Hallo Forum!
Da ich seit Jahren meine Galerie nicht mehr aktualisiert habe und mich langsam wieder etwas das „Schrauberfieber“ packt, möchte ich dies an dieser Stelle nachholen!
Ich fange einfach mal chronologisch an und berichte euch, was die letzten Jahre so am Auto passiert ist oder auch nicht.
Ich muss dazu sagen, dass der Astra mein erstes Auto ist und wir zusammen eine lange Leidensgeschichte hinter uns haben, die nun schon mehr als 10 Jahre anhält. Ich habe immer wieder Geld und Zeit in das Auto gesteckt, da ich immer wieder mit kleinen oder größeren Problemen zu kämpfen hatte wie man auch hier in der Galerie verfolgen kann. 2011 hat mir der Silberling ja beim Motorumbau geholfen und wir haben auch das Getriebe direkt getauscht, da der Rückwärtsgang Geräusche machte. 2011 wurden dann noch die Bremsen getauscht, vorne gab es gelochte Zimmermänner und hinten originale. Ansonsten ist 2011 nichts mehr passiert, da wie gesagt alles nötige beim Motorumbau gemacht wurde.
2012 ging es dann weiter und es gab einen blauen Felgenrandaufkleber. Fand ich ganz gut, war auch recht dezent, allerdings hat er auch nur bis Anfang 2015 glaube ich gehalten, dann hat er langsam angefangen sich aufzulösen und ich habe ihn entfernt…
Beim jährlichen Ölwechsel ist mir dann das Gehäuse vom Ölfilter gerissen, da kam direkt Freude auf, bin mir nicht sicher ob man es richtig erkennt auf dem Bild.
2013 gab es dann auch wieder frisches Öl, dieses Mal ist aber alles glatt gelaufen
Aber da ja nie alles funktionieren kann, ist mir dann das Auge vom Stabi gebrochen, also wurde der Stabi getauscht.
und die Kennzeichenleuchte habe ich auf LED umgerüstet.
2014 habe ich dann einen Dachträger für Ski und Rad ergattert und die 180tsd km geknackt.
Dann gab es auch ausnahmsweise mal Starthilfe für den GTI meines Bruders
Aber wie immer ließen auch in diesem Jahr die Probleme nicht lange auf sich warten, man hat versucht mir den Außenspiegel abzutreten (Kappe kaputt und Verstellung funktioniert nicht mehr elektrisch)
und im Getriebe hat sich was verabschiedet, was unbedingt nach draußen wollte. Also zum Kumpel in die Werkstatt schleppen lassen und dort habe ich mir dann ein funktionstüchtiges Getriebe einsetzen lassen.
Dann war ich für 2014 wieder bedient, da ich mir immer mal wieder in den Kopf setze noch dies und jenes am Astra zu verändern, die Kohle aber immer wieder in solche Reparaturen fließen muss…
Im Jahr 2015 gab es natürlich auch wieder auf und abs, wie sollte es auch anders sein. Im April habe ich wieder meinen jährlichen Service gemacht, aber diesmal die große Rutsche. Also alle Filter getauscht, Bremsflüssigkeit, Zahnriemen, Wasserpumpe, Zündkerzen, vorher schon die Lichtmaschine, 2 neue Hankook Reifen, der Anlasser hat sich ein paar Monate später dann auch verabschiedet und weil ich noch nicht genug hatte, habe ich im November für den TÜV dann noch den Endschalldämpfer (ist jetzt ein Friedrich drunter), das Handbremsseil und den rechten hinteren Bremssattel getauscht, dafür gab es dann aber auch die Plakette.
Vom Endschalldämpfer war ich sehr enttäuscht, lief über den Tuningfuzzy ausm Forum, er hat seine Sache auch toll gemacht, allerdings hat Friedrich sich ewig Zeit gelassen mit der Kommunikation, da ich richtig Enttäuscht war von Qualität und Passgenauigkeit. Habe anderes erwartet, war für mich definitiv das erste und letzte Mal Friedrich Motorsport. Der Topf hängt auch noch nicht zu 100 Prozent grade, das muss ich nochmal ein wenig korrigieren.
Im Sommer habe ich noch einen neuen Sport Tacho bis 230 eingebaut, da er mir vom Design her besser gefallen hat und ich habe den Tempomaten mit allem Gedöns nachgerüstet, der inzwischen nicht mehr funktioniert, hatte aber noch keine Zeit mich drum zu kümmern. Im Dezember gab es noch ne neue Varta Batterie
und da man am Ende des Jahres immer noch einen drauflegen muss, ist mir dann am 27.12. noch jemand an der Ampel hintendrauf gefahren, ist zwar halb so wild der Schaden, allerdings nervt es einfach, dass man sich jetzt damit beschäftigen muss.
