Wie sehen denn die "Gläser" von den Scheinwerfern aus ?
Klar oder milchig ?
Ich hab die Leuchtweite noch nie gemessen, aber nachdem ich meine "Gläser" aufbereitet habe war die Lichtausbeute wesentlich besser.
Hi,
dies ist mein erster Thread hier.
Ich bin Daniel, 26 komme aus Niedersachsen und fahr seit kurzem ein 05er Astra G Cabrio.
Eigentlich ist alles drin was man sich wünscht, u.a. auch Xenon ( inkl. der scheusslichen Hörner in der Stosstange) was aber mein eigentliches Problem daran ist: die Leuchtweite beträgt max. 30-35m, find ich recht wenig.
Ist das Normal beim G? Ich mein die Linsen sind nun recht klein aber das Licht ist ansich hell genug nur die Leuchtweite ist halt fürn Eimer. Auto war auch letztens erst bei Opel und hat nen Lichttest bekommen, war alles i.o.
Wie sind eure Erfahrungen damit so?
Grüße
Wie sehen denn die "Gläser" von den Scheinwerfern aus ?
Klar oder milchig ?
Ich hab die Leuchtweite noch nie gemessen, aber nachdem ich meine "Gläser" aufbereitet habe war die Lichtausbeute wesentlich besser.
Die wurden auch gerade erst in der Werkstatt aufbereitet, also schön klar. Gemessen ich´s auch nicht aber man kann es so sehen: auf der Landstraße ragt der Kegel gerade mal bis zum nächsten Pfosten was ja so ~35-40m entspricht also während der fahrt nicht im stehen. Bin schon einige Fahrzeuge mit Xenon und Bi-Xenon gefahren und da war der Lichtkegel deutlich länger, deshalb ja meine Frage. Mit der Lichtausbeute bin ich aber ansich ganz zufrieden, mit den vergilbten Scheinwerfern war das ja ne absolute Katastrophe.
wie alt sind die brenner? die verlieren mit zunehmendem alter an Leuchtkraft.
It´s not about the Car you are driving,
it´s about the Arm, hanging out of the Window.
AstraVan Transporter
90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
Na ja, diese alten Xenonscheinwerfer .....
Ich kann jetzt nicht vergleichen wegen Winterschlaf vom Cabrio.
Wurden die denn auch richtig eingestellt? Bei Opel die Ochsen haben mir die Scheinwerfer auch mal viel zu niedrig eingestellt. Da hatte man abends auf der Landstraße keinen Spaß
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
Fahr einfach nochmal zu Opel/Freie Werkstatt und lass es kontrollieren.
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Weiß nicht, wie gesagt war ja gerade beim Lichttest aber bei meiner Freundin ist das Licht auch immer arg kurz eingestellt. Vll haben die ihr Gerät auch nicht richtig eingestellt oder sind die gesetzlichen Richtlinie echt so doll?
Meine bisherigen Fahrzeuge hat immer ein bekannter mit seinem Gerät gemacht, zwecks Umzug geht das aber nicht mehr und der Vectra hat sich immer selbst eingestellt aber da war der Lichtkegel mit Abblendlicht auch über 100m lang, villeicht bin ich auch etwas zu verwöhnt vom Vectra C mit AFL.
Gesendet aus dem großen weiten Handynetz
Selbst einstellen tut der Vectra sich auch nicht, die Nullposition muss einmal eingestellt werden
Meine Scheinwerfer sind auch etwas höher eingestellt, hat sich beim letzten TÜV keiner dran gestört und Lichthupe krieg ich auch keine vom Gegenverkehr...
Ansonsten geh einfach mal ran und stell die Scheinwerfer etwas höher ein, aber nicht übertreiben Würde trotzdem mal checken ob nicht paar neue Brenner dran sind.
MfG Heiko.
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Gut sagen wird mal so, beim AFL hast du mitbekommen das er selbst die Nullpunkte abgefahren hat. Einstellen, klar macht er das nicht selbst, musste aber auch in der Zeit wo ich ihn hatte nicht ein mal gemacht werden.
Aber mal schauen, werd wohl erstmal die Linsen von innen sauber machen, da sieht man ja schon ob die Brenner am Ende ihrer Lebenszeit sind.
