Pulverbeschichtung. Falls ihr da die Möglichkeit habt.
Oder nach dem lackieren/grundieren mit Folie überziehen.
Die Naht sieht doch für den Anfang ganz brauchbar aus, Übung macht den Meister. Ich hab das auch nur so nebenbei gelernt.
Ist eben alles nicht so optimal leider. Aber wenn mir was passendes einfallen sollte, teile ich es gerne hier mit
Gestern habe ich mich mal an was ganz anderem versucht. Da ich zur Zeit ein bißchen MAG schweißen lerne, und mir mein Mattig Heck immernoch nciht gefällt, habe ich mir was überlegt, um es vllt etwas aufzuwerten. Da das QP ja langsam immer mehr in Richtung Rennsportoptik geht und mir diese Teile schon immer gefallen haben, habe ich mich einfach mal an einem Diffusor probiert. Somit ist nämlich auch gleich die Windfangkante zwischen Stosi und Querträger beseitigt. Also Pappschablone gemacht und aufs Blech übertragen. Gekanntet und schon gings los mit dem schweißen. Nachdem ich ein Leitblech fest hatte, hat leider das Schweißgerät gestreikt. Da müssen wir Montag erstmal nach gucken. Aber fürs erste bin ich zufrieden. Ich hab auch mal ein Bild meiner Schweiß(Punkt)naht mit angehängt. ICh will nur wirklich anmerken....ich habe weder Lehrgang noch Ausbildung....ich lerne das gerade alles Nebenbei so gut es geht von meinem Arbeitskollegen.
WelchesProblem ich immernoch habe ist die Beschichtung. Da es Stahlblech ist muss ich es Lackieren, damit es nicht wegrostet. Schwarz soll es auf jeden Fall werden. Nur habe ich Sorge, das Normaler Lack schnell abbplatzt, da der unterm Auto ja doch etwas mehr auf die fresse bekommt. Deswegen mein Plan....die Sichtfläche Oben mit Schwarz glänzend zu lackieren und unten mit Steinschlagschutz matt schwarz. Das sollte denke ich am besten halten. Oder habt ihr noch bessere Ideen. Wenn dann immer her damit =)
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Oder nach dem lackieren/grundieren mit Folie überziehen.
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Jep, entweder Pulvern oder noch mal bauen aus V2a
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Dann werde ich es wohl kurz pulvern lassen. Aber erstmal muss ich es fertig schweißen^^
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Oder wahlweise verzinken lassen.
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Stimmt....Zink haben wir noch zu Hauf. Da hab ich garnicht dran gedacht.
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Verzinktes soll sich aber schlechter lackieren lassen!
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Gibt ja extra Zink Grundierung...
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Da musst dann aber auch noch irgendwie Versteifungen rein bringen in das Blech.
So ist das ja bestimmt mega "Labbrig"
Meinst du jetzt die kleinen luftleitbleche oder das große an sich? Denn das große wird an insgesamt 6 punkten angeschraubt. ....da wackelt nachher nix mehr
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Ja OK. Dann ist das große schon mal fest
Aber die kleinen können durch ihre Dünne wenn sie im Wind stehen auch vibrieren oder sich verformen
Ich werde es mal im Auge behalten....aber ich denke das wird Steif genug. Trotzdem danke für die Hinweise
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Sehr spannend das ganze
Elektrizität ist:
mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom schwimmen, abends geladen nach Hause kommen, dann an die Dose fassen und einen gewischt bekommen.
Dicke Titten, Kartoffelsalaaaaat!!! öööhööööhööööööö
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Witzige Idee!
Lass das Teil erst Grundierpulvern und anschließend in deiner Wunschfarbe.
Da passiert dann garnichts mehr in Sachen Korrosion.
Einen Schutzfolien wäre dennoch von Vorteil wegen Steinschlägen.