Außerdem seht ihr auf den Bildern, dass meine Mittelkonsole inzwischen weniger schön aussieht. Erklären kann ich mir das zwar nicht, warum grade unter dem Lautstärkeregler vom Radio alles abbröselt, da ich da nie rankomme, aber gut. Möchte die also auch bei nächster Gelegenheit neu machen und da mir das eigentlich gut gefallen hat mit der Gummibeschichtung und ich kein Freund von lackierten, bzw glänzenden Mittelkonsolen bin, werde ich es mal mit Plasti Dip probieren.
Ja von 2016 gibt es auch schon die ersten Bilder, sogar frisch gewaschen, auf Sommerreifen, da ich nicht aufs Auto angewiesen bin, keine Winterreifen mehr dafür habe und es wenn eh nur am Wochenende bewegt wird. Das Auto steht also unter der Woche bei meinen Eltern und ich hole es mir dann ab. Auf dem letzten Bild erkennt ihr dann auch mit mein größtes Problem, der Radlauf hinten links. Der ist halt komplett durch und muss schon seit einer längeren Zeit neu, allerdings habe ich erst jetzt jemanden gefunden, der mir das kostengünstig macht und gleich noch andere Sachen mit macht wie zb den Unfallschaden, 2 weitere Radläufe, die Dachleisten, eine Stelle in der Tür und am Türschweller, sowie die Schweller selbst. Das steht dann aber frühestens ab März auf dem Plan, da ich das vorher alles zeitlich nicht schaffe.
Was sonst noch auf meinem Zettel steht für die nächsten 2 Monate:
Drosselklappe säubern und blow by Bohrung aufbohren
Anschlagpuffer Hinterachse tauschen
Die Felgen brauchen etwas Aufmerksamkeit und der Lack auch
Die Magic Colors brauchen eine Politur, hier wäre ich noch dankbar für Tipps!
Tempomat wieder zum laufen bekommen
Ich weiß gar nicht ob überhaupt jemand Lust hat sich das alles durchzulesen, falls nicht ist das auch nicht schlimm. Manch einer wird sich vllt auch fragen warum ich das Auto noch nicht im Fluss versenkt oder verkauft habe. Ja, was soll ich dazu sagen, jeder hat so seine Macke und ich fahre das Auto jetzt seit über 10 Jahren und habe nicht vor es irgendwann wieder abzugeben. Verkaufen hat schon vor Jahren keinen Sinn mehr gemacht, weil einfach dass was man rausbekommt nicht im Verhältnis zu dem steht, was man an Zeit und Geld reingesteckt hat, auch wenn es sich hier nicht um ein Show&Shine Fahrzeug handelt. Außerdem würde ich es einfach nicht übers Herz bringen das Auto abzugeben, deswegen habe ich mich schon vor Jahren dafür entschieden den Wagen zu behalten. Ganz vielleicht kommt irgendwann da mal ein anderer Motor rein, wenn ich mit meinem Studium fertig bin und ich das Auto wirklich nur noch Sonntags bei schönstem Wetter fahre, mal sehen, träumen darf ja jeder vom 6 Zylinder
Erstmal soll jetzt ein Auto für den Alltag bzw für den Winter her. Zur Zeit gucke ich da nach einem Volvo 850 Kombi, da ich gerne für den Alltag etwas robustes mit viel Platz hätte. Habe ich mir selber nie vorstellen können, dass ich mal n Volvo haben will, aber finde den irgendwie kultig und vor allem haltbar. Halt auch um den Astra zu „schonen“ und mich mehr der Pflege widmen zu können anstatt andauernd was neu machen zu müssen, was natürlich bei so einem alten Auto nicht ausbleibt, aber bei mir manchmal schon etwas überhand genommen hat.
Das ist auch der Grund, warum ich lange nichts mehr „verändert“ habe, weil ich es irgendwann leid war und einfach nur noch wollte, dass er funktioniert und läuft und ich nicht andauernd schrauben muss. Veränderungen würde ich gerne noch ein paar vornehmen, auch wenn er mir im großen und ganzen sehr gefällt, aber da ich ja hier unter gleichgesinnten bin, denke ich, dass ihr wisst was ich meine und einem immer noch hier und da was einfällt, was man gerne anders oder schöner hätte…
Ein Treffen würde ich gerne dieses Jahr auch mal anfahren ob das klappt wird sich zeigen. Habe mir mal zum Ziel gemacht den Weg auf mich zu nehmen und zum Frühjahrserwachen bei GHD vorbeizuschauen, mal sehen ob das klappt.
Lange Rede kurzer Sinn, es ist für mich einfach ein tolles Auto und ich hoffe, dass ich hier dieses Jahr mal das ein oder andere Update posten kann, was nichts mit Wartung oder Reparatur zu tun hat!
Danke für eure Aufmerksamkeit
Euch allen eine gute Fahrt!
Grüße Stevo
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