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Thema: [Caravan] Mein OPC 2 Caravan -> einige Basteleien

  1. #1
    Member Avatar von rst650
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    Mein OPC 2 Caravan -> einige Basteleien

    Seite 1-6: mein erster G Caravan

    ab Seite 6: Der OPC 2 Caravan https://www.astra-g.de/showthread.php/70309-Mein-Caravan-Umstieg-auf-OPC-2-Caravan?p=1410331&viewfull=1#post1410331






    Nachdem ich vor ca 1,5 Jahren meinen 3L V6 Astra F Caravan (welcher 10 Jahre in meinem Besitz war) verkauft habe, habe ich mir eine Astra H OPC Nürburgring Edition gekauft.

    image 55000.jpg

    DSC03320.jpg

    Diesen habe ich vor ca 2 Wochen verkauft und brauchte daraufhin schnell ein anderes Auto.
    Da die Suche vorerst erfolglos war und ich für wenig Geld nur Schrott fand, habe ich einen 2001er 1.6 16V Astra G Caravan Selection mit Unfallschaden bekommen. Da der Astra recht günstig war und ich die Priorität auf günstige Alltagstauglichkeit lege, bekommt er nur kleine und preiswerte Modifikationen.


    Um den wieder fahrbereit zu bekommen, brauchte ich so ziemlich eine komplette neue Front.
    Also einen Ersatzteilspender besorgt und Kühlerpaket sowie diverse Kleinteile getauscht.



    Als nächstes brauchte ich auch eine Stoßstange. Die Wahl viel zugunsten des Preis/Leistungs-verhältnisses auf eine Turbo QP Front. Die passenden Schweller und Scheinwerfer in schwarz gabs direkt mit dazu.


    Die Teile bekommen gerade etwas Farbe und können morgen hoffentlich angebaut werden. Da hat es sich direkt angeboten, auch Türgriffe und Seitenleisten zu versilbern



    Erste Tuningmaßnahmen waren eine schwarze Innenraumlampe mit Leseleuchten vom Vectra B, ein JVC MP3 Radio aus meinem alten Winterauto sowie eine 40/30 Tieferlegung in Form von Federn.








    Gestern kamen andere Rückleuchten rein, bei denen aber noch passende Blinkerbirnen fehlen. Das Orange in den originalen Leuchten sieht etwas bescheiden aus



    Mattschwarze Folie für die B und C Säulen liegt auch schon bereit. Kommt evtl nächste Woche dran.
    Da der Schlachter ein 2.2er ist, übernehme ich von diesem nach dem Winter die 5Loch Radnaben, um ordentliche Felgen anbauen zu können.

    Das wars vorerst mit den Plänen...
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    Geändert von rst650 (18.02.2020 um 06:36 Uhr)

  2. #2
    Member Avatar von marcel2909
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    Warum von H auf G zurück?
    Persönliche Gründe oder gefiel Dir der H nicht

  3. #3
    Member Avatar von caravan-raser
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    sieht gut Tief aus für 40/30 Federn, von welcher Marke sind die?
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  4. #4
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    ein Opel mit einem Lenkrad und vier Rädern
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    Ist der rote der Schlachter?

    Deine Pläne klingen interessant, bin gespannt auf das Ergebnis.

    Gesendet von meinem 1+1

  5. #5
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    Member Avatar von rst650
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    Ja der rote ist der Schlachter. Also falls jmd noch was braucht...

    Der hat OPC (eine Nürburgring Edition) hat mich außer mit seiner Ausstattung und der Leistung (Klasen Stufe 2, also 280PS) nicht überzeugt. Der G ist eher zufällig der Nachfolger geworden, da ich auf die Schnelle nichts anderes gefunden habe.

    Habe heute einige der lackierten Teile montiert. Schweller und Kotflügel kommen dann ein anderes Mal dran.




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    Geändert von rst650 (19.01.2015 um 09:57 Uhr)

  6. #6
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    Heute habe ich Seitenschweller und B/C-Säulenfolie angebracht, sowie den Kotflügel Beifahrerseite getauscht.






    und ein Satz 18 Zoll Speedline Felgen. Die bekommen auch noch etwas Farbe, nur bin ich mir da noch nicht sicher welche. Gibts Ideen bzw Vorschläge?

