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Thema: Wieviel km seid ihr mit Eurem Benziner schon gefahren?

  1. #101
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    Gekauft: 0km, Jetzt: ca. 17500km!
    2L-16V, Zulassung 12-98.
    Als Neuwagen andere Servo eingebaut weil die originale "quitschte". Irgendwann war mal der Temp. Geber defekt, Kulanz. Sonst keine Probleme.

  2. #102
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    mein alter 1,6er -> 60tkm, nix !

    OPC2 -> 31tkm, neue WaPu, neuer CDR500
    Insignia:
    GT:

    WAS IST SCHLIMMER???
    Pädophilie/KiPo 2Jahre/Keine Geldstrafe
    Saugen/UrhSG 5 Jahre/Schadensersatz
    Wo ist die Logik? Sind unsere Kinder weniger wert?
    http://board.ideenmeister.com/kids.jpg

  3. #103
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    mein 1.2 16V 65PS 173 000
    denn hat mein Vater gekauft .11.98
    immer in der Werkstatt gewesen anfangs alle 30t wegen viel fahrer

    1 mal musste der motorraum verstärkt werden, weil damit soviel gefahren wurde was bei dem motor nicht vorgesehen war
    2 mal jemand reingefahren repartur max 2500€
    1 ein ventil kaput 400€
    1 mal einer vorne beim tanken reingefahren aber nichts kaput
    1 mal bremsen gewechselt
    1 mal wurde mir ein spiegel abgefahren
    3x 4 reifen verfahren
    im sommer steuerkette ausgeleiert 1000€ mit neuer wasserpumpe
    jetzt im winter licht maschine kaput 500€

    überall am wagen steinschlag und kratzer
    rechter spiegel kaput durch steinschlag das schwarze plastik

    hört sich schlimmer an als es ist,... ist noch so 4000€ nach liste wert. gekauft für 32000 Dm

  4. #104
    airjibe210
    Gast
    Zitat Zitat von coolboy_2000
    Ich habe jetzt 63tkm runter. Mein Krümmer fängt jetzt an zu reißen. Gebläsemotor wurde schon getauscht. Und habe öfters Probleme mit den hinteren Bremsen.
    Der Krümmer geht auf Garantie, sofern noch vorhanden.

    nun zu meinem:

    Gekauft 12/2004 mit 114.100 km

    nach Urlaub jetzt 120.314 km

    bisher keine nennenswerten Probleme

  5. #105
    OllyP
    Gast
    ca. 192.000km...

    und das ist noch nicht das Ende-,o)))

  6. #106
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    CC, X 16 XEL, comfort in premiumblau MJ 98
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    172.000 und kein Ende in sicht.
    Hoffe er machts noch ein "paar tausend" Km.
    Gekauft bei 158.000 im Juni letzten Jahres. Viel gefahren wegen "Bund" und so ( 250 Km von zuhause weg jede woche min. 500 km Laufleistung ).
    Jetzt bin ich zu hause und er muss mit kurzstrecken vorlieb nehmen.

  7. #107
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Gekauft 12/00 mit 18.000 Km und habe jetzt etwas über 84.000 KM
    Probleme bist jetzt

    - Krümmer
    - Zylinderkopf (Bolzen)
    - AGR
    - Stabis
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  8. #108
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    1.2 16V 75PS "Selection",Klima,Alus,ESD,CD
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    Zitat Zitat von Johannes
    mein 1.2 16V 65PS 173 000
    denn hat mein Vater gekauft .11.98
    immer in der Werkstatt gewesen anfangs alle 30t wegen viel fahrer

    1 mal musste der motorraum verstärkt werden, weil damit soviel gefahren wurde was bei dem motor nicht vorgesehen war
    2 mal jemand reingefahren repartur max 2500€
    1 ein ventil kaput 400€
    1 mal einer vorne beim tanken reingefahren aber nichts kaput
    1 mal bremsen gewechselt
    1 mal wurde mir ein spiegel abgefahren
    3x 4 reifen verfahren
    im sommer steuerkette ausgeleiert 1000€ mit neuer wasserpumpe
    jetzt im winter licht maschine kaput 500€

    überall am wagen steinschlag und kratzer
    rechter spiegel kaput durch steinschlag das schwarze plastik

    hört sich schlimmer an als es ist,... ist noch so 4000€ nach liste wert. gekauft für 32000 Dm
    Kannst du mir mal bitte erklären, was es bedeutet den Motorraum zu verstärken?
    Was genau wurde da gemacht?

