Haja, kein Bauteil ist perfekt. Ganz ehrlich, wenn die Dämpfer Poltern sollten, schicke ich sie ein und wenn sies nicht geregelt kriegen müssen sie es halt wieder wandeln, dann bekommt das H&R eine Chance.
Kurz zu einem anderen Thema:
Leute, bitte seid ehrlich beim Auto verkaufen, ihr wollt doch auch net, dass euch nur Scheisse erzählt wird in der Situation.
Ich hatte zum Verkäufer damals gesagt ich handle nicht rum, zahle ihm exakt seinen Wunschpreis, aber er soll mit nichts hinterm Zaun halten und mir direkt alles sagen was dran ist und gemacht werden muss und auch alles was gemacht wurde. Seine Aussage war, dass nie was war mit dem Auto und er immer nur mit Phase 1 und dem verbauten LEH Lader gefahren wurde. Davon ab war der Vorbesitzer Elektriker.
Was ich inzwischen an Pfusch, auch und vor allem aus der elektrischen Anlage herausgerissen habe ist wirklich unfassbar. Davon ab auch eindeutige Spuren gefunden, dass mal ein großer LLK und eine Domstrebe verbaut war, die offensichtlich schnell noch einzeln veräussert und dann verschwiegen werden mussten. Der Rumpfmotor war auch schonmal offen, eventuell sogar nicht einmal mehr der Erste, und teilweise mit billigen Dichtungen wieder zusammen gebaut.
Mein Ärger kommt heute mal wieder hoch, da ich gestern die Brenner getauscht habe um darin das hier zu finden:
Ja, das ist ein nicht passendes Xenon Zündgerät, dass mit Hilfe von ca 250g Silikon auf den Brenner geklebt wurde...
Tippe ja mal auf "falsches bestellt und dann gedacht 'Ach, was nicht passt, wird passend gemacht'".
Bin wirklich froh, dass ich die Hütte einmal komplett auseinander nehme und nicht direkt gefahren bin... und bin gespannt, was noch alles auf mich wartet. *Leichten Frust schieb*
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