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    Geändert von rst650 (19.01.2015 um 10:16 Uhr)

  7. #7
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    Dein Astra sieht einfach nur Hammer aus gefällt mir die Federn will ich auch haben

    würde die Felgen Antrazhit lackieren
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  8. #8
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    Danke für das Kompliment
    Aber an dem Astra sind nur Standarsachen gemacht: Tiefer, etwas Farbe und ab dem Frühjahr noch die Speedline Felgen.


    heute musste ich allerdings Geld für Sachen ausgeben, die mehr oder weniger umsonst sind: Instandhaltungsarbeiten.
    Das Radlager brummte schon seit dem Kauf.
    Da ich nach dem Winter sowieso auf 5 Loch umbaue, ist es schon schade um das Geld.
    Ich musste feststellen, so ein Astra G baut sich echt schön. Die Radlagereinheit hatte ich in kurzer Zeit ausgetauscht und das Brummen ist weg.

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    Geändert von rst650 (19.01.2015 um 09:49 Uhr)

  9. #9
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    Habe heute mal wieder etwas Zeit zum Basteln gehabt.

    Da mich dieser wackelige Originalspiegel genervt hat und ich vom Schlachter noch einen automatisch abblendenden Spiegel zu liegen hatte, habe ich den eingebaut.




    Da gerade schon ein paar Verkleidungen und der Sicherungskasten offen waren, habe ich direkt das Schlüsselpiepen deaktiviert. Das ist das Nervigste, was Opel sich für den Astra G ausgedacht hat.



    Beim Anbau der Coupe Front hatte ich direkt die Kabel der Nebelscheinwerfer angeschlossen. So musste ich jetzt nur noch den Schalter einsetzen sowie Relais und Sicherung verbauen. Die funktionieren jetzt also auch
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    Geändert von rst650 (19.01.2015 um 10:19 Uhr)

  10. #10
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    sind das die Nachbau Rückleuchten gewesen?
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  11. #11
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    ja das sind günstige Nachbauten von eBay.

    neuestes Update. Neulich beim Beladen von der Beifahrerseite habe ich gesehen, dass mir jemand eine Delle in die Beifahrertür gemacht hat. Darunter ist eine ca 10-15cm lange Schramme im Lack. Kann von der Höhe her nur ein Transporter oder LKW gewesen sein, der danach abgehauen ist. Oder jemand, der mit aller Kraft seine Tür gegen meine gehauen hat. So ein asoziales Volk...



    Sowas in der Art ist bis jetzt bei jedem meiner Autos passiert. Größter Schaden war mal mit über 3000 Euro bei meinem F Caravan, der nach einer Unfallflucht eines Transporters auf beiden Seiten so aussah:

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    Geändert von rst650 (22.01.2015 um 09:10 Uhr)

  12. #12
    Member Avatar von marco56
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    Auch noch am Knick oben, das wird schwierig wegzubekommen.
    Habe auch eine Beule im Astra G gehabt, genau da wo die Folie drauf ist, war Fummelarbeit die Beule rauszubekommen.

  13. #13
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    schwarze Scheinwerfer und Sitzheizung

    ich schaue mir das mal an, wenn ich dazu mal Lust habe. Momentan ist die nicht vorhanden

    Heute habe ich die Scheinwerfer gegen eingeschwärzte getauscht.

    vorher


    nachher


    außerdem habe ich eine Sitzheizung nachgerüstet.







    auf dem zweiten Bild sieht man in in der OBD Gehäuse Abdeckung den blauen OBDII zu Bluetooth Adapter. Der versorgt die Torque App mit Informationen
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    Geändert von rst650 (19.01.2015 um 09:47 Uhr)

  14. #14
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    Die Scheinwerfer sehen gut aus. Sind ziemlich dunkel, sind das die Magic Colours?
    Wie ist der BT Adapter so? Was hat man mit dem für Funktionen?
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  15. #15
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    Das mit denScheinwerfer sieht ja mal hammer aus will auch haben
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  16. #16
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    Die Scheinwerfer habe ich nach dem Vorbild der Hella Magic Color selbst gebacken
    Danach habe ich die Scheinwerfer mit Sikaflex verklebt.
    Da die Kartusche gerade schonmal offen war, habe ich das vordere Motorlager/Drehmomentstütze damit noch ausgegossen. Ich hoffe, so das Gewackel des Motors etwas abschwächen zu können. Beim OPC hatte ich ein PU Lager verbaut, das die gleiche Funktion wie jetzt das Sikaflex übernommen hat.