  9. #109
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Also Punkt ein ist ja schon klasse.Der 1.2 16V der zieth ja wie die Hölle das stimmt "g"
    Da mussten bestimtm auch alsdie Türspalte nachgestellt werden

    Nee, aber im Ernst was sollen die im Motorraum verstärkt haben ? Für was ist den der 1.2 sonst drin ausser zum Fahren ?
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  10. #110
    pc-rookie
    Gast
    Na, wenn ich das mal nicht toppen kann...

    X20XEV, Bj. 12/98, gekauft 03/03 mit 65.000km, heute 115.000.
    Bisher:
    neue Bremssättel hinten --> Handbremsmechanik links hängt schon wieder
    Airbaglampe (Stecker vom Beifahrersitz --> repariert)
    Krümmer gerissen (Austausch),
    Lima defekt (Austausch),
    Batterie defekt (Austausch),
    Mitteltopf getauscht (durchgerostet),
    Endtopf verstopft (Austausch),
    Kat verstopft (Austausch),
    ABS-Sensor defekt (Radnabe VR getauscht),
    Radlager ausgeschlagen (Radnabe HL getauscht)
    Ventilschaftdichtungen erneuert (bin wahrlich kein Raser!),
    Kopfdichtung durchgebrannt (siehe oben),
    Ventildeckeldichtung undicht,
    etc,
    etc...

    Leute, ich weiß eins genau: Soviel Pech kann ich unmöglich ein zweites mal mit einem Auto haben. Aber die Lust auf'n Opel kann einem da schon gehörig vergehen... Vielleicht hat ihn der Vorbesitzer deswegen so früh abgegeben?

    Grüßle,
    PC-R

  11. #111
    gissi312
    Gast
    baujahr 99 52000km und porbleme bisher waren
    airbaglampe leuchtete(erledigt)
    krümmerriss( Erledigt)
    Bremsen quietschen(erledigt)
    und ansonsten hatte ich gott sei dank noch keine probleme, muss a sagen, dass i von der qualität ziemlich überzeugt bin hatte vorher nen corsa b und a null probleme...
    opel respekt zoll.

  12. #112
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    Astra H TwinTop 1.9 CDTI
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    Zitat Zitat von AstraSelection
    Zitat Zitat von Johannes
    mein 1.2 16V 65PS 173 000
    denn hat mein Vater gekauft .11.98
    immer in der Werkstatt gewesen anfangs alle 30t wegen viel fahrer

    1 mal musste der motorraum verstärkt werden, weil damit soviel gefahren wurde was bei dem motor nicht vorgesehen war
    2 mal jemand reingefahren repartur max 2500€
    1 ein ventil kaput 400€
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    1 mal wurde mir ein spiegel abgefahren
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    Kannst du mir mal bitte erklären, was es bedeutet den Motorraum zu verstärken?
    Was genau wurde da gemacht?
    Muß gestehen, dass macht mich auch ganz neugierig!
    Wüßte schon irgendwie gerne was da verstärkt wurde und wie, und vor allem WARUM???

    Was ist denn passiert, das verstärkt werden mußte? Ist der Motor rausgefallen? :-)
    .:MEIN 2.0 DTI Sport:.

    Men look at women the way men look at cars. Everyone looks at Ferraris. Now and then we like a Pickup Truck, and we all end up with station wagons. - Tim Allen

  13. #113
    Member Avatar von astracaja
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    1.6 16V Schwarz,breit,nicht ganz so stark...
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    und ich ?

    gebaut 8. 2001, gekauft 8. 2002, gerade mal knapp 23000 runter.
    Bis auf das ich mir meine Stoßstange verknispelt hab keine Probs...
    Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt,
    es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann.


    meine Galerie...

    http://www.astra-g.de/showthread.php...inen-Schwarzen...

  14. #114
    ACiD FiRE
    Gast
    117.000 km ...
    zwischendurch: .. Servo Lenkng, Lichtmaschine, Airbags, Mittelkonsolen Beleuchtung, Bremsen quietschen... und im Moment LEnkung etwas "quietschend" ....

    Fast alles lief aber glücklicherweise über die Car-Garantie

    Ansonsten mag ich mein Auddo ... nur nicht meinen alten FOH .. habe aber endlich einen fähigen und netten gefunden.


    Wenn er es schafft soll er mich noch über die 250.000 bringen


    (1,8 16V - Bj 99)

  15. #115
    Astraschrauber81
    Gast
    Hi!

    Habe meinen bei 13TKm gekauft und jetzt hat er 56TKm runter. Einzige Reparatur war bisher der Kühlwasserthermostat, sonst noch alles fit...hoffe mal dass das alles so bleibt. Im Vergleich zu meinem Astra F davor bin ich mit der Qualität voll zufrieden!

    Gruß aus Bochum...