Danke für die Tipps hier.
Gesendet aus dem großen weiten Handynetz
Ich muss mal auch was dazu schreiben..
Jetzt ist es ja zur Zeit immer schön dunkel und ich habe mit meinem Xenon wirklich Probleme beim Fahren... Übertrieben gesagt, könnte ich das Licht auch aus lassen Fahr mehr mit Fernlicht als wie alles andere, da ich wirklich wenig sehe.. Nicht mal nen Halben "Pinguin" weit....
Sollte ich andere Brenner probieren? Hab jetzt Osram Standard 4300k...
Danke!
Was für Scheinwerfer sind verbaut?
Wie alt sind sie (Jahre und km)?
Stimmt die Lichteinstellung (Scheinwerfereinstellung und Achssensorkalibrierung)?
An den Brennern wird es nicht liegen, wenn sie noch nicht rosa werden.
Dass das Licht mit den kleinen Linsen nicht mit neueren Autos mit Xenon vergleichbar ist, liegt aber in der Natur der Sache.
Geändert von Osirus (03.01.2017 um 19:00 Uhr)
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Scheinwerfer an sich von Hella 2003..
Brenner aus 08/2016
ich denke mal, die werden ja wohl wissen, wie man die einstellt bei Opel.. (hab ich einstellen lassen, zusammen mit dem Sensor..)
Dann wirds an den scheinwerfern liegen. Hab jetzt schon mehrere sätze alte hellas zerlegt wo das chrom der reflektoren innen blind war.
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Das vermute ich auch, da hilft nur Scheinwerfer zerlegen und Reflektoren der Brenner neu bedampfen lassen, oder halt neue Scheinwerfer.
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wie erkennt man sowas, dass der Reflektor nicht mehr der beste ist?
Wenn er schwarz ist anstatt chrom glänzend.
Muss man mit nem Endoskop reinschauen oder Scheinwerfer aufmachen.
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Von außen sieht man aber, dass da alles noch Chrom ist
In der Beuge, wo es ab geht, kannst du kaum von außen hinschauen.
Ich weiß auch gerade nicht, welche seite Relevant ist, weil der Lichtstahl durch die Linsen von oben nach unten getauscht wird, wenn ich richtig weiß.
Geändert von Osirus (05.01.2017 um 19:01 Uhr)
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Ich habe irgendwie das gleiche Problem, habe bei ebay kleinanzeigen Xenon Scheinwerfer von Hella erstanden, habe diese neu aufpoliert sehen von außen super aus aber irgendwie ist die Lichtleistung echt bescheiden ich habe das Gefühl dass meine H7 Scheinwerfer heller waren... die Ausleuchtung nach links und rechts und direkt vor dem Auto ist super aber zwischen 10 und 30 Metern ist überhaupt nichts zu sehen... habe neue Philips Brenner drin und neue Steuergeräte also wird's bei mir wahrscheinlich an den Scheinwerfern liegen? ..... hätte nicht damit gerechnet da die Reflektoren blind werden.
Mal schaue wie ich da reinschauen kann..
Welche Scheinwerfer sind zu empfehlen? Taugen die von Depo was ?
Ich hab depos gehabt und muss sagen, dass sie im Vergleich zu den Hella einfach Müll sind. Lassen sich auch lange nicht so gut einstellen wie die Hella und die Ausleuchtung ist auch schlechter... zerleg deine Scheinwerfer einfach und lass die Reflektoren neu bedampfen. Das dürfte schon Besserung zeigen. Ansonsten muss man halt damit leben, dass die alten G Scheinwerfer nicht so weit und hell leuchten wie moderne xenon Scheinwerfer ...
Also ich finde die Leuchtweite der Serienscheinwefer absolut ausreichend. Habe Philips Extreme und Osram Nightbreaker verbaut und bin damit voll zufrieden.
I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Neu bedampfen dürfte so gut wie neu werden.
Dazu dann noch die Linse putze.
Die Scheibe selbst bleibt aber alt.
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Aber wie bekommt man die Scheinwerfer heil auseinander die sind doch verklebt? Und wo lässt man sowas neu bedampfen?
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