Warum nicht??
Und was ist mit Barum??
Die Querlenker an sich gehen Eigentlich ja wahrscheinlich super selten kaputt.
Allerdings spart man sich da ein Haufen arbeit mit dem Gummi-gepresse und ein neues Traggelenk ist auch dabei.
Habe die Meyle bei mir auch verbaut weil es eine passende Gelegenheit gab und ich neugierig war.
Bin zufrieden damit
Ein kleiner Ratschlag, soll keine Kritik sein. Der Aufsatz Deines Dremels ist ein Fräser, mit einem Schleifaufsatz hätte es noch schöner ausgesehen
Ist aber trotzdem gut geworden
Also bei mir wurde Atec vorn und Barum hinten vom Händler, vorm Verkauf eingebaut, beides Billigkram. Vorne hab ich mittlerweile wieder ATE und war echt erschrocken wie gut sich das Bremsverhalten geändert hat. Hinten is noch Barum, kommt demnächst auch wieder ATE, mal schauen wie sich das bemerkbar macht, aber die Scheiben sehen jetzt schon bescheiden aus^^Zitat von marco56
Günstiges Zeug kommt mir da nicht mehr rein
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
@thedk
Meinst du die Hitze-Bleche ? Die sehen dennoch schon sehr "angegriffen" aus
Lange werden die bestimmt auch nicht mehr leben.
@marco56
Ja habe Zimmermann-Bremsen verbaut. Wieso fragst du ?
Bin zwar noch keine 100km verbaut aber ich muss sagen, dass es sich angenehmer bremst als vorher.
Welche Bremsen vorher drin waren, weiß ich aber nicht.
@Homie-Olli
Habe extra zur "agressiveren" Variante gegriffen.
Ging entsprechend mehr runter
@thedk + marco
Diskussionen über Bremsen / Hersteller bitte im entsprechenden Thread ausdiskutieren.
Ist ja schließlich meine Galerie hier
Habe heute mein Problem mit der Leuchtweiten-Regulierung gelöst.
Es liegt tatsächlich an meinem Lichtschalter, den ich damals mit verschiedenen Farben beleuchten wollte.
Werde einen neune Schalter hier im Forum kaufen und dann kann der TÜV kommen
Tschuldigung das wollte nicht, kommt nicht wieder vor.
@Marco56
Kein Ding !
War am Samstag + Sonntag auf Location-Suche in Hamm und habe ein paar Fotos machen können. (Wurde ein wenig mit Lightroom "bearbeitet")
Hoffe Sie gefallen
Echt schöne Fotos 👍
Gesendet von meinem mobilen Festnetztelefon mit Tapatalk
Es gibt Tage da verliert man und Tage , da gewinnen die anderen...
Und wie die gefallen, richtig gute Fotos! 1A
Schöne Fotos und coole LokationMit deinem CC beweist du, dass auch ein OEM Astra G in silber richtig schmuck aussehen kann. Deine Pflegeschritte sind sehr interessant, da kann ich mir noch einiges abgucken.
Freut mich, dass anderen Usern die Fotos ebenso gefallen
Hatte nun ein Problem mit dem Motor -> Hier nachzulesen, welches seit heute gelöst ist.
Einen neuen Lichtschalter habe ich auch und was mich wundert ist, dass dieser bei eingeschalteter Zündung schon leuchtet:
Ist das so normale / gewollt ? (Der alte hat bei Zündung ein, nicht geleuchtet)
Zudem überlege ich ernsthaft wieder ein Tacho vom Njoy zu holen und einzubauen ...
Das mit dem Lichtschaltet ist normal, sollte so sein^^
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Hallo zusammen,
ein kleines Update meinerseits:
1) Mit 2 Monaten "Verspätung" bin ich zum Tüv und habe im "zweiten Anlauf" die Plakette erhalten
Warum im "zweiten Anlauf" ? Nunja, beim ersten wurden folgendes bemängelt:
- Schlauch/Leitung (Lenkung) vorn undicht
- Bremsleitung vorn links korrodiert
Die Werkstatt hat mir die Leitungen gereinigt und konserviert und somit kam ich am nächsten Tag durch den TÜV. Ich soll jedoch in 2 Wochen nochmals zur Werkstatt zur "Kontrolle" kommen ob da alles in Ordnung ist oder ob man da noch was machen muss.
2) Habe durch Wittener-jung (Danke Dir nochmals!) wieder ein Njoy Tacho. Das Coupe-Tacho hatte mich Nachts zu sehr "geblendet"
Alt:
Neu:
Gruß
Matheus
Auf weitere 2 Jahre.
Bremsleitung ist bei mir auch ein Thema nächstes Jahr, da auch schon Korrosion vorhanden ist.
