LED-Kennzeichenbeleuchtung von BMW einbauen

[Astra-Typ]

Hier wird erklärt, wie ihr eine LED-Kennzeichenbeleuchtung von BMW an Stelle der originalen in der Heckstoßstange verbaut (CC/QP/Cab, nicht Caravan).

Fange wir mit den benötigten Teilen und Materialien an:

• 1x BMW Kennzeichenleuchte, Teilenummer 63267193293
  
  1x originale Kennzeichenleuchte komplett (Ober- und Unterteil)
  
  2x 6,3mm Flachstecker (Stecker, nicht Buchsen; z.b. Reichelt Artikel-Nr.: FS-R-6,35) oder eine äquivalente Bastellösung
  
  2x Kabel, ca. 0,75mm², je ca. 15cm, verschiedene Farben von Vorteil
  
  Schrumpfschlauch
  
  Heißkleber
  
  Lack (nach Belieben)
  
  evtl Dichtmasse

Außerdem braucht man folgendes Werkzeug:

• Feinbohrschleifer (Proxxon, Dremel,...)
  
  Lötkolben
  
  Scharfes Messer
  
  Seidenschneider
  
  Feile
  
  Schleifpapier

Hat man alles beisammen kanns auch schon los gehen.
Zunächst einmal nehmen wir uns die BMW-Leuchte zur Brust. Als erstes muss der Moosgummi auf der Unterseite ab. Dann befinden sich an beiden kurzen Seiten jeweils ein Führungs-"Steg", beide müssen ab:





Nun gibt es auf einer Kurzen Seite eine Metall-Klammer; die bedarf keiner weiteren Zuwendung. Dafür aber die Kunststoff-Halterung auf der anderen Seite. Die muss etwas aufgeweitet werden, sonst kann sie später nicht um den Kunstoff der orig. Leuchte herum greifen:




Jetzt legen wir die BWM-Leuchte erstmal beiseite und wenden uns der orig. Leuchte zu. Diese ausbauen und zerlegen (klares Oberteil von schwarzem Unterteil trennen, wird an beiden kurzen Seiten von leicht ersichtlichen Rastnasen zusammen gehalten).
Jetzt wird das Oberteil bearbeitet, dass die BMW-Leuchte hinein passt. Das sieht dann so aus:



Der Ausschnitt muss folgende Maße haben:



HIER gibs die Abmessungen nochmal als PDF

Hierbei darauf achten wie rum ihr die BMW-Leuchte einbauen wollt. Ich empfehle die Richtung die ich gewählt habe, da die mMn von der Abstrahl-Charakteristik deutlich besser geeignet ist.

Ist der Ausschnitt fertig, kommt das erste Mal die BMW-Lampe rein. (Kunststoff-Halterung "einhängen" und auf der anderen Seite runter drücken damit die Metall-Klammer einrastet). Sollte es auf Anhieb nicht passen, einfach schauen wo es hängt und nacharbeiten. Das Zwischenergebnis schaut dann so aus:



Wenn alles gut passt gehts weiter.
Jetzt feilen und schleifen wir die Oberseite der orig. Abdeckung "glatt" (Ergebnis sollte eine leicht raue Oberfläche sein). Auch das alte E-Zeichen bitte entfernen, dass hat ja mit der neuen Leuchte nichts zu tun (die hat ihr eigenes).



Jetzt wird das ganze Lackiert. Wie ihr das macht ist euch überlassen. Ursprünglich wollte ich es einfach nur schwarz machen, aber der kleine quengelnde Perfektionist in mir war nur mit Wagenfarbe ruhig zu stellen





Die Abdeckung muss jetzt noch trocknen, ist aber soweit fertig.
Wenden wir uns wieder der BMW-Leuchte zu.
Jetzt wird das "Gehäuse" um die Kontakte entfernt, und Kabel angelötet, Schrumpfschlauch nicht vergessen! (ich habe der Stabilität wegen dann noch etwas Heißkleber dran).



Zur Polung: Auf dem Bild ist links die Kathode, also mit der kurzen Distanz zum Rand.
Ans andere Ende er Kabel kommt je ein Flachstecker. (Auch hier wieder zur zusätzlichen Isolierung an den Schrumpfschlauch denken!). Spätestens jetzt bitte den ersten Funktions-Check durchführen!

