Wo genau befindet sich die Position von Bild 1? Da fehlt mir grad die Vorstellungskraft. Tankstutzen ist ja klar.... Aber der Rest?
So, hier mal ein paar Bilder um euch einigermaßen auf den neuesten Stand zu bringen...
Vor dem Zusammenbau des Innenraumes, habe ich auf beiden Seiten meine Radläufe mit Fluid Film geflutet, damit ich damit erstmal Ruhe habe...
Beifahrerseite:
Fahrerseite:
Und dann habe ich endlich mal die B-Säulen schwarz foliert, fällt kaum auf bei meinem dunklen Lack, allerdings ist es ein schönes Detail, was man nur auf den zweiten Blick oder nur der Kenner sieht
ordentliche Bilder vom ganzen Auto reiche ich natürlich zeitnah nach
Wo genau befindet sich die Position von Bild 1? Da fehlt mir grad die Vorstellungskraft. Tankstutzen ist ja klar.... Aber der Rest?
ah ok.. dann betrifft das Quasi die Bereiche hinter dem Teppich im Kofferraum jeweils.. Also nicht vorne Oder so..
Super Sache, das habe ich bei Meinem auch gemacht. Auch die Schweller habe ich mit Fluid Film behandelt.
Bild 1 ist quasi hinter der rechten hinteren Seitenverkleidung, also neben der Rückbank.
Der weiße Pin ist einer der Befestigungsclips der hinteren Zierleisten...
Er hat beidseitig quasi alles geflutet zwischen B-Säule und Heckblech...
"the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
<<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>
welches Fluid Film hast du genommen? AS-R?
Sorry.. Vielleicht ne belanglose Frage... Aber gibt ja verschiedene Arten von Fluid Film Wenn es aus der Dose war, ist es bestimmt AS-R.
Also dein Farbkleid sieht ja mal richtig schick aus . Das mit der Rostvorsorge müsste ich eigentlich auch mal machen.
Gestern live gesehen, das G-Schoss. Echt schöner Astra!
Hey Hey, muss auch sagen war schön mal den mal Live zu sehen.
Hast ja echt schon einiges durch mit dem Wagen.
Hoffe die aktuellen Probleme lassen sich nun schnell lösen.
Danke euch!
War doch nicht das Flexrohr
Hat aber ewig gehalten und war son Ebay billig Ding, von daher völlig ok finde ich...
Habe mal Seite 1 auf den neusten Stand gebracht, falls es jemand nachlesen will
Geändert von Stevo (25.09.2017 um 12:46 Uhr)
So, vor dem Winter noch schnell einen neuen MSD drunter gebaut. Jetzt schläft der Astra, hat ein Saisonkennzeichen von April bis Oktober bekommen, meine Winterreifen habe ich verkauft und mir ein Winterauto zugelegt Bei Gelegenheit stelle ich den heißen Ofen hier auch mal vor
Habe natürlich noch viel vor über den Winter am Astra, es muss alles angefangene aus diesem Jahr endlich abgeschlossen werden und dann steht noch ein bisschen Wartung an... Ich halte euch auf dem laufenden!
Achja, passende Standreifen gab es auch noch für den Astra. Die waren einfach in so gutem Zustand und unverschämt günstig, da konnte ich nicht dran vorbei gehen Natürlich erstmal ordentlich gesäubert
Geändert von Stevo (16.11.2017 um 22:03 Uhr)
Hey.
Das ist eine tolle Sache mit der Saison-Zulassung. Man kann sich Zeit lassen und das Auto schonen . Dein Unterboden sieht übrigens auch schön gepflegt aus.
Und zeig her den Winterhobel .
So, dann hier auch mal meine Winterkarre.
Ford Fiesta Style Baujahr 99, 1.3 L Benziner mit sagenhaften 50 PS
Ausstattung: absolut nichts keine Servo, kein ABS, aber 2 Airbags und ein CD Player
Das Auto hat der Freundin von nem Kumpel gehört, allerdings hat sie vor 2 Jahren keinen TÜV mehr bekommen und sollte laut Werkstatt 900 Euro reinstecken, was sie nicht wollte. So stand der Fiesta 2 Jahre abgemeldet draußen auf dem Hof. Habe ihn quasi vor dem Schrott gerettet. Hab das auch nur gemacht, weil der Eimer erst 90.000 km auf der Uhr hat und keinerlei Anzeichen von Rost. Somit hab ich mir n Trailer geschnappt und die Karre Ende September aus Berlin abgeholt und als Ersatz ne Kiste Bier und ne Flasche Wein da gelassen.
Habe ihn dann wieder TÜV fertig gemacht und nen großen Service hat er bekommen, was mich ca 2 Tage Arbeit gekostet hat.
Was musste gemacht werden bzw hab ich gemacht:
Flexrohr ersetzt
Koppelstangen
Öl und Filter
Benzinfilter
Zündkerzen
Luftfilter
Innenraumfilter
Ölwanne ersetzt
Ventildeckeldichtung
Bremsleitungen
Bremsschläuche
Bremsflüssigkeit
Licht eingestellt
neue Heckklappendämpfer
neue Antenne
neue Scheibenwischer
neue Kennzeichenhalter
weiße Blinker für die Kotflügel
Dann gab es auch TÜV im September und er konnte zugelassen werden. Fahre ihn zur Zeit mit ca 6L Verbrauch, was ich sehr angenehm im Gegensatz zum durstigen Astra finde
Probleme habe ich noch mit der Scheibenwaschanlage, da werde ich wohl die Pumpe tauschen müssen und die Ölwanne scheint noch nicht ganz dicht zu sein, da muss ich auch nochmal ran...
Äußerlich sah er halt richtig unverschämt aus, ordentlich Grünspan angesetzt, da war erstmal gründlich waschen angesagt. Zu mehr bin ich auch noch nicht gekommen, da der Lack allerdings noch relativ gut ist, hab ich mir als Ziel gesetzt den Fiesta nach Weihnachten mal richtig zu polieren und aufzubereiten, mal gucken was sich da noch rausholen lässt
Genug gelabert, hier die Bilder:
Nummer 2 macht wieder einen ganz soliden Eindruck und fährt sich erstaunlich gut
Geändert von Stevo (15.10.2018 um 21:54 Uhr)
Der sieht ja aus wie ein Neuwagenund nicht wie ein Winterwagen......und schönes kürzeres Kennzeichen.....In Sömmerda auf der zulassung haben se sich sehr lullich mit kurzen Tafeln.
Viel spass im Winter mit dem Teil.....
Guter Tausch und anscheinend hat der Stevo nen schönen Platz zum schrauben gefunden.
Nicht schlecht .
Am Wochenende habe ich mich mal um den Tankstutzen gekümmert, zum Glück noch absolut rostfrei bei mir. Habe alles ordentlich sauber gemacht und eingefettet und der Tankdeckel hat noch eine neue Dichtung bekommen.
Dann habe ich noch die Opc Ecken montiert, lagen auch schon ewig bei mir rum. Und zuletzt hat der Fiesta noch eine neues Logo bekommen
Hier die Bilder
sind Nachbauten aus England, originale sind einfach nicht bezahlbar...
Lesezeichen