lass mal die Kompression messen, wenn ein Ventil durchgebrannt ist, dann sieht man dass auf einem Zylinder die Kompression weg ist (also null, nicht deutlich weniger). Das könnte auch ein kaputter Kolben sein, würd die Sache aber nicht besser machen.
Ein Motortausch wär vermutlich die billigste Reperaturmöglichkeit, in meinem Fall (CNG Astra) hab ich allerdings den Kopf überholt.
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