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Thema: [X18XE1] Zylinderkopf zerlegen, viel Öl im wasser.....HILFE

  1. #76
    jameskirk
    Gast
    Zitat Zitat von SenZ Beitrag anzeigen
    IMir wurde gesagt 120 und 4x 90° aber grade habe ich ein Datenblatt gefunden wo es 125 und 5x 90°
    Falls du das nochmal machen solltest, würde ich an deiner Stelle neue Dehnschrauben nehmen, die alten sind wahrscheinlich überdehnt. Du hast halt die falschen Werte gesagt bekommen...
    Die Dichtung könnte auch in Mitleidenschaft gezogen worden sein.

  2. #77
    Themenersteller

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    Nee er geht jetzt direkt in die Werkstatt. Ich wilk nicht nochmal einen Fehler machen. Trotzdem danke :thumbup:

    Gesendet von meinem Gameboy

  3. #78
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    Hey ich habs jetzt wieder gelesen. Ich hab dir auf die Mail doch n Leitfaden geschickt ?
    Hast du die nicht beachtet ?

    Grüße

    Edit:
    120nm Dann noch in den vorgegebenen winkeln anziehen ist wirklich zu viel.
    Zum Glück sind das sehr feste schrauben die was aushalten, auch wenn die schrauben jetzt überdehnt bzw überschnürrt sind. Trotzdem könnten die schrauben jederzeit brechen !!
    Durch die uberdehnung haben sind die schrauben ausm Teil/plastisch teil elastisch in Mehr plastisch und weniger elastisch Phase reib und das Problem ist das anzugsdruck nicht Mehr da ist und du warsch dadurch die undichtigkeit hast.
    Ist nichts schlimmes. Das kanb mal passieren. Ich würde mich wieder dran wagen
    Geändert von Astra-Stroker (17.05.2014 um 14:55 Uhr)

  4. #79
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    du solltest mal in seiner Galerie lesen
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  5. #80
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    Ach du schei*e ... Ich habe mich die ganze Zeit beim durchlesen gefragt warum er nicht nach dem Leitfaden gegangen ist oder das überhaupt erwähnt hat. Ich habs jem anderen geschickt und der hat sich nichtmal gefragt warum ich ihn das geschickt habe.
    Jetzt tut's mir echt leid wegen dem dicken.
    Gibt doch sicher Austauschmotore. In einem Tag jst das eigentlich erledigt.

    Grüße mat

  6. #81
    Themenersteller

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    Schon ok Mat. Das mit dem Öl im Wasser war ja mein Fehler. Aber das alles war ja nicht der Auslöser für den Motorschaden. Ich weiß ja selbst noch nichtmal was passiert ist. Die Vermutungen reichen von zahnriemen, pleul gerissen über Kolben geschmolzen bis hin zu einem klemmer. Aber genug OT hier ging es um den Kopf. Meine Motordiskusion findet in meiner Galerie statt.

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