ABS Leuchte / kein FC / kein Zugriff auf Steuergerät... Ideen???

[Opel Joker]

Gestern auf der Autobahn hatte ich ein recht interessantes Verhalten...

Beim leichten beschleunigen, ich hatte etwa so 140km/h drauf, gingen auf einmal die TC Leuchte und die ABS Leuchte für etwa eine Sekunde an und der Wagen hat kurz geruckelt. Danach gar nichts mehr und auch vorher keinerlei Anzeichen auf einen Fehler...?!

Daher zwei kurze Fragen,
wird dabei auch ein FC gesetzt und was kann es im groben sein? ABS Sensor? ABS Block? Software?

UPDATE 30.03.
Das Ganze entwickelt sich zum interessanten Phänomen...

Nachdem oben genanntes Problem noch so ein paar Mal sporadisch aufgetreten ist kamen nun ein paar neue hinzu:

- Tacho funktioniert bei etwa 9 von 10 Fahrten nicht, ABS Leuchte dabei natürlich aktiv! Interessant, ab und an springt der Tacho während der Fahrt wieder an oder funktioniert von Beginn an und geht dann aus...
Das würde an sich ja darauf hindeuten, dass der Radsensor vorne links oder das Kabel einen weg haben...?!

Allerdings müsste dann ja zum Einen ein Fehlercode gesetzt werden und zum Anderen müsste ich eben diesen ja während der Fahrt auslesen können, bzw. eigentlich immer sobald Zündung an ist und die Kontrolleuchte leuchtet, oder?

Nun ist aber eben folgendes passiert:
- Laptop samt Diagnosesoftware angeschlossen und Zündung bzw. Motor angemacht
- Kontrolleuchte blieb aus
- FC im ABS Steuergerät KEINER gespeichert
- 2 FCs im Motorsteuergerät gespeichert: P1571 (PWM Signal nicht korrekt) und P0500 (Wegstreckenfrequenzgeber Signal nicht korrekt)
- beide FCs gelöscht
- Proberunde gedreht; ABS Leuchte blieb aus und Tacho funktionierte
- Motor ausgemacht, wieder angemacht und die ABS Leuchte blieb an
- versucht FCs auszulesen ABER ich hatte keinen Zugriff mehr auf die Steuergeräte (weder Motor, noch ABS oder Instrument...)

Jetzt stellt sich mir die Frage: woran liegts??? Doch wohl nicht nur an einem defekten Radsensor, oder?

Das die Diagnosesoftware einwandfrei arbeitet hab ich dann an meinem Astra überprüft, dort ließen sich alle Werte problemlos auslesen...

Daher mal die Frage an die Experten: was wären hier die potenziell möglichen Defekte oder woran könnte es sonst noch liegen?
Und noch eine, für mich wichtige Frage: kann der Fehler mit einem getauschten bzw. defekten Tacho zusammenhängen?