Hallo zusammen,
leider hat mein Astra G dieses Jahr die AU Prüfung nicht bestanden und ich bin momentan etwas ratlos, was den Fehler angeht.
CO Wert im Leerlauf war bei 5.xx anstatt <0.5 also gut ein viefaches vom Erlaubten.
Es handelt sich um einen 1.8er Motor 116PS X18XE1. Das AGR Ventil ist blind - seit 2009 - daran sollte es ja nicht liegen.
Drosselklappe habe ich gereinigt und der Leerlauf ist sonst ziemlich ruhig.
Lambdasonde ist von 2006, ich habe sie versucht mit einem Multimeter zu messen: Schwarzes Signalkabel gegen Masse gemessen. Konstant 200mV im Leerlauf, beim Gasgeben undefinierbar. Sollte ich bei einer konstanten erhöhten Drezahl einen relativ konstanten Wert am Digitalmiultimeter ablesen können?
Gibt es eine gute Anleitung zum Messen von Lamdasonde und LMM?
Im Fehlerspeicher sind keine Codes abgelegt und es leuchtet auch keine MKL.
Mit einem Ölwechsel, neuen Luftfilter... lässt sich ein so hoher Wert eher nicht beheben.
Vielen Dank für eure Antworten!
Die Lambdasonde kannst Du nicht mit nem Multimeter messen, das Multimeter ist viel zu träge dafür.
Am Besten eine Livedatenaufzeichnung machen, da sieht man die Werte von Lambda und LMM und kann Schlüsse ziehen.
Ich würde aber mal sagen, dass es am Kat selbst liegt.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
wie ist denn die Laufleistung? Ist es noch die erste Sonde? Wie ist der Kraftsoff- und Ölverbrauch?
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Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min
Mechatroniker mit Stern
Der Astra hat er 120tkm auf dem Tacho. Sonde ist 8 Jahre alt. Ich vebrauche ca. 8l Benzin im Schnitt bei gemischter Fahrweise. Ölverbrauch ist ist etwa 1l pro 10tkm.Zitat von Christoph83EIC
Würde da einfach mal eine neue Sonde rein machen und den Kat mal kontrollieren. Ist der orginale Luftfilter verbaut oder wurde da mal irgendwas geändert?
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Also mit einer neuen Lambdasonde, gereinigter Drosselklappe und neuem original Luftfilter, wurde jetzt die AU bestanden! Vielen Dank für euere Tipps!
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