Auf der letzten Seite fällt mir doch tatsächlich auf, dass du aus Duisburg kommst und ich deinen Wagen neulich mal irgendwo auf dem Parkplatz (glaub am Sterkrader Tor) hab stehen sehen und sogar ein Foto gemacht hab weils mir so gut gefiel mit den TQP Felgen auf dem CC
Steht auf jeden Fall sehr gut da, der Zustand sah von gegenüber auf jeden Fall sehr schön aus und optisch gefällt mir auch alles soweit ichs erkennen konnte
Das mit den weißen Tachos ist schon verblüffend - früher wollten ihn alle haben und in letzter Zeit häufen sich die Umbauten auf schwarze Tachos wieder mehr (ich kanns verstehen, mein weißer ist auch für einen schwarzen rausgeflogen^^).
Schöne Grüße vom alten Duisburger, der inzwischen kurz hinter der Stadtgrenze in Oberhausen wohnt
Glückwunsch!!
Ich habe eben nochmal deine Galerie durchgeblättert und bin wie jedes Mal begeistert. Ein schönes, edles Auto und absolut hochwertige Fotos.
P.S. Werde jetzt auch auf deinen Bremssattellack (Hersteller) umschwenken. Die genaue Farbe weis ich leider nur noch nicht^^.
Hallo zusammen,
nach langer Zeit melde ich mich mal wieder und gebe hier ein Update:
Leider bin ich den Rost am Tankstutzen nicht ganz losgeworden
Bin die Sache nochmal angegangen jedoch mit weniger "Lack" und mit mehr "Unterbodenschutz"
Das ganze also erst ein wenig angeschliffen...
...und mit Rostlöser bestrichen (2 "Schichten")
Die verwendeten Mittel:
Habe zunächst nur ganz weit "außen" mit der Farbe bestrichen:
Danach wurde der Unterbodenschutz so gut wie möglich aufgetragen:
Am nächsten Tag erfolgte eine zweite Schicht:
Hoffe, dass ich damit nun wirklich abschließen kann...
Heute habe ich mich den Innenraum gewidmet und Teppiche sowie Polster "geschrubbt" und "nassgesaugt"
Verwendete Mittel:
- Wasser
- ValetPRO Classic All Purpose Cleaner
- ValetPRO Classic Carpet Cleaner
- ValetPRO Odour Eater
Der Innenraum ist nun auch sauber
So das wars fürs erste. Die Tage sollte es jedoch noch ein paar Neuigkeiten geben
Klasse Ergebnis
Nasssauger sind ein Traum. Liebe ich bei jedem neuen Auto mit Stiffsitzen aufs neue.
Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk
Der Innenraum sieht richtig klasse aus. Wie ein NeuwagenDen Rost im Tankstutzen wirst du mit den verwendeten Materialien wohl nie ganz wegbekommen. Ich kann dir hier nur das Korrosionsschutz Depot empfehlen. Mit dem Pelox http://www.korrosionsschutz-depot.de...rner-250g?c=39 kannst du den Rost effektiver behandeln. Anschließend mit Brantho Kurrux http://www.korrosionsschutz-depot.de...aun-750ml?c=69 Grundieren.
Steinschlag / Unterbodenschutz ist an dieser Stelle ungeeignet, da es meist auf Lösungsmittelbasis besteht und Weichmacher enthält. Diese verflüchten sich mit der Zeit und die Beschichtung wird durchlässig für Sauerstoff und Feuchtigkeit.
Den Radkasten ordentlich mit Perma Film versiegeln. Dann sollte langfristig Ruhe sein.
Neuwagen! Tolle Arbeit!
Wie immer tolle Bilder und ein super Ergebnis!
Ich habe so eine Aktion mit entsprechenden Leih-Sauger bei mir jetzt auch durchgezogen. Darf man echt nicht unterschätzten. Der größte Unterschied war der Fußboden. Der ist echt flauschig geworden
Und hoffentlich hast du beim Thema Rost nun Ruhe.
Grüsse
Danke euch
Heute war Wasch-Tag:
Eigentlich hat der Lack eine Glanz-Politur vertragen können, jedoch kann ich diese Woche die Zeit dafür nicht aufbringen...
Daher wurde nur ordentlich gewaschen, der Lack mit Sonax Netshield versiegelt, die Scheiben mit Gtechniq G5 versiegelt und die Türgummis mit Petzoldts Gummipflege gepflegt
So da Ostern nun "hinter uns liegt" wird es Zeit die 17er Felgen eigentlich zu montieren. Dort sind jedoch die Reifen abgefahren und neue mussten her...
Die Felgen schonmal aus dem Keller geholt und ein wenig gereinigt.
Die Tage zieht mir ein Freund die neuen Reifen auf und dann kann der Sommer kommen
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen