwerkzeug selbst gebaut.

[marco56]

Da gibt es ein Spezialwerkzeug dazu, schau mal hier http://www.ebay.de/itm/Opel-Einstellwerkzeug-Waschduesen-Werkzeug-Astra-J-Insignia-Faecherduesen-m-Griff-/281646167806



Da war jemand schneller

[Stevo]

muss ich das haben? geht das nicht irgendwie anders? also mit normalem Werkzeug meine ich !?

[Soxman]

Ich habe die Waschdüsen auch verbaut und muss sagen finde sie nicht so dolle... Kann sein das es da auch noch unterschiede untereinander gibt aber es fühlt sich beim betätigen eher wie ein zusammengequetschter Schlauch an und nicht wie feiner Sprühnebel -.- verstellt habe ich sie einfach mit nem Durchschlag der den passenden Durchmesser hat. Vllt geht auch dir Rückseite von nem Bohrer oder so. Musst einfach bisschen probieren.

[Stevo]

Heute mal wieder was geschafft!

Habe endlich die passenden Anschlagdämpfer verbauen können...








Und da das Auto eh grade "oben" war, habe ich gleich mal den ALWR Sensor verbaut. Habe den Halter vom Sensor letzte Woche noch neu pulvern lassen, da der doch schon sehr bröselig war und ich dachte, dass das die schönere Lösung ist anstatt ihn weiter gammeln zu lassen...
Nun noch eine Frage zu der Klammer die auf der Hinterachse sitzt: Ist das richtig so? oder muss die Klammer weiter drauf? Wollte da nicht mit roher Gewalt bei gehen...










Achja und um den Tempomaten habe ich mich auch gekümmert, habe dazu hier geschrieben: http://www.astra-g.de/showthread.php...rüsten/page121 wäre klasse, wenn da noch jemand eine Idee hat...


Gruß und bis bald

[marco56]

Die Metallklammer muss in den kleinen Metallpin rein, siehst du schon wo der ist an der Hinterachse.
So wie es jetzt auf dein Bild ist, ist das nicht richtig montiert.

[Stevo]

Ahh! Wieder was gelernt! Schaue ich mir am Freitag nochmal an!

Danke Marco

[Stevo]

Hallo zusammen!

Klammer sitzt inzwischen richtig, mehr gibts aber an der Xenon Front noch nicht zu berichten... Die Zeit fehlt einfach!


Nun habe ich seit 3 Jahren hier Coupe Felgen liegen, die für den Winter gedacht waren und es nun auch werden sollen. Ich möchte die Felgen gerne selber lackieren, soll auch ein Opellack werden, aber mehr verrate ich noch nicht (hoffe ich habe das noch nirgendwo erwähnt )

Dabei brauche ich allerdings euren Rat! Die Felgen haben Macken, die sehen auf den Fotos schlimmer aus als sie sind, sind wirklich nicht so tief, möchte das aber gerne vor dem Lackieren beheben...
Wie stelle ich das am besten an? Spachtelt man sowas? Habt ihr da Tipps für mich?
Mit welcher Stärke schleife ich vor dem lackieren an? Muss der alte Lack komplett runter?
Woher bekomme ich Opel Lack in der Dose im Internet und wie viele brauche ich ca? Klarlack brauche ich dann ja auch noch...

Würde mich freuen, wenn sich hier ein paar Leute äußern die sowas schonmal gemacht haben, hier mal Bilder der Felgen:








Danke für die Hilfe!

Grüße

[Weini]

Hallo!

Die tiefen Kratzer müssen gespachtelt werden, bei leichten (nur im Lack) sollte es reichen wenn die Felgen mit 200er / 300er Schleifpapier nass geschliffen und gefüllert werden.

Zuerst sollten die Felgen mit 500er Schleifpapier komplett angeschliffen werden, die beschädigten Stellen dann mit 200er oder 300er Papier. Würde nass Schleifen, da weniger Gefahr besteht, das beim Bearbeiten grössere ungewollte Spuren entstehen. Ohne Druck bearbeiten, es gibt sonst keine Ebene Oberfläche.

Zum Lackieren Selber:

Empfehle die Felgen mit Füller zu Gundieren und diesen dann mit 500er oder feiner nass zuschleifen. Danach den Basislack und den Klarlack in mehreren dünnen Schichten. Es wird allerdings nicht ganz einfach, die Felgen gleichmäßig mit Farbe zubedecken, die ganzen Ecken, Kanten...

Wenn du Lust hast, hab bei mir im Keller einen Kompressor und Lackierpistolen....

[BunkerFunker]

Moin,
also ich hatte letzten Winter das selbe Projekt und habe das folgendermaßen gemacht (auch zum ersten mal):

Werkzeug und Material:
-Bosch Multischleifer (dreieckige Schleiffläche)
-400er Schleifpapier für den Multischleifer
-Ein paar Bögen 800er Nassschleifpapier
-Aluspachtel
-Grundierfüller von Würth
-Mittel zum entfetten, ich hab einfach Bremsenreiniger genommen
-Atemmaske!!!

Mit dem Multischleifer und einem groben Schleifpapier kann man sehr gut das Aluminium an betreffenden Stellen wieder glattschleifen und so nicht allzu tiefe Kratzer entfernen. Wenn man nicht zuviel Material abträgt sieht man später auch keine Übergänge. Mit Maschine sparst du dir echt Arbeit.
Tiefere Bordsteinschäden vorher mit dem Aluspachtel füllen um halt die Form wiederherzustellen.
Die rauhen Stellen trocken mit 800er Schleifpapier ein wenig bearbeiten.
Den Abtrag natürlich gründlich entfernen.
Danach nur die bearbeiteten Flächen mit Grundierfüller lackieren, spart Farbe. Ich kann den Füller von Würth voll empfehlen.
Nun die gesamte Felge nass mit 800er Schleifpapier schleifen. Zum einen möchtest du deine bearbeiteten Flächen und die Übergänge schön glatt bekommen, zum anderen muss aber auch der Lack der nicht bearbeiteten Flächen angeschliffen werden.

Soviel erstmal dazu, selber lackiert habe ich nicht, das hat ein Bekannter für mich gemacht, der eine ordentliche Lackierausrüstung hat. Wenn du schonmal lackiert hast, mach es selber, ansonsten lass es lieber machen. Hinterher ärgert man sich nur wegen der ganzen Vorarbeit die man hatte, wenn das Ergebnis dann Murks ist.

Ich habe leider kein vorher-Bild aber sagen wir mal so, die Felgen sahen vorher noch deutlich schlimmer aus als deine mit richtig großen Bordsteinschäden.

20160622_182440.jpg

Edit: Joa das überschneidet sich ja einigermaßen mit dem was Weini schreibt

[Stevo]

Ok, danke für eure tipps! Hat noch jemand eine Ahnung wo ich den Lack am besten kaufe?

[thedk]

Nicht bei Opel^^ Da ist er um einiges teurer, als im Netz, nach meiner Erfahrung.

[Stevo]

geht sowas: http://www.ebay.de/itm/OPEL-Spraydos...-/222156082764

oder was darf sone Dose kosten und wie viele brauche ich? Eine pro Felge?

[Fabi-594]

Ich hab meinen Lack von dupli colour gekauft
Wenn du ein bisschen mehr investieren willst kannst du auch zum Lackierer gehen und dir da die Farbe anmischen lassen

Ich hab letztes jahr die Felgen für meine Freundin lackiert
Die waren 14 Zoll groß dafür hab ich etwa 1,3 Liter gebraucht oder zwei Einhalb Dosen a 0,5l
Ich denke mal für die Felgen würde ich sicherheitshalber 2,5l kaufen bzw 5 Dosen
4 sollten reichen und die 5 als reserve

[AstraG Matze]

Ich habe meine 15 Zoll Eissternfelgen mit einer!!! 400ml Dose Felgensilber lackiert.

[Tobi1990]

Als Klarlack würde ich dir die 2k Spraydose von spraymax empfehlen. Da ist härter mit drin. Macht sich bei felgen vielleicht besser wenn der Klarlack Lösemittelresistent ist.

[Mike96]

Ich bin da jetzt mal so und sage, wenns ums lackieren geht, sollte man einen Profi ranlassen.

Ein wirklich tolles Ergebnis lässt sich nur mit der Erfahrung, Lackierkabiene und nötigem Equipment erreichen.

