[5-türer] Bub1980's Astra GoGreen

[Bub1980]

Paar Bilder dazu.

[marco56]

Ist ja mächtig verzogen an der Heckklappe.
Tür geht noch.

[fusinoco]

Ist ja mächtig verzogen an der Heckklappe.

Dacht ich mir auch.. Ganz schön viel für "Standgas".. ist das Blech so weich?


Aber was ist das für nen Wagenheber? Hab sowas noch nicht gesehen.

[s0x3]

Bin auch erstaunt wie wenig die Karosse an einer vermeintlich stabilen Ecke verträgt. Der Knick am Ausläufer der C-Säule ist schon übel.

@fusinoco
blättere mal hier im Thread etwas zurück wegen dem Wagenheber

[Bub1980]

Die Tür und Heckklappe funktionieren wie vorher, keine Einschränkung.

Ich denke die Ecke selbst ist auch stabil aber die Energie wird ja weiter nach vorn geleitet und da hat er nachgegeben. Der Bereich besteht ja nur aus Außenhaut, nichts stabiles weiter.
Man kann das ganze Seitenteil bewegen, wenn man bei offener Heckklappe richtig dran rumwackelt, ist auf beiden Seiten so.

Ich bin froh das ich keinen Billigwagenheber mehr habe, die Investition hat sich auf jeden Fall gelohnt....

[Bub1980]

4 mal Bridgestone Potenza S001 215/40 R17 Y DOT 11/16

Warum ich jetzt so schnell neue Reifen brauche kläre ich zu gegebener Zeit auf.
Der Preis lag ca. 150€ unter dem aktuellen Marktwert.
Eigentlich sollten nächstes Jahr Conti Sport Contact drauf, aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt.

[Bub1980]

Reifen sind jetzt schon seit einer Woche drauf und sind deutlich komfortabler als die S1 evo. Komischerweise musste ich auch den Tachoindex von 33 auf 34 ändern, trotz gleicher Größe.

Dann hat der Astra in einem Monat ca. 350 Liter LPG auf 4500 km verbraucht. Ich sollte mal etwas weniger fahren.

Einer der alten S1 evo hatte bereits ein Loch an der Seite der Lauffläche und war extrem ungleichmäßig, besonders innen, abgefahren. Alle anderen Reifen waren OK.
Der Reifenhändler glaubt an einen Produktionsfehler, da der Reifen auch nicht immer an der gleiche Position am Auto war.

[mr_Arizona]

Wie ändert man den Tacho index?

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[Bub1980]

Mit OP COM geht das. Der Tacho ist im Prinzip frei programmierbar.
Ich nutze aber die originalen Indexe.

[Opel Joker]

Warum musstest du den Tachoindex ändern bzw. wie hast du das ermittelt?

[Bub1980]

Meine tatsächliche Geschwindigkeit im BC hatte immer mit dem GPS übereingestimmt, mit den neuen Reifen lag die GPS-Geschwindigkeit ziemlich genau 2 km/h höher. Das entspricht der Indexänderung von 33 auf 34. Jetzt sind BC und GPS wieder gleich.

Tacho und BC ändere ich natürlich gleichermaßen.

[s0x3]

Der Reifen sieht ja gut aus^^

Wieviel Kilometer hast Du mit den Hankook abgespult?

[Bub1980]

Ich schätze mal, dass die Hankooks zwischen 70 und 80 tkm drauf hatten. Letztes und dieses Jahr hat sich die Profiltiefe aber nicht wesentlich geändert (weniger als 1 mm), weil das Gummi schon sehr hart war (die Reifen waren DOT 2010). Nur an der Stelle, wo der eine Reifen durch war, fand viel Verschleiß statt. Alle anderen Reifen waren gerade abgefahren.

[Bub1980]

Hab hier mal noch zwei Bilder zu meinen Einstiegsleisten. Das sind Osram LEDambient.

[Fabi-594]

Sieht echt schick aus

[Bub1980]

Nächste Woche geht der Astra zum Karosseriebauer. Termin ist gemacht.

Hab mich in der Zwischenzeit nach anderen Autos umgeschaut, aber so richtig gibts nichts interessantes.

Der Astra K 5-türer hat keine Reserveradmulde genauso wie der Kia ceed GT 5-türer (brauche ich aber für den Gastank).
Der Astra K Caravan hat zwar ne Mulde, man bekommt ihn aber nicht mit OPC-Line Paket, also auch uninteressant.
Allgemein wirkt der Astra K im Innenraum sehr billig, sehr viel Hartplastik. Das können andere Hersteller deutlich besser.

Golf 7, Audi A3, BMW 1er sind mit ehrlich gesagt zu teuer. Alle anderen Reiskocher (bis auf den Kia) sind uninteressant, genauso wie die Franzosen und Italiener.

Für das Geld was ich jetzt beim Karosseriebauer bezahle, bekomme ich auch nicht so einen Astra in dem Zustand wie meiner jetzt ist. Also wird er jetzt doch repariert und muss dann noch ein paar Jahre halten.

[Butzel89]

Auf einer Art schade, dass du für deine Vorstellungen nichts Neues gefunden hast, aber ich freue mich auch sehr, dass ein gut gepflegter Astra nun wieder schick gemacht wird und zurück auf die Straße kommt.

Insignia wäre nichts gewesen? Oder darf das Auto nicht zu groß werden?

VG Tobi

[Bub1980]

Ich mag ja den G, das spielt sicherlich auch eine Rolle. Zumal kein anderes Auto so günstig zu bewegen ist (Wartung/Pflege/Verbrauch).

Ein Insignia ist mir zu groß und zu schwer. Ich will lieber etwas in der Größe vom Astra mit 5 Türen.

[mr_Arizona]

Was kommen denn da so im groben an Kosten auf dich zu?...

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[Bub1980]

Kosten werde ich hier nicht veröffentlichen. Es ist aber weniger als ein Astra G mit Gasanlage.

[Bub1980]

Heute mal die meine zerkratzte Motorhaube poliert und mit Dodo Juice Hard Candy gewachst.
Fürs Erste ganz gut, sicherlich geht da noch mehr rauszuholen.

[Astra-Typ]

Gut zu sehe, dass einige Gs gut erhalten werden.

Du schaffst ganz schön viel Laufleistung mit den Reifen. Wie ist denn dein Streckenprofil?

Ja, der Insi ist schon echt n dickes Schiff, kein Vergleich zum Astra. Vom praktischen Aspekt her merkt man das auch bei der Parkplatzsuche.

[Bub1980]

Ich fahre fast ausschließlich Landstraße und Autobahn. Bei den alten Reifen war aber auch das Profil schon sehr hart, kein Vergleich zu den neuen Reifen.
Die Bridgestone dürften auch schon wieder gut 4000 km drauf haben, sieht man ihnen aber noch nicht an.

[kc85]

Meine ollen Hankook sehen mittlerweile ähnlich aus. Die haben aber sogar DOT 2006.

Schön, dass du den G wieder richten lässt. Ich hab mich auch mal etwas umgesehen und teile die Meinung zum Astra K.

Unsere G werden wohl auch noch lange rollen.

kc85

[Bub1980]

Ich hoffe doch, dass der Astra jetzt noch ne weile hält. Bisher macht er gar keine Zicken... #dreimalaufHolzklopf

Vom Astra K bin ich echt enttäuscht, viel zu viel GM und zu wenig Opel. Keine Ahnung wie er in seiner Klasse gegen Golf und Co bestehen will...