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Thema: Tempomat nachrüsten

  1. #2876
    Member Avatar von Astra-f-anatic
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    Danke für die Info. Hab gerade mal geschaut wo der X2 Stecker ist. Hab ihn auch gefunden aber wie bitte soll man da ran kommen ohne den halben Motorraum auszubauen?
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  2. #2877
    Member Avatar von RStwo
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    Batterie ab, Sicherungs- und Relaiskasten ab und zur Zeite schieben dann kommt man eigentlich dran.
    Wobei es beim Diesel vielleicht etwas schwieriger wird, kenn jetzt die Platzverhältnise nicht.

    Sollten dir die Kabel fehlen kannst du auch durch den Blindstopfen gehen, der sitzt weiter Links.
    Früher ging da der Seilzug vom Gaspedal lang.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  3. #2878
    Member Avatar von Astra-f-anatic
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    Ich glaub so einfach wirds dann doch nicht. Werds morgen mal ausprobieren ob ich da ran komm. Platz ist beim Diesel zumindest auf der Fahrerseite echte Mangelware.
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  4. #2879
    Member Avatar von Astra-f-anatic
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    So Tempomat funktioniert. Er war nicht schon ab Werk freigeschalten. Das bedeutet also auch das der Tempomat nicht zwangsläufig beim Diesel freigeschaltet ist. Mit OP-Com war er in 2 Minuten einsatzbereit.
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  5. #2880
    Member Avatar von Jema
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    Moin. Hat zufällig gerade jemand ein Bild vom stecker für den Kupplungsschalter.?
    Ich habe einen flachen mit 4 Pins gefunden. Von der Länge könnte er passen.
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  6. #2881
    Member Avatar von Bub1980
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    Ein kleines Stück runter scrollen, dann siehst Du den Stecker.

    http://www.astra-g.de/showthread.php...kannte-Stecker
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  7. #2882
    Member Avatar von Jema
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    Danke dafür. So wies aussieht habe ich ihn wohl:-)
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  8. #2883
    Newbie Avatar von Caravan_1.7CDTI
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    Hallo

    In meinem Astra-Caravan [ Typ: Astra II 1.7 CDTI Njoy / EZ 08/03] möchte ich gerne einen Tempomaten nachrüsten. Ich habe mir bereits einen passenden Lenkstockhebel besorgt und eingebaut. Leider habe ich dabei fest stellen müssen, dass wohl keine weiteren Anschlüsse an der Lenksäule/ bzw. im Innenraum verlegt sind. Ich habe bereits einige Tage im Internet das Thema studiert und mich eingelesen. Da sowieso in kürze die nächste Inspektion ansteht war ich heute bereits bei meinem Opel-Vertragspartner und habe den ausgefragt. Dieser sagte allerdings, dass wenn keine Kabel liegen würden sich die Einbaukosten auf 350-500€ belaufen würden und dann nichtmal sicher gestellt sei, dass das Steuergerät damit was anfangen kann Meine Frage, mittels Fahrzeugschein und Motorcode die Frage klären zu können ,wurde verneint.

    Fährt jemand zufällig dasselbe Modell, oder kann mir da weitere Informationen zu geben? - Oder steht es bei den Kosten nicht mehr im "Kosten-Nutzenverhältnis"?

    Grüße
    Geändert von Caravan_1.7CDTI (18.03.2015 um 14:27 Uhr)

  9. #2884
    Member Avatar von Astra-f-anatic
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    Bist du sicher das kein Stecker vorhanden ist? Meiner ist auch ein CDTI Bj. 03, der hatte den Stecker schon. Kann sein das er etwas mehr in Richtung Tacho versteckt ist, war zumindest bei mir der Fall.
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  10. #2885
    Newbie Avatar von Caravan_1.7CDTI
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    Hallo,

    schön wäre es wohl gewesen - Auf deine Antwort hin habe ich nochmals alles auseinandergebaut und nach geschaut. Es scheint so, als würde der Stecke wirklich fehlen. Ich habe mal Bilder angehängt um die Situation genauer beschreiben zu können.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  11. #2886
    Member Avatar von s0x3
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    Hast du auch mal richtig in den grauen Kabelkanal reingeschaut, der an der Lenksäule entlang läuft?
    Ansonsten halt selbst die Kabel nachziehen und gut.

  12. #2887
    Member Avatar von Stevo
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    Hallo! Mal eine Frage:

    Ich habe letztens den lenkstockhebel bei mir getauscht. Habe jetzt also einen mit den Tempomat Tasten. Der alte Hebel ohne diese Tasten hatte aber mehr Kontakte an der Unterseite. Warum ist das so? Habe jetzt auch schon Hebel gesehen mit Tempomat, die auch mehr Kontakte haben. Gibt es da Unterschiede? Habe ich einen falschen? Habe Gaszug, kein E Gas!

    Danke für die Hilfe!

