Ja genau, ich bin beim LET-Setup geblieben. Beim Umbau auf LEH steckst du das Geld, dass du am Lader sparst in nem geänderten LMM, größere Schläuche, nen anderen Luftfilterkasten und eine weitere Softwareanpassung - und da ich ja schon LET-optimierte Software fahre, hab ich den Weg gewählt - auch der Originalität wegen.

Lohnt sich finanziell soweit schon, die gesamte Überholung incl. Planfräsen des Krümmers und Feinwuchten liegt etwa bei 550€. Am Ende ist die Frage, ob du beim „Neukauf“ nicht auch nur ein vom Hersteller revidiertes Teil erhältst - gerade da der LET schon seit Jahren nicht mehr produziert wird.

Der Vorkat macht mir soweit keine Sorgen bevor ich mich selbst auch mit anderen Lösungen rumärgere, wird der wohl im Fahrzeug bleiben dürfen so lange er keine Probleme macht - zudem: normal wieder Softwareanpassung - und die ist dann nicht mehr eintragefähig im Vergleich zur jetzigen.