  16. #116
    scsitoaster
    Gast
    Hab nen X12XE aus 9/98 ca 160000KM mit 15000 gekauft.
    20000KM Tür geflickt, riß am Fenster (Garantie)
    25000KM Bremssättel hinten Neu (Garantie)
    Verstärkung eingebaut (zwei Winkel in der Höhe vom vorderen Aufnahmepunkt für den Wagenheber, hatten gedacht könnten sie sich beim 1,2L sparen)
    32000KM Krümmer KAT bis enschl. Enttopf neu (Garantie)
    Hohen Ölverlust bemängelt, wurde mit "Jugendlicher Fahrweise" abgetan (0,5l auf 1000KM)
    40000KM 1.AGR, Neue Bremse hinten (Sattel+Scheiben) (Garantie)
    50000KM Ventil abgerissen, vieles neu, plan geschliffen... (Opel Teile, 1/2 Arbeitslohn, rest ich 1200DM)
    60000KM 2.AGR Lamda, Luftmengenmesser
    80000KM Batterie
    90000KM 3.AGR Kombiinstrument 180€
    seit dem keine Inspektion nurnoch Öl,Filter,Riemen,Normalbenzin und Liebe. Seit dem läuft alles besser und den 1/2l Öl braucht er jetzt auch nurnoch auf 15.000KM, hoffe mal daß er noch nen paar KM hält

  17. #117
    Member
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    Zitat Zitat von scsitoaster
    Verstärkung eingebaut (zwei Winkel in der Höhe vom vorderen Aufnahmepunkt für den Wagenheber, hatten gedacht könnten sie sich beim 1,2L sparen)
    Hm, noch einer mit ner "Verstäkung" drin, macht mich nun doch etwas stutzig!
    Für was soll die den gut sein? Warum habt ihr die einbauen lassen? Und wo genau muß ich nachsehen, um zu schauen ob meiner die hat?

    @Mig29 Du weißt da nun auch nicht zufällig mehr, oder?
    .:MEIN 2.0 DTI Sport:.

    Men look at women the way men look at cars. Everyone looks at Ferraris. Now and then we like a Pickup Truck, and we all end up with station wagons. - Tim Allen

  18. #118
    Member Avatar von OT-85
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    ehem. X16XEL Edt. 100
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    Hi. Meinen gekauft mit 69000km im August 2004.
    Hab jetzt knapp 89000 weg und keine Probleme. So solls auch weitergehen.
    MfG OT-85
    Mein roter ASTRA: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=31996

    Astra abgemeldet --> jetzt Octavia 1Z5 RS TDI in race-blau

  19. #119
    scsitoaster
    Gast
    Zur mysteriösen Verstärkung: Mein FOH hat mir wegen eines Rückrufes am Unterboden zwischen ungefähr dort wo man eine Hebebühne ansetzt (vorn) und wo die Spritzwand beginnt zwei ca 20x20cm Winkel angeschraubt. Das hatte Opel bei den 1,2ern wohl gelassen (Kostengründe schätz ich). Irgendwie hätte es zu rissen kommen können. Hab den Brief von Opel leider nicht mehr. Aber alle Anderen außer dem 1,2 haben die Dinger wohl serienmäßig.

  20. #120
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    1.8 16V
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    45000, alles top, Karre läuft super!!!

  21. #121
    Speedy
    Gast
    Gekauft mit 35000km
    Jetzt 95000km und nur Probleme . Deshalb werden es auch nicht mehr viel mehr.

  22. #122
    Tigga
    Gast
    80.500 ohne größere probs toi toi toi, nur normaler verschleiß und halt zahnriemenwechsel.habe mehr geld an tuning gelassen, als an reperatur, so wies sein sollte ;-)

  23. #123
    MPLAstra
    Gast
    gekauft: 33.000 KM

    jetzt: 62.500 KM

  24. #124
    Brenner
    Gast
    133tkm
    gekauft bei 85tkm, Service immer selbstgemacht (außer Zahnriemen),
    Öl: 1l / 10tkm, reinige bei jedem Service die Drosselklappe (nur von oben) wegen Leerlauf.
    Glaube nicht, daß so ein 1.8er vom normalen Fahren vor 200tkm kaputt werden kann.

  25. #125
    Member Avatar von zino
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    Bin bei knapp 93.000 km. Bisher gabs keine probleme mit motor usw.

    zino
    Edition 100, 3-türer, Starsilber - Nach fast 8 Jahren mit rund 183.000 km abgegeben im "Tausch" gegen einen familientauglichen 2009er Citroen C5 Tourer Exclusive - Vielen Dank an Euch im Forum! Macht weiter so! Astra4ever!

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