Coole Garage. Ich glaub so eine hab ich auch.
Das mit dem miesen Kondensator hat sich ja vielleicht auch bald erledigt
Wenn der alte Trockner schön grün war, ist wahrscheinlich einer der Dichtringe nicht mehr in Ordnung gewesen! Ich hoffe die hast du gleich mit erneut!
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
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78er Camaro
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I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Ist das jetzt ein 2.0 oder 2.2 DTI?
Weiterhin gute Fahrt.
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So, heute habe ich mal etwas an meinem machen müssen.
Zur Story :
Habe die Scheinwerfer zum damaligen Umbau von,Halogen auf Xenon erworben gehabt.
Leider fiel ziemlich früh auf, dass die vom vorbesitzer selbst lackierten Scheinwerfer fehlerhaft zusammen gebaut wurden.
Das Fernlicht links hat nur nach unten geleuchtet.... Das nervt auf dem Lande extrem.
Also hab ich mir mal welche geholt, die zufällig noch blenden in Wagenfarbe hatten.
Aber ich glaube, dass die schwarzen besser aussehen. Oder?
Die "neuen" sind keine depo. Sie wurden nur in dem Karton versandt. Sind komplett originale von Hella/GM
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Definitiv die Schwarzen!
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Die originalen sind besser verarbeitet - für mich daher immer original.
Würde auch immer zu originalen greifen! Hatte auch erst Depo, habe ich aber wieder rausgeworfen...
Original sind sie beide.
Geht mir eher um die Optik ob schwarz oder Silber
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Was ist denn an denen verkehrt zusammengebaut? Geht doch eigentlich gar nicht?
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Dann wurde die Verstellung zu weit gedreht und ist aus dem Gewinde gehüpft.
oder der Stellmotor ist nicht eingehängt .
Verkaufe immer wieder Opel teile
http://www.astra4ever.net/viewtopic....h669%B4s+teile
http://www.msc-steinpfalz.de.vu/ unser club
Mein Astra 3.2 V6
http://www.astra4ever.net/showthread...-gemacht%21%21
Die Scheinwerfer wurden ja zerlegt, um sie zu lackieren. Beim Zusammenbau wurde dann wahrscheinlich der Projektor falsch eingebaut. Auf den 4 Stehbolzen, die den Projektor mit dem „Reflektor“ verbinden, sind Gummielemente, die entweder unten zu stark gequetscht oder einfach vergessen wurden.
Um das Abblendlicht richtig einzustellen muss der Fernlichtreflektor dann so eingestellt werden das das Fernlicht nur noch nach unten scheint. Und durch die „verkantete“ Einstellung blockiert wahrscheinlich die Verstellung.
Wenn man den Projektor wieder zum Fernlicht ausrichtet, sollte der Rest auch wieder passen.
Geändert von g-Terror (30.09.2018 um 13:19 Uhr)
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Besser hätte ich es nicht erklären können
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Ich würde mir die Reflektoren der Xenonbrenner mal anschauen, sprich Brenner raus und reingucken.
Der Chrom geht mit der Zeit ab und nur der schwarze Kunststoff bleibt.
Dann fehlt natürlich Licht auf der Straße.
Kann man neu verchromen lassen, muss man halt aufmachen und ausbauen -> https://www.refoptik.de/
Ich würde die einbauen, die den besseren Chrom innen haben, die anderen Zerlegen und den Reflektor neu Verchromen lassen und dann nochmal umbauen.
Nur dann hast du gutes Abblendlicht.
Beim letzten Umbau kannst du das dann so zusammenstellen wie du willst.
Ich würde die besten Gläser nehmen, egal ob mit/ohne Blende.
Geändert von Osirus (22.09.2018 um 11:07 Uhr)
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
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Hier gibt es auch neues, aber nur Wartung^^
Beim Wechsel der Bremsflüssigkeit ist aufgefallen, dass VL das Entlüftungsventil am Sattel zwar dicht ist, aber irgendwie verstopft.
Sprich die BFK wurde am Ventil vorbei rausgedrückt.
Hattet ihr soetwas schon einmal?
Und das Befüllen vom Getriebe hat leider nicht geklappt. Die Jungs in der Werkstatt hatten zu wenig zeit -.-
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Heute wurde wieder etwas am Astra gearbeitet.
Ich hatte letzten Winter schon das Problem, dass das Getriebe bei Minus 10 Grad nicht mehr so wirklich freiwillig die Gänge in den ersten 5km einlegen wollte. Als dann vor kurzem auffiel, dass mein Getriebe irgendwo leicht undicht ist, habe es heute mal nen halben Liter eingefüllt.
Beim F23 gibt es ja eh eine Feldabhilfe, bei der man das Getriebe mit 0,5l Öl überfüllen soll.
Da meine Kontrollschraube keine Gelbe Markierung hatte, wurde das also nie gemacht.
Das Öl habe ich mir über die Homepage von Liqui Moly rausgesucht.
Leider viel mir dabei auch auf, dass meine Vakuumpumpe mal wieder undicht ist. Aber das kann ich in einer Werkstatt reklamieren.
Danach ging es weiter:
Seit heute fahre ich wieder komplett legal rum
So far ...
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Es gibt immer was zu tun, bei mir genauso.
sieht viel schöner aus die breite Leuchte
Mein wischermotor hat leider massiv die Arbeit verweigert.
Dank G Terror habe ich jetzt einen von ihm überarbeiten einbauen können.
Aber findet mal bei diesem Wetter nen passenden Ort zu schrauben.
Ps: Dank an den Bauhaus im Nedderfeldt. War super überdacht und beleuchtet für die Reparatur ^^
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Du hast ja auch immer was neues
Ich werde morgen hinten ne neue Türfolie anbringen, nach dem es nach dem wechseln des Türschlosses undicht ist.. (ZV funktioniert auch jetzt wieder )
Überarbeitet war der Wischer nicht! Ich hatte ihn bei meinem 1,8er nur mal getauscht wegen Spiel in den Verpressungen der Lager. Und nach dem Schlachten war er noch auf Lager.
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Ja ich habe wirklich immer was neues!
Und hier ist schon das nächste Problem :
Bei den Werten wundert es mich absolut nicht, dass der Wagen immer nach links will und die sommerreifen innen abgefahren sind.
Sturz rechts will trotzdem noch nicht so wie er soll.
Ps: die letzte achsvermessung ist 1,5 Jahre her (damals direkt nach dem Einbau vom Fahrwerk!!
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Heute sollte ich eigentlich als Zeuge Aussagen. Also Urlaub genommen und dann ... Richter krank
Also den Tag sinnvoll genutzt und sich um den Opel gekümmert.
Der dti ist ja leider massiv dafür bekannt, dass die Riemenscheibe irgendwann den Dienst aufgibt. Dies wollte ich vermeiden.
Hab also ne andere riemenscheibe besorgt und mich sehr gut belesen bzw des Einbaues. Denn die schraube der Scheibe will nicht freiwillig gehen, so wie bei mir.
Mein 450nm Schlagschrauber hat nichts erreicht. Nur die Big Mama der Selbsthilfe hats geschafft.
Jetzt ist alles wieder fit.
Aber das Getriebe verliert sehr viel Öl -.-
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