Ich stelle euch mal kurz mein neues Projekt vor:
Es ist ein Kadett C 1,2s Limo mit Opamatik
Mit Original 61100 KM
Besonderheit:
Warum restauriert man so ein Auto und wie kam es dazu:
Also ich das erste mal das Auto sah,war es die liebe auf den ersten blick,
als Bonus war es,als ich die Dokumentation zum Fahrzeug sah,und zwar,der hat eine
lückenlose Historie,jede einzelne Rechnung,tüv bericht und Quittung zum Auto ist vorhanden,
sehr sehr selten...
Geschichte:
Das Fahrzeug ist BJ 77,wurde von eine älteren Dame(geboren 1920) bis
zu ihrem tod gefahren,2002 wurde er angefangen zu restaurieren,
dabei verstarb die Besitzerin und das Fahrzeug wurde in eine trockene
Garage gestellt und vergessen,2010 wurde es bei Renovierungsarbeiten
von den erben gefunden in der Garage und durch einen Zwischenhändler
Kamm er in meine Hände.
Ausstattung:
Limusine 2türig 1,2s Luxus
Automatik 3gang
Halogen Scheinwerfer,
Sportlenkrad(sieht aus eher wie ein Ruder),
PVC-Schutzleisten,
Radio Sebring Super
Frontscheibe Sicherheitsverbundglas,
El. Zeituhr,
Beleuchteter Cok und Warnleuchte für Handbremse,
Kopfstützen vorne,
Stand der Dinge:
Zurzeit wird er bei einem Oldtimer Profi unter Verwendung von Original Opel blechen
Restauriert und Lakiert.
Danach geht er zu Werkstatt und da wird die Technik weitgehend erneuert wie:
Ventilspiel und Vergaser eingestellt,bremse rundum überholt und alle Flüssigkeiten.
Anschließend wird eine komplett Abnahme gemacht und Historische Gutachten durchgeführt.
So paar Bilder:
Weitere Bilder kommen bald,je nach stufe des Restauration....
LG KRIS
WSL. DER ALLER ERSTE 1.7DTI Bj:2000 (Y17DIT) MIT TEMPOMAT-FREISCHALTUNG
Viele teile zu verkaufen?! bei interesse PN
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Sehr geil, dass wäre auch nochmal was für mich.
Wow, ne echte Schönheit, da halt uns mal auf dem laufenden.
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Seasonende 2011,
Neuerung:
Din-Norm Nummerschilder ohne das Blaue Euro-D
Meine ATS-Classic Komplettiert mit Original Opel Nabenkappen.
Bilder:
Uploaded with ImageShack.us
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Und ein Bild mit meinem alltags auto :
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wow mal richtig schön ältere Autos so restauriert zu sehen :-)
schick schick
meine (Gallerei)
http://www.astra4ever.net/showthread...er-Heck-fertig
auf dem Weg vom Fuhrpark zur Autosammlung...
Astra G Coupé 2,2 Kompressor | VW Passat 35i 1,8 | Chrylser LeBaron Coupé 3,0 V6 | VW T4 2,5 TDI | Saab 900 2,0 16V | Astra G CC 1,6
@Oliver: denke nur wenn man n H-Fzg hat... ansonsten wär ich sofort aufm amt! ;-)
It´s not about the Car you are driving,
it´s about the Arm, hanging out of the Window.
AstraVan Transporter
90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
Rechtsgrundlage: § 60 StVZO in Verbindung mit Anlage Va.
Die Änderungs-Verordnung ist zum 1. August 2000 in Kraft getreten (Verkündung: 20. Juli). Die Neuregelungen sind damit gültig (Freigabe der IOQ-Nummern usw.). Die Eurokennzeichen-Pflicht gilt jedoch erst ab dem 1. November 2000.
Seit dem 1.11.2000 dürfen daher bei einer Neuzulassung oder Fahrzeugummeldung nur noch Eurokennzeichen ausgegeben werden.
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