Gemisch zu mager heißt nicht immer das es an der Lamda-Sonde liegen muss.
LMM, Kühlmitteltemperatursensor, das sind alles Dinge die bei der Gemischbildung ebenfalls eine der Hauptrollen spielen.
Zieh mal den Stecker vom LMM ab und fahr dann nochmal, ich hatte das auch mal bei meinem Turbo Coupe, wenn ich den morgens gestartet habe lief er im Leerlauf sehr unruhig, wenn ich dann Gas geben wollte um loszufahren wurde es noch schlimmer, hoppelte durch die Gegend, ging teilweise auch wieder aus. Hab dann auf anraten des FOH mal den Stecker vom LMM abgezogen, danach rannte er wie Sau, mit neuem LMM nie wieder Probleme gehabt!
Lesezeichen