Ab wann zählt das aber für den Einzelnen, ab der Zulassung des eigenen Wagens?
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Ab wann zählt das aber für den Einzelnen, ab der Zulassung des eigenen Wagens?
Korrekt. Ab dem Tag der Erstzulassung plus 30 Jahre ist ein H Kennzeichen möglich. Vorraussetzung hierfür ist ein Oldtimergutachten, welches den "erhaltungswürdigen" (sprich: guten!) Zustand des Fahrzeugs bestätigt. Dieses wird von TÜV/Dekra ausgeführt. Umbauten und auch Tuning sind kein Hindernis, solange es "zeitgenössisch" ist; also innerhalb der ersten 10 Jahre nach Zulassung passiert ist oder möglich war.
"the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
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Danke! Da habe ich ja noch 11 Jahre zu warten :-(
Da werden von dieser Generation Autos aber wilde Umbauten ein H-Kennzeichen bekommen wenn ich da an die F&F Zeiten Anfang 2000 denke was da umgebaut wurde X-)
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Die sind zum Glück eh alle geschlachtet oder verrostet...
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Freue mich schon, meiner ist Bj 98 ist steht Rosttechnisch echt gut da. Werde trotzdem nächstes Jahr mal die Radläufe und Türkanten machen müssen. Die fangen jetzt leider an.
H ist doch eh nur Diesel relevant. Die sind zum größten Teil doch gar nicht mehr vorhanden.
Der Vorteil vom H sind die 192€ Steuerpauschale und das befahren von Umweltzonen.
-> für Benin Astra G ist das ohne Belang.
Astra Coupe Edition 90 Jahre Bertone (Z18XE)
Calibra Last Edition; Manta B; Astra H Caravan
Das ist ja der absolute Wahnsinn!! Mein Astra G wird nächstes Jahr 24 Jahre, Baujahr 2000. Edition 2000 genau zu sagen.
Ich denke einige werden das schaffen, da doch der Rost ein Problem ist und die Ersatzteilbeschaffung auch nicht so toll aussieht.
Meiner ist schon 24 und Rost lässt mit ein wenig zeitlichem Aufwand vermeiden bzw. an den Radläufen rechtzeitig beseitigen. Materialkosten sind da vernachlässigbar.
Bei den Verschleißteilen mach ich mir keine Sorgen, das wird sich für die Hersteller noch eine Weile lohnen, bei allem anderen schon.
QP90,
Da nehme ich das H gerne! In Österreich zahle ich 83.- Steuern pro Monat für mein TQP
Österreich ist steuertechnisch der Autofeindlichste Staat überhaupt! Seit beginn der KfZ Geschichte :-(
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Evtl kann es doch interessant sein, wenn man mehrere Fahrzeuge auf einer 07-Nummer Fahren möchte.
Manche machen es auch einfach aus Presige-Gründen.
Ich hatte auch gehofft meinen mit H fahren zu können. Aber derzeit macht der Motor mir einen Strich durch die Rechnung. Mein 2003er kennt zum Glück keinen Rost.
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