Gut, dann werd ich mir mal welches kaufen fahren schnell, oder weißt Du zufällig welche Dicke die Kabel vom Netzteil haben vom Computer? Davon hab ich noch etliche rumliegen
Dicker geht immer.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Gut, dann werd ich mir mal welches kaufen fahren schnell, oder weißt Du zufällig welche Dicke die Kabel vom Netzteil haben vom Computer? Davon hab ich noch etliche rumliegen
Man sollte im Auto am besten KFZ-Leitung (FLRy oder FLY) verwenden, wegen der "besonderen" Isolierung.
Keine Ahnung was das bei deinem Netzteil ist.
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Naja isoliert sind die ja auch dick.
Vor was sollte man da Angst haben?
Isolierung ist Isolierung und nur die loetstellen liegen ja frei
Ähm... Isolierung ist nicht gleich Isolierung. Ein Beispiel: ein Feuchtraumkabel aus der Hauselektrik ist super in Feuchträumen, aber in der Erde verlegt würde die Isolierung schnell weg gammeln. Die Isolierung vom PC-Netzteil ist nur bedingt fürs Auto geeignet, da sie sehr empfindlich auf Witterungseinflüsse reagiert. Sie wird also schneller spröde und brüchig, was im Ernstfall zu offen liegenden Leitern und im worst case zu einem Kurzschluß führt...
Naj, recht habt ihr ja.. aber warum sollte das brechen? Die Kabel liegen gut verlegt. bin erstmal fertig soweit, werd aber demnächst wirklich anderes Kabel nehmen.LG
Tja warum sollte das brechen... Etwas Bewegung ist in einem Auto immer. Ich gebe zu daß ein Bruch bei guter Verlegung unwahrscheinlich ist aber es ist eine môgliche Schwachstelle. Und genau deswegen würde ich das Kabel nicht nehmen. Nur meine Meinung
Weiß jemand ganz spontan welche Anschlüsse beim Leuchtenträger vom CARAVAN Bremslicht und Schlusslicht sind?
Belegung ist nämlich leider nicht identisch mit dem CC... Und ohne Caravan vor Ort ist das was schwierig.
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<<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>
Schau mal bei Holzwurm in die Gala. Er hat das gestern erst gemacht. Auch mit Bild. Gruß
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Das derzeitige Fortbewegungsmittel: http://astra-g.de/showthread.php/596...ira-B-*Update*
Das ehemaliges Coupe http://www.astra4ever.net/viewtopic....290284#1290284
also ich hätte schon gesagt das das recht identisch ist, nur die "verkabelung" ist bischen anderst...
ich hab meine schaltung auch noch net probiert, aber müsste eigentlich tun..
ich hab den unteren kontakt rausgeschnitten und deswegen nen brücke gemacht...
so kommt man dann auch mit den kabeln hoch, denn umbiegen wie beim cc geht net..
Turbo Caravan:
http://www.astra4ever.net/showthread...schufach-03.04.
Alltags - Astra J:
http://www.astra-g.de/showthread.php...A4ngerkupplung
mein Teileverkauf:
http://www.astra-g.de/showthread.php...97#post1321397...
Umbauprofi für Doppeldin - Mittelkonsolen
Da ich ja jetzt in beiden G's das 4fach Rücklicht gebastelt habe und beide Male vor demselben kleinen Problem der Belegung stand, hier mal in eindeutiger Form:
(von oben nach unten, unten = Zweifadenleuchtmittelfassung)
Belegung 3-/5-türer:
1 - NSL
2 - Blinker
3 - Masse
4 - Rueckfahrlicht
5 - Schlusslicht
6 - Bremslicht
Belegung Caravan:
1 - Rueckfahrlicht
2 - Blinker
3 - NSL
4 - Masse
5 - Schlusslicht
6 - Bremslicht
Natürlich alles ohne Gewehr und Pistole...
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hunder prozentig mit dem umbau bin zufrieden sieht hammer aus und da ich schwarze rücklichter von depo habe sieht man mich besser davonfahren
so freunde ich ziehe jetzt im januar um. dann hab ich eine eigene garage. ich versuchs dann auch mal mit dem umbau. nur falls es nicht klappen sollte. hat jemand interesse mir die einheit umzubauen? natürlich nicht umsonst....
Solche Anfragen gehören bitte hier her -->
http://www.astra-g.de/forumdisplay.p...r-helfen-Usern
So wie ich das sehe, handelt es sich hierbei ja um normale P21/5W Birnen, oder??
jo die selben wie fürs bremslicht. 2-faden birnen
Ich muss leider noch mal blöd fragen :
Hab ja oben auf jeder Seite ne Nebelschlussleuchte. ..
Würde die gerne behalten und trotzdem ein 4-fach- Rücklicht haben.
Geht das auch ?
Bin aus dem ganzen Thread jetzt nicht wirklich schlauer geworden.....oder einfach nur zu doof....
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt,
es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann.
meine Galerie...
http://www.astra-g.de/showthread.php...inen-Schwarzen...
jop die bleibt. deswegen ja die 2 faden birnen. wenn du abblendlicht an hast, leuchtet die birne "normal" hell und wenn du die nsl aktivierst, leuchtet eine seite heller
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Ja stimmt. Hätte man missverstehen können. So wie Opel Joker es sagt ist es richtig
Moin!
Vielen Dank für die ganzen Bilder und Anleitungen. Genau das was ich suche!
Da ich aber von der Elektronik in meinem Astra kaum eine Ahnung habe, wollte ich noch mal nachfragen, wie das mit der NSL bei dem Umlöten aussieht:
Bleibt die Funktion erhalten? Spinnt das MID dann nicht rum?
Und welcher von den vielen Anleitungen aus diesem Thema muss ich folgen, wenn die Zusätzlichen Rücklichter (inkl. NSL) unten, die regulären Rücklichter (inkl. Bremslicht) oben haben möchte?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe
ChiRho
Opel Astra G CC - 1.6 l - 16 V - 101 PS - Bj. 1999
anleitung findest du auf der ersten seite.funktion der nsl bleibt erhalten.
Also die allererste nutzen. Hatte ich mir auch schon gedacht. Danke für die Antwort!
Opel Astra G CC - 1.6 l - 16 V - 101 PS - Bj. 1999
jop richtig. kein ding. wenn du noch hilfe brauchst, gerne via pn
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