Jetzt ist das schwarze Unterteil der orig. Leuchte an der Reihe. Die Metall-Kontakte für die Glühbirne müssen raus. Das geht nach unten und mit etwas Gewalt.

Jetzt bleibt uns nichts anderes übrig als darauf zu warten, dass der Lack des bearbeiteten Oberteils trocknet.

Sobald das geschehen ist kanns weiter gehen.
Die BMW-Leuchte wird wieder in den Ausschnitt eingesetzt. Hierbei habe ich noch etwas Dichtmasse verwendet; kann man ggf auch weg lassen. Von unten wird das Ganze gut mit Heißkleber fixiert und abgedichtet. Dabei darauf achten dass die Ränder der orig. Abdeckung frei bleiben, sonst kann man später Ober- und Unterteil nicht mehr zusammen bauen.



Jetzt die Kabel durch die untere Öffnung es schwarzen Unterteils durchfädeln und die Lampe wieder zusammen bauen. Ich habe hierfür zusätzlich Dichmasse und Heißkleber verwendet (u.A. weil bei mir eine der Halternasen, die Ober- und Unterteil zusammen hält, gebrochen ist. Kann man ansonsten vermutlich auch weglassen).



Na, sieht doch gar nicht mal schlecht aus von Oben



Jetzt die Kabel mit den Flachsteckern in den orig. Stecker stecken, auf die Polung achten, LEDs funktionieren nur in eine Richtung . Um die Verbindung dann noch gut Isolierband rum.

Eingebaut sieht das Ganze dann so in etwa aus:



Und es werde Licht






Nun wünsche ich euch viel Spass und viel Erfolg beim Nachbauen

Obligatorisch: Ich übernehme keinerlei Verantwortung dafür, wenn ihr euch bei dem Umbau irgendetwas schrottet oder sonstige Konsequenzen zu tragen habt!

Anmerkung: Das Copyright an Anleitung und Bildern liegt bei mir. Wer diese Anleitung anderswo veröffentlichen möchte möge das mit mir abklären!



Es wäre schön, wenn ein Mod dies hier ins Anleitungs-Unterforum verschieben könnte

[BeatMaster]

Cool, Danke.

Die BMW Beleuchtung ist echt geil. Ich hab Sie im H Astra hinten drin, da passen Sie ja genau rein.

[Wittener-jung]

so sieht das ding aus wenns in nem Z282 eingabaut ist...
Du bist ja so gemein, dir meine Idee zu mopsen! :-p
man kann nebenbei auch den Originalen BMW stecker mit PINs nehmen, anstellen vom wegsäbeln der stecker aufnahme...

Teilenummern sind:
61 13 6 925 634 Steckgehäuse, 2-polig 1,07
61 13 0 005 197 (2x) passende Einzelleitung 1,00

Statt der Einzelleitung von BMW kann man auch eine von
VW nehmen (000 979 009). Da die Einzelleitungen von
VW jeweils 2 Kontakte haben braucht man diese nur zwei
mal bestellen (je 1,49 Euro), so kann man noch ein wenig
sparen.

Der Einbauausschnitt für die Leuchten beträgt 56 mm x 25 mm.
Einbautiefe inklusive Stecker beträgt 30 mm.
Außenabmessungen 73 mm x 32 mm.
Pin 1 = Masse / Pin 2 = Plus

(Quelle: Passatplus.de)

[Astra-Typ]

man kann nebenbei auch den Originalen BMW stecker mit PINs nehmen, anstellen vom wegsäbeln der stecker aufnahme...

Ja, kann man machen. Da das Ganze aber eh mit Heißkleber verklebt wird, wozu ein Stecker? Wieder zerlegen geht das Ganze eh nicht so wirklich. Und Lötverbindungen sind unempfindlicher gegen Wackler o.ä.

Der Einbauausschnitt für die Leuchten beträgt 56 mm x 25 mm.

Das kommt hin wenn man die beiden Führungs-Stege an den kurzen Seite nicht entfernt, denke ich mal.

