Meinst du das Shell- V-Super-Zeugs ?
Ich wollt schon immer wissen ob des zeug was bringt???
Hat da schon einer Erfahrung damit?
hab gerade gelesen es bringt nur was mit Motoren mit klopfsensor.
Ist aber dann die oktanzahl so hoch dass man was merkt?
Meinst du das Shell- V-Super-Zeugs ?
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt,
es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann.
meine Galerie...
http://www.astra-g.de/showthread.php...inen-Schwarzen...
Ich denke er meint den Zusatz, den man in normales Benzin bzw Super reinkippt, damit man mehr Oktan hat.
Bringen tut es auf jeden Fall was - 'nen leereren Geldbeutel...
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt,
es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann.
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Das ist blödsinn dein MSG kann schon mit 98Oktn nichts anfangen,ausser du hast eine softwareanpassung und selbst dann würd ich lieber super+ tanken.
Nebenbei in den Bereich "alternative Kraftstoffe" gehört das nicht.
Akrata, alle Otto-Motoren im G sind klopfgeregelt, aber was willst du merken?
Sry hab nicht gewusst wo ich es Posten soll.
Mich hat nur mal interessiert ob es wirklich was bringt...
Das Preis/Leistung nicht stimmt ist mir schon klar.
Deswegen frag ich mal hier in die runde bevor ich sinnlos Geld ausgebe.
Mein Motor ist von dbilas schon auf 98 eingestellt.
Und etz frag ich mich ob mehr auch mehr bringt???
Ich Tanke ab und zu 100oktan in der cz und merke keinen Unterschied.
Und letztens hab ich an der Aral gelesen dass es schon 102 gibt...
Irgendwann kann der Zündzeitpunkt nicht weiter verstellt werden.
Aber wenn der Klopfsensor 102 nicht messen kann, dann bringt das nix außer leereren Geldbeutel und subjektiv mehr Leistung. Placebo Effekt.
Neulich hab ich auch an ner Shell umgedreht, weil ich gemerkt hab, das die kein normales Super Plus haben, sondern nur dieses überteuerte Racing Kram.
Meine Nürburgring Edition (Kommentare erwünscht!) Wieder einen G Astra 25.09.19
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