♣♠♦♥Nicht zurückgeblieben...Retro!♥♦♠♣
▓▓▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░░░░
Gib Gummi
▓▓▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░░░░
Ich bin als Kind in den Zaubertrank gefallen, der einem unglaubliche Wortspielereien und nicht enden wollenden Blödsinn verleiht xD
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Ich habe heute das ganze mal fertig geschweißt und unters Auto gehalten. Ich muss die Stege nochmal kürzen. ...so lang sieht kacke aus. Und durch meine unglaublichen Schweißskills (ich tippe mal auf einfach Schwein gehabt^^) habe ich in den stegen einen leichten Verzug so dass sie zwar immernoch grade sind aber stocksteif. So sieht das ganze ungefähr aus.
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Geändert von SenZ (24.02.2015 um 18:56 Uhr)
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Kein Bild da
Hmmm blödes tapatalk -.-
Aber jetzt isser fertig. Gepulvert in schwarz glänzend. Zur Sicherheit habe ich die vordere Hälfte auf der Unterseite mit steinschlagschutz nochmal eingesprüht.....nur zur Sicherheit. Im Nachhinein bin ich so semizufrieden. Falls ich nochmal einen baue, dann nehme ich etwas dickeres Blech und mach die leitbleche etwas länger nach vorne. Aber für den ersten isser ok. Befestigt isser unten drunter mit 6 schrauben ujd dicken karosseriescheiben.....der fällt nicht ab.
Und so sieht er aus:
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Geile felgen :-P
Mach mal paar Bilder mehr bitte *g* spürst du eine Änderung beim fahren?
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Fresse.....das sind Hochleistungsrennfelgen
Mach ich heute abend. Bzw lade sie dann hoch. Bastel grade noch mitm Chef an seinem M5
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Was man bisher sehen kann eigentlich ganz cool. Passt gut zu der Schürze die sieht finde ich normal etwas leer aus bzw. ist etwas zu kurz geraten
Am Besten lässt du das Teil sandstrahlen und anschließend mit
einer Zinkstaubhaltigen Grundierung lackieren.
Da hast du mit Rost erstmal nichts an der Backe.
Durch das strahlen wird die Oberfläche vergrößert und angerauht.
Deshalb hält die Grundierung besser.
Zink-Grundierungen werden z.B. bei Lackierungen für Maschinenteile im Salzwassereinatz benutzt ( z.B. Bohrinseln ).
Hierrauf kannst du dann auch Lack in Wunschfarbe lackieren.
Gruß MIchael
sieht echt gut aus
ein bild von hinten währe super
CUSTOMWORKZ.......
So jetzt gibts noch ein paar Bilder. Bin gesternn nicht mehr zu gekommen.
@ Freddy. Also beim Fahren habe ich noch keinen wirklichen Unterschied gemerkt, bin aber auch mit den Winterreifen nicht so sonderlich sportlich unterwegs um das dazu zu sagen. Was mir aufgefallen ist, dass der Auspuff dadurch innen etwas lauter gewurden ist....lustigerweise.
@ Maru. Ja fand ich auch. Mir gefällt das Mattig Heck eh nicht besonders. War zumindest ein Versuch das ganze etwas schöner zu gestlaten.
@ DJABC. Danke für den Tipp aber nochmal abschleifen tu ich den jetzt nicht^^
@ Andi Danke =)
Auf dem einen Bild zieht man, dass ich einen leichten Verzug drin habe vom Schweißen....Da war ich zu hasteig und habe die Naht zu schnell durchgezogen. Danach habe ich dann gelernt, dass man bleche nie durchzieht sondern immer nur punktet.
Ich habe auch jeweils 2 Befestigungslöcher hintereinander gebohrt. Somit kann ich den Diffusor wahrweise sogar noch 4cm weiter rein scheiben, falls mir der Überstand irgendwann nicht mehr gefällt.
BTW. Im Hintergrund sieht man übrigens unsere formschönen Prüfstandsräder^^
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jetzt sieht das mattig heck auf jeden fall besser aus
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Besten Dank
Theoretisch müsste der auch super unter das OPC 2 Heck passen. Kann vllt mal einer messen?
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