[3-türer] AstraHaizer's OPC II *Projekt 400+ gestartet*

[Butzel89]

Find ich auch richtig gut, gerade bei deiner Leistung, ist es doch ein sehr guter Schritt in Sicherheit.

VG Tobi

[Tomahawk]

Ist cool, aber hoffe du brauchst es nie

[SenZ]

Finde ich auch super Klasse. Bleibt der Weiß? oder ist die Schwarze Strebe links die neue Farbe?

[MaTie]

Dieser Käfig ist zwar besser als nix, aber viel helfen wird der auch nicht. Da gehört ein voll Käfig rein son nix!


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[astrahaizer]

Senz, ja er wird erstmal schwarz matt. Er soll bis zum Frühling um alles nötige erweitert werden. Am Ende soll ein Vollkäfig bei rum kommen.

Weiter geht es.

Die Alu Domstrebe von wiechers wird gegen die lexmaul in Stahl getauscht.

Hinten kommt zum Bügel noch eine Wiechers Domstrebe.

Die OPC 1 Strebe ist schon lang verbaut.

[Anonym]

wie schauts den aus mit einer querlenkerstrebe?
die wuerde noch ne menge bringen.

gruß Matze

[astrahaizer]

Hi Matze,

Ich kann mir gerade nix darunter vorstellen.

Hilf mir bitte mal auf die Sprünge

[hacky1312]

Glaube er meint sowas
http://www.klasen-motors.com/shop/in...duct&info=3327

[Opel Joker]

Die Querlenkerstrebe ist völliger Nonsens! Wenn man sich mal den Träger anschaut und dann guckt WO die hinkommt,
dann sollte man sich schonmal am Kopf kratzen und sich fragen WAS man da noch versteifen sollte!

Er meint übrigens nicht den hinteren Stabi sondern die auch von Wiechers zu bekommene Strebe die unten in den Rahmen geschraubt wird...

[Anonym]

bei meinem 3 tuerer mit dem ich regelmaessig aufm spreewaldring war hat man die querlenkerstrebe schon deutlich gemerkt.


gruß Matze

[Averell]

Die Querlenkerstrebe vorne ist vor allem brandgefährlich bzgl. Bodenfreiheit und Folgeschäden bei Kontakt!
Ich habe schon E-Kadetts gesehen, die waren krumm wegen dem Drecksding da unten - da reißt es unter Umständen richtig was weg!
Auf der Strecke ja, aber nicht auf der Straße...

[streetfighter2111]

habe den thread sehr interessiert verfolgt und möchte mich nun mal zu wort melden.

@astrahaizer : Respekt vor dem Motor und deinen Arbeiten. Die Lexmaul strebe vorne ist gut, habe ich auch verbaut. Ebenso die Strebe hinten von Wiechers. Ist einwandfrei. Die Querlenkerstrebe ist sehr Empfehlenswert was den Nutzen angeht !!!!
Ich hatte die verbaut, in kombi mit der domstrebe läuft die karre wie auf schienen.
Eine Frage hätte ich noch, du hast eine Differentialsperre verbaut und hast die von SG-Turbotechnik, was hat die gekostet und wie ist das Fahrverhalten damit ?? Danke für eine Antwort.

@Opel Joker : Wenn du dich mit manchen sachen nicht so gut auskennst dann beurteile doch bitte nicht die Funktion bzw den nutzen der Strebe. Was hat die Strebe mit dem Fahrschemel zu tun?? Das ist eine Querlenkerstrebe, diese stützt die Querlenker gegeineinander ab das hat zur folge das keine(weniger) Spur und Sturzveränderungen auftreten. Diese ist sehr deutlich zu spüren, das Fahrverhalten ist super !!!!

Die Bodenfreiheit ist eine andere Sache, ich versuche mir eine selber zu bauen, kann gerne ein bild nachreichen wenn es soweit ist.

[Django]

Die Strebe unten geht schon allein wegen der Downpipe nicht und wie gesagt hinge diese sogar noch tiefer.

Hab ich auch mal angehalten.

Mit der Sperre fährt sich richtig klasse, das lohnt sich

[astrahaizer]

Weiter geht's






Und mein Logo in Form eines Stickers, auf Wunsch in türkis.

[y4y0]

Sehr Sehr geiles Projekt !!! Grüße aus der Nachbarschaft, hoffe man sieht sich mal

[MaTie]

Wann geht der Hobel mal auf einen unabhängigen Prüfstand? Oder Angst vor der Waren Leistung des Wagens?


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[Astra-Deluxe]

Die Leistung wird schon stimmen..... Bin schon bei 2 astras mit einer abstimmung vom andi gefahren.

Langsam ist anders.... Und nicht der berüchtigte EDS Schlag in Nacken und dann nix mehr

[MaTie]

Die Leistung wird schon stimmen..... Bin schon bei 2 astras mit einer abstimmung vom andi gefahren.

Langsam ist anders.... Und nicht der berüchtigte EDS Schlag in Nacken und dann nix mehr

Das mag sein. Aber ein Diagramm wäre doch mal schön zusehen! Oder nicht?


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[Astra-Deluxe]

Am besten auf dem EDS Prüfstand

Dann steht die 5 vorne

[astrahaizer]

Kommt im Frühjahr.

[Burny]

So wie ich Andi kenne stapelt er eher tief als zu hoch, aber spannend wird es auf jeden Fall! Bin schon sehr gespannt auf meinen Besuch bei ihm. Und damit meine ich ihn, und sein Auto

[astrahaizer]

Hey Leute,

gemessen mit 10hz GPS

bin ich eine 7.31sec von 100-200km/h gefahren.

Ich hab den Ladedruck ab 6000rpm nochmals gesteigert.

Drehzahlbegrenzer liegt nun bei 8000rpm hard cut.

[Astra-Deluxe]

Dass klingt im Ohr schon geil.

Drehzaaaaaaaaaahl.

Die 7 Sekunden sind der Wahnsinn. Wer mal was um die 10sek gefahren ist weis wie! schnell der Astra von dir geht.

[hacky1312]

Im vierten Gang gemessen? Was bedeutet Hard Cut? Gibt es verschiedene Arten von Begrenzern?

[SenZ]

Wow 7 Sec sind echt hart. Riesigen Respekt vor dieser Arbeit. Hast du eigentlich schon einen Prüfstand in Aussicht?

Und was ich dich mal fragen wollte. Fährst du eigentlich noch das Serien STG oder schon frei Programierbar?

@Hacky Ja es gibt Hard cut und Soft Cut. Soft Cut nimmt dir mehr oder weniger langsam das Gas weg. Aber eben recht sanft. Hard Cut greift auf einen Schlag voll ein und nimmt dir Zündung oder Gemisch auf einen Schlag weg.