Ich weiss zwar nicht wie das Wetter so momentan bei euch ist, aber bei den Temperaturen hier ist ein gutes lackieren kaum möglich ( sollte + 20 Grad sein)
Ansonsten trocknet das nie, der Lack fängt Staub und andere kleine Dingens die so durch die Luft fliegen. Ebenfalls gibt's dann eher Farbläufe, vor allem bei runden Teilen.

Hingegen sind es nur Winterfelgen (trotzdem schöne).
Viel hat man dir ja schon gesagt. Spachteln (nicht nur die kaputte Fläche spachteln, sonder auch drüber raus. Dann kannst du auch mal mit dem Nagel prüfen obs schon trocken ist)
Die Felge an sich schleifen wir immer zuerst mit 240er Papier an. Dann spachtel drauf und alles nochmal mit 500er.
Die Grundierung wird ebenfalls mit 500er angeschliffen. Danach kommt der eigentliche Lack drauf.
Dieser wird dann mit Scotch Brite Schleifflies angeschliffen. Dann Klarlack drüber und einbrennen.

Der Lack an sich ist nichtmal das Grösste Problem. Es ist die Vorbereitung und die Erfahrung die ein Hobbyschrauber einfach nicht hat.
Schau mal bei http://www.sti-design.com/ vorbei, die verkaufen auch Spraydosen und haben spezielle Farben an Lager. Nichtmal so teuer...

Noch ein Tipp...kleine Lackierer sind meistens froh um Aufträge und neue Kunden. Wenn du eine Freundliche findest, kannst du dort vielleicht an einem Samstag mal deine Felgen mit ihrem Material zurechtschleifen und spachteln und sie lackieren die Felgen dann in der Wunschfarbe. Dann hättest du Hilfe von einem Profi und hättest sie tiptop lackiert (schön lackierte Felgen machen glücklich)

[Stevo]

hm, also einen Raum oder Garage auf 20 Grad zu bekommen ist jetzt nicht so das Problem, aber alles andere... Ich überlege ob ich es doch machen lasse. Ich weiß, dass ich mich ärgere, wenn es nicht ordentlich wird. Allerdings ist das halt auch schon n enormer Preisunterschied und bei anderen hat es ja auch ordentlich geklappt.
Ich bin hin und hergerissen -.-

[Mike96]

Klar kanns auch mit der Spraydose "gut" werden.

Ich könnte ein ganzes Auto mit der Spraydose aus dem Baumarkt lackieren und es würde einigermassen ausschauen.

Thema Langlebigkeit, Glanz und Reinigung sind da was anderes.

Wenn du mit kleinen Fehlern wie Läufen, kleinem Staubeinschlüssen und evtl. abplatzer oder unschönheiten nach dem 1. Winter leben kannst, ist das ok. Vielleicht passiert ja auch nichts.
Auch Lackierer können Mist bauen, aber da hast du eine gewisse Garantie.

Ich zahle fürs Felgen lackieren 150.- CHF in den wunderschönsten Farben die es auf dieser Welt gibt. Natürlich hab ich da auch mal gearbeitet und ich Zahl nur den Lack und Schleifpapier.
Denke du kommst mit 150 Euro auch recht weit. Einfach mal wen fragen falls du nen Lackierer in der Nähe hast.

[-FreaK-]

Wenn du die Dosen nicht eh schon großteils rumliegen hast, ist der Preisunterschied gar nicht mal sooooooo groß.
Das läppert sich auch

[Stevo]

Wenn du die Dosen nicht eh schon großteils rumliegen hast, ist der Preisunterschied gar nicht mal sooooooo groß.
Das läppert sich auch

ja hab ich mir auch schon gedacht... Ich fahre Montag mal zum Lackierer und höre mir an was der sagt...

[Opel Joker]

Naja...
Die Lackierer hier im Umkreis nehmen für 4 Felgen knappe 300-400 €.
Pulverbeschichtung inkl. ausbessern liegt bei 200-300 €.
Materialien zum selber lackieren liegen bei knapp 100 €.
Ich finde schon, dass man den Preisunterschied als groß bezeichnen darf, oder?

Und falls mir einer einen Lackierer zeigt der 4 Felgen inkl. ausbessern für <200€ macht, können wir gleich nen Sammelauftrag machen!