Hast du denn überhaupt noch ein MKM? Die späteren Baujahre haben m.W. keins mehr und steuern den Lüfter über das MSG.
Wenn du eins hast, dort drin sitzt kein klassisches Relais zum herausnehmen. Also entweder gute Kenntnisse in Elektronik oder das MKM tauschen... Wenn beide Fahrzeuge gleich sind (Klimaautomatik, Baujahr und Motor) UND ein MKM haben, würde ich das als erstes einfach mal quertauschen zum testen. Wenn es dann mit dem MKM aus dem funktionierenden Fahrzeug geht war es das MKM, wenn nicht liegt es daran schon mal nicht... Dann würde ich die ankommenden Leitungen durchmessen, damit kannst du die Kabel ausschliessen. Bleibt am Schluss nur noch der Lüfter selbst... Das MKM sitzt vor dem linken Vorderrad, da kommt man problemlos ran, wenn die Front ab ist.
Wenn du kein MKM hast bleibt nur das Durchmessen der Leitungen und Prüfen der Relais. Sind zwei klassische Relais im Relaiskasten im Motorraum... Die können auch mal hängen und sind einfach getauscht. Bei identischem Fahrzeug natürlich auch hier wieder quertauschen...
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