    P.S. Funktion konnte noch nicht getestet werden, da die restlichen Teile noch fehlen...
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  13. #2888
    Member Avatar von RStwo
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    Für Tempomat zählt nur der 4 Polige Stecker mit dem Kabel dran!
    Alles andere ist nur für die Lichtanlage und wenn alles funktioniert dann passt das.

    Was sein kann, es gab Modelle bei Opel mit einseitigen Parklicht was auch über den Lenkstockhebel gesteuert wird.
    Ist beim Astra G meines Wissens aber nie verkabelt worden.
    Geändert von RStwo (29.06.2015 um 20:35 Uhr)
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  14. #2889
    Member Avatar von Stevo
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    Ok gut zu wissen, aber ist ja merkwürdig dass es Hebel mit und ohne Tempomat gibt und dann noch beide mit verschiedenen Anschlüssen bzw mehr oder weniger Kontakten. Aber ist ja gut zu wissen, dass nichts falsch ist...
    Danke
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  15. #2890
    Member Avatar von Master23
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    Den Lenkstockhebel gab es doch so auch in anderen Opel Modellen...

  16. #2891
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    Tempomat nachrüsten

    Hi,
    ich möchte gerne einen Tempomat nachrüsten.

    Blinkerschalter mit Tempomatsteuerung habe ich schon eingebaut.
    Die Verkabelung im Innerraum ist vorhanden.

    Leider funktioniert es noch nicht : (

    Wie kann ich das prüfen ob die Verkabelung im Motorraum vorhanden ist?

    Motor 2.2 DTI (Y22DTR)
    Erstzulassung 03.12.2002

    Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!

  17. #2892
    Member Avatar von Master23
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    Stecker abziehen und nachsehen ?

  18. #2893
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    Hy leute
    ich möchte in mein astra g coupe bj. 2000 tempomat einbauen. Jetzt hab ich geschaut und hab da ein stecker gefunden was abgeklebt ist, es ist ein breiterer schwarzer stecker. Kommst da dann der kupplungsschalter einfach nur drangesteckt? Und wo bekomme ich ein kupplungsschalter her wenn ich auf dem schrotti keins finde? Villeicht wisst ihr was.
    mfg

  19. #2894
    Member Avatar von s0x3
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    Hast du mal ein bisschen quergelesen hier im Thema und wieso stellst du gleiche Frage in 2 Themen?


    Zitat Zitat von zsoltika1989
    Jetzt hab ich geschaut und hab da ein stecker gefunden was abgeklebt ist, es ist ein breiterer schwarzer stecker. Kommst da dann der kupplungsschalter einfach nur drangesteckt?
    Wie der Stecker aussieht und wo man ihn findet steht hier.
    Und ja, der Stecker wird einfach nur in den Kupplungsschalter gesteckt. Eine Seite zurück sieht man z.B. wo der Kupplungsschalter genau hin muß.


    Zitat Zitat von zsoltika1989
    Und wo bekomme ich ein kupplungsschalter her wenn ich auf dem schrotti keins finde?
    z.B. beim FOH oder auch eBay.

    Mußt nur darauf achten den richtigen zu besorgen, da es 2 unterschiedliche Versionen gibt. Auch dazu findet man hier im Forum reichlich über die Suche.


    Das Thema nochmal übersichtlich zusammengefasst: http://www.motor-talk.de/blogs/-tbmo...-t2099098.html

  20. #2895
    Newbie
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    Also bin ganz gut vorangekommen, ich hab jetzt den kupplungsschalter verbaut 3 polig, bremslichtschalter 4 polig, lenkstockschalter mit tempomat funktion. Jetzt brauche ich den steuergerät und den seilzug wenn ich mich nicht täusche. Wisst ihr villeicht ob der steuergerät und seilzug von x20xev in de x18xe1 passt?

  21. #2896
    Member Avatar von Master23
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    Nein viel zu kurz.
    Beim 2.0er sitzt das Steuergerät ja oben an der Spritzwand.

  22. #2897
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    Hmmm, schade. Aber danke für die info.

  23. #2898
    Newbie
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    Hey leute ich komme nicht so ganz klar mit diesem von/bis fahrgestellnummer wie man das liest. Woher weiss ich jetzt ob dieses steuergerät in mein auto passt? Wird verkauft als astra g x18xe1 steuergerät.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  24. #2899
    Member Avatar von icon1000
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    Hallo gibt es eine Teilenummer wo nach mal die Pins für den x2 bestellen bei Vw, Mercedes oder co?
    Ich bin kein bisschen Schwierig,es muss nur alles Perfekt sein!!!

    https://www.facebook.com/Asteria-da-Silver-576219209185554/timeline/

    https://youtu.be/tyy29UnGfO4



  25. #2900
    Member Avatar von Master23
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    05.01.2012
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    bestimmt
    sind aber in der Regel dann nur Reparaturleitungen

    aber frag doch mal den User -=TbMoD=- da bekommste alles neu einzeln

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