die originalen CC Schweller schließen ja direkt am Radlauf ab. Bei den QP Schwellern ist eine ca 1cm breite Lücke, welche durch die Ecken abgedeckt werden.
Ich denke also das passt nicht bzw die Ecken würden weiter abstehen als die Schweller
Ich glaube nicht ohne bearbeiten. Sind ja für due Lücke bein QP/Opc2 Schwellern ausgelegt.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
die originalen CC Schweller schließen ja direkt am Radlauf ab. Bei den QP Schwellern ist eine ca 1cm breite Lücke, welche durch die Ecken abgedeckt werden.
Ich denke also das passt nicht bzw die Ecken würden weiter abstehen als die Schweller
sieht super aus mit den Ecken! Schönes Detail!
Danke für das Lob
In der letzten Zeit habe ich den gerissenen Krümmer und die blind gewordenen Scheinwerfer getauscht und eine Hohlraumkonservierung durchgeführt.
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und hier sieht man noch meinen schönen Aufbau zum Fett kochen Die Temperatur messe ich mit einem alten Ölthermometer meiner KTM
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Geändert von rst650 (21.10.2017 um 18:13 Uhr)
es gibt mal wieder was Neues.
Den alten abgenutzten Schaltsack und Handbremshebelsack habe ich gegen neue Teile aus Echtleder getauscht.
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Dann habe ich eine OPC2 Front mit schwarzen Nebelscheinwerfern und gelben Leuchtmitteln verbaut. Dazu kamen in die Hauptscheinwerfer noch Philips Blue Vision Standlichter
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Die Luftführungen der Turbo QP Front passten mit 2 von 3 Halter an die neue Front, sodass ich sie weiter benutzen konnte. Die OPC Nebelscheinwerfer haben einen H11 Anschluss. Die alten Stecker haben also nicht gepasst und ich musste sie ändern.
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und zum Schluss gab es noch aus dem Forum ein paar Tachonadeln vom R8. Die passen mit ihren silbernen Ringen und dem schwarzen Zentrum sehr gut zum schwarzen Tacho mit den Chromringen.
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Die Turbo QP Front brauche ich nun nicht mehr und sie steht im Teilemarkt zum Verkauf
LINK
Geändert von rst650 (09.11.2017 um 06:36 Uhr)
Die Opc Front steht dem Caravan 10x besser, die Qp Front gefällt mir immer nicht am Caravan.
Bei den Nadeln hatte ich auch überlegt, der Preis war heiß
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danke fürs positive Feedback. Die QP Front passt mMn von der Form her gut zum Heck, da sie ungefähr die gleiche Rundung hat. Nur mit den Seitenschwellern sieht es leider nicht ganz so passend aus. Um das zu verhindern könnte man wahrscheinlich die originalen schwarzen dran lassen.
Mit dem Grill bin ich bei der Frontansicht nicht ganz zufrieden. Entweder brauche ich einen OPC Grill oder die OSV Gitter für die Stoßstange.
Geändert von rst650 (09.11.2017 um 06:34 Uhr)
Die Schweller passen nicht mir der CC und QP Front, da diese einfach nicht tief genug sind. Hatte die Schweller ja selber mal dran, die Seitenansicht hatte mir wegen dem 'Bauch' durch die Schweller gar nicht gefallen.
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heute habe ich mal die Winterräder montiert und wieder festgestellt, dass die 17er sehr klein aussehen
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mir gefällt's
freut mich, dass es euch gefällt.
Die Felgen gefallen mir aufgrund der abgesetzten Kanten, welche den geschwungenen Felgenstern innen und außen umschließen, auch gut. Ist ein sehr einfaches aber gelungenes Design.
Nur die Farbe lässt sie etwas zu klein wirken
Wann kommt den hier mal ein Update mit ner Anhängerkupplung?
Alles was zählt ist der Augenblick, in dem du der Teil von etwas Besonderem bist...
Jörn.... Ich begrüße dich in meiner Galerie
Was solls bei der AHK fürn Update geben? Willst du mir nen Hänger schenken?
Aber jetzt kannst du anhand der Fotos sehen, was ich vor ein paar Monaten mit der Verlängerung der Kolbenstange des BKV meinte, falls das beim Cab noch auf der to do Liste steht.
Sind die Winterschlappen nicht die Intra vom Omega?
Gibt es da ein gutachten für?
Da reicht an sich ein Umrüstkatalog o.ä. von Opel wo die Gewichte des Omega zusammen mit den Felgen drin stehen oder noch besser ein Schriftstück von Opel mit den zulässigen Radlasten. Dann klappt das mit einer Einzelabnahme.
Ich habe gestern mal wieder etwas Zeit in der Garage verbracht. Diese habe ich genutzt um Motor- und Getriebeöl, Zahnriemen mit WaPu etc, Rippenriemen, Thermostat und den seit längerem etwas undichten Kurbelwellensimmerring zu wechseln.
Außerdem habe ich noch den OPC Dachspoiler montiert.
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Geändert von rst650 (15.01.2018 um 11:49 Uhr)
zum Glück nur der Kleine an der Ölpumpe. Hat sich angeboten das beim Zahnriemenwechsel zu machen, da es schon bei der letzten HU angesprochen wurde.
heute habe ich die OPC Caravan Nachbau Heckstoßstange verbaut. Die Klappe für den Abschlepphaken klebe ich die Tage noch an.
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WhatsApp Image 2018-02-08 at 11.17.15.jpg
falls jemand auf die gleiche Idee kommen sollte: lasst es lieber. Das Teil hat eine extrem schlechte Passgenauigkeit. Die seitlichen Halter fehlen und die unteren fehlen teilweise. Die die da sind, sind an den falschen Stellen. Ich habe 4 Stunden gebraucht, um sie irgendwie ans Auto zu bekommen. Dann mussten die Radläufe der Stoßstange komplett gespachtelt werden, weil sie an der Stelle auch extrem schlecht verarbeitet war und große Absätze und Kanten drin waren.
Ich kann also wirklich nur abraten das Teil zu kaufen. Wenn man die Arbeiten nicht selbst erledigen kann, wird sie viel teurer als eine Originale
Geändert von rst650 (08.02.2018 um 10:48 Uhr)
Hmm da könnte man denken wer den ganzen OPC Gedöhns unbedingt ran haben will muss halt dafür auch etwas tun.
Nun hast du es hinter dir und brauchst das ja nicht mehr machen.
Nachbau bleibt nunmal Nachbau.
MFG der Matze
Wer später bremst, fährt länger schnell !!
Caravan = die schönste Karosserievariante des Astra G
Nachbau habe ich mir mal eine OPC Front bestellt, passte gar nicht, wieder zurückgeschickt.
Original ist immer besser, ist halt teuer aber passt 100%.
Vielen Dank für das Feedback.
Ich habe lange überlegt eine Nachbau Heckstoßstange zu kaufen, aber hab dann doch 300 € für ne originale ausgegeben.
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Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Von außen ist aber keine große Spaltmaßabweichung zu erkennen. Hut ab.
War das die Gfk Variante von Rs - tuning?
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