Bei den Felgen würde sicher nochwas gehen, allerdings sind die BBS zum Glück nicht so schwer (um die 8-8,5kg, muss ich nochmal messen).
Das Problem ist eher die Verfügbarkeit, der verfügbare Lochkreis und/oder die Stabilität der ultraleichten Felgen...
Viele Felgen gibt es nur in 5x112 und Versatzschrauben sind mir bei forscher Gangart doch irgendwie suspekt.
OZ hat massive Probleme mit der Stabilität, da hab ich schon zig Berichte und Bilder von gerissenen Felgen gesehen.
ATS DTC; Motec Nitro oder Team Dynamics Pro Race bleiben da noch übrig, wobei die Motec Nitro pottenhässlich sind.
Mal sehen was die Zeit bringt. Dieses Jahr bleiben es die BBS...