E5 oder E10 Super was tankt ihr?

[RStwo]

Bei 3 Autos in der Familie kommt da eben mehr zusammen


Muss jeder wissen

[Master23]

Naja ich geh wenns hochkommt