    Mit dem OBDII Adapter kann man die Fehler vom MSG auslesen und löschen. Beim OPC habe ich mir hauptsächlich Ladedruck, Wassertemperatur und Ansauglufttemperatur anzeigen lassen. Man kann aber auch zum Beispiel die Werte der Lambdasonde und vieles anderes anzeigen lassen.
    Für einen Gesamtpreis von rund 10 Euro (davon ca 6 Euro der Adapter und der Rest die App) nicht verkehrt.
    Geändert von rst650 (19.12.2014 um 20:57 Uhr)

  17. #17
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    Ich habe in meiner Garage noch ein Gr. A Rohr von Bastuck zu liegen gehabt. Ist damals bei der Auspuffanlage vom F Caravan übrig geblieben.

    Da ich es gut finde, dass der jetzige Astra im Gegensatz zum F Caravan mit 3L und Bastuck Gr. A und dem OPC mit 76mm ab Turbo so schön leise ist, habe ich das Stück Rohr aufpoliert und als Endrohr angeschweißt. Also nur eine Blende am originalen Auspuff. Ist schön dezent und viel schöner als das originale Rostrohr
    Den ESD habe ich mattschwarz lackiert.





    Die Speedline Felgen sind mittlerweile geschliffen und werden demnächst gefüllert und lackiert.
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    Geändert von rst650 (18.01.2015 um 20:29 Uhr)

  18. #18
    Newbie Avatar von Rupy
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    Zitat Zitat von rst650 Beitrag anzeigen
    außerdem habe ich eine Sitzheizung nachgerüstet.

    20141218_142651.jpg 20141218_161008.jpg

    Diese Sitzheizungsschalter......... von welchem Modell sind die ? Meinst Du, dass man diese Art von Schalter auch für die "alten", sehr "globigen" 5 stufigen Drehschalter vom Astra G/Zafira A nutzen könnte ?

  19. #19
    Themenersteller

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    das wird bestimmt nicht passen. Die Funktionsweise der Nachrüstheizungen ist anders als bei den Originalen.

  20. #20
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    Schaut richtig schick aus, bin mal auf die Felgen gespannt wie die montiert aussehen,

    Liegen bei jedem die Kabel für den Automatisch Abblendenden Spiegel?
    Geändert von Holzbein Joe (23.12.2014 um 15:55 Uhr)

  21. #21
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    Danke. Die Basics wie Felgen, etwas Farbe und eine Tieferlegung machen immer viel aus.

    Für den Spiegel sind nur 4 Kabel notwendig. Zündplus, Masse, Türkontakt und Rückwärtsgang. Das Nachrüsten ist also nicht so kompliziert.

  22. #22
    Themenersteller

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    habe die letzten Tage etwas die Bremssättel vom 2.2er bearbeitet.
    Also zerlegt, entrostet, lackiert und danach defekte Teile ersetzt, Führungen gefettet und wieder montiert.
    Die Farbe war noch von einem Polo übrig, den ich mal teillackiert habe.



    Außerdem habe ich noch die Sensoren meiner Nachrüst PDC lackiert. Die werde ich demnächst auch mal verbauen.
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    Geändert von rst650 (18.01.2015 um 20:28 Uhr)

  23. #23
    Member Avatar von Scarii
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    Tolle Arbeiten!
    Darf man fragen welche Sitzheizung du verbaut hast?

  24. #24
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    Habe bei ebay eine günstige Variante gekauft. Kam knapp 46 Euro. Heizt sehr gut und schnell, ich bin also zufrieden.

  25. #25
    Themenersteller

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    heute habe ich meinen freien Vormittag mal wieder am Auto verbracht und die PDC verbaut.
    Außerdem sind jetzt statt der orangen Blinkerlämpchen Philips Silver Vision verbaut.



    wie man sieht, ist der Abstand in der Mitte größer als an den Seiten. Das ist so, weil demnächst noch eine AHK verbaut werden soll.
    Diese ist zwar abnehmbar, aber falls der Kugelkopf doch mal dran bleibt, soll dieser die Sensoren nicht beeinflussen.
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    Geändert von rst650 (18.01.2015 um 20:28 Uhr)

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