Hallo,
ja das ist ein riesen Act, ich habe dich vorgewarnt :-)
Bei mir war auch immer wieder ein Anschluss undicht, sodass ich den Wärmetausche bestimmt 4-5 mal einbauen musste. Das Problem ist, dass die O-Ringe beim zusammenschieben aus der Nut springen.

Ich sehe gerade, du hattest den unteren Kasten weg vom Wärmetauscher. Den hatte ich bei mir dran gelassen, weil ich nicht an die Schraube vom Motorraum kam. Dadurch dürfte die Arbeit etwas leichter gewesen sein.

Hoffentlich hast du die neuen Spangen von unten eingedrückt.