Du bist ja so gemein, dir meine Idee zu mopsen! :-p

Aber der Fairness halber muss ich ja zugeben, dass du die Idee vor mir hattest

[Wittener-jung]

nicht nur die idee vor dir, auch die umsetzung! Aber die FAQ halt... Mein Tüver sagte mir btw das sie vollkommen legal ist!

joa, hast schon recht.. hab sie nur der schönheit wegen genommen! ;-)

[G-16Pfau]

1x BMW Kennzeichenleuchte, Teilenummer 632671932393

Die Teilenummer ist 63267193293. es war eine drei Zuviel

Lieben Gruß

[Astra-Typ]

Hopla, hat sich wohl n Tippfehler eingeschlichen. Danke, habs korrigiert

[Wittener-jung]

BTW, wenn jmd ohne teilenummer bestellt, das ist die vom 3er BMW, die vom 1er BMW ist länger! aber auch nur das gehäuse...

[Astra Driv3r]

hat das ganze mal jemand in nen Caravan gepackt!? oder ne andere beleuchtung in der art?
Habe in der suche bis jetzt nichts gefunden...

Gruß
Christian

[JOKER-on-ASTRA]

Ja "masch" z.B.

[Opel Joker]

Für den Caravan empfiehlt sich nur die LED Beleuchtung vom 1er BMW statt vom 3er.
Da die vom 1er etwas "länger" ist und somit besser beim Caravan passt.
In ein paar Tagen hab ich auch meine und bau die in den "Sportstourer" ein...

[Holzwurm2002]

das stimmt so nicht ganz...
ich hab auch die vom 3er eingebaut (bzw 2) passt super rein..

[JOKER-on-ASTRA]

das stimmt so nicht ganz...
ich hab auch die vom 3er eingebaut (bzw 2) passt super rein..

Schon, aber Du hast auch keine Caravan-Griffleiste mehr. Bei der Caravanleiste brauchst definitiv die 1er-Beleuchtung.

[Holzwurm2002]

ok ok stimmt ja ist ja die vom coupe...

im signum sieht es übrigens so aus, auch die vom 3er:

[JOKER-on-ASTRA]

Wieso hast da nicht auch die vom 1er genommen?

[Holzwurm2002]

stimmt 1er hätte besser gepasst, allerdings hatte ich noch die vom 3er daheim rumliegen

[Osirus]

ok ok stimmt ja ist ja die vom coupe...

Passt die beim Caravan?
Oder anders herum, passt die vom Caravan beim Coupe/Cabrio?

[Holzwurm2002]

passt fast...
die rundung ist ein bischen anderst außen...

ich hab ja die qp kennzeichenmulde bei meinem kombi...


aber kombi leiste am coupe? das sieht ja furchtbar aus, die steht ja viel weiter raus und ist eckiger...
in die coupe leiste bekommst ja auch die bmw leuchten rein (siehe oben )

[Astra Driv3r]

Servus,

hat denn mal einer die Polung von den BMW Einser Leuchten für mich? Auf den Leuchten sieht man ja garnichts...noch nicht mal ne Pin-Belegung :-(
und wie herum setzt man sie richtig ein? Hab jetzt sooo viele Bilder und Suchergebnisse gefunden und immer sind sie anders eingebaut *g*
lasst mal was hören :-)

Gruß
Christian

[Rob100388]

Also ich glaube, Holzwurm hat sie beide Male falschrum eingebaut
Bin mir aber nicht ganz sicher, muss ich nachher oder Morgen mal bei meinem Vecci schaun!

[hacky1312]

http://www.astra-h-forum.de/viewtopi...23278&p=433658

Musst mal hier im Astra H Forum lesen, da wurde das Thema schon sehr ausführlich behandelt.

[Holzwurm2002]

also die auslauchtung ist auf jeden fall super so, egal ob richtig oder falschrum

[Rob100388]

Hehe, na dann passts doch!
Ich wusste damals auch nicht genau, wie rum sie nun rein müssen, also einfach mal am Schreibtisch angeschlossen und dann immer weiter vom Schreibtisch entfernt, damit man sieht, wohin der Lichtschein wandert

[Astra Driv3r]

ja das werd ich dann auch noch hinbekommen,hauptsache das kennzeichen wird beleuchtet *g*
wie siehts mit den anschlüssen bei den einser leuchten aus!? egal kann ja nicht sein..ausprobieren oder hau ich mir die sofort durch wenn ich die beim ersten versuch verpole!?

[hacky1312]

Kannst ausprobieren. LEDs sind Dioden, die gehen nicht kaputt wenn du sie verpolst, die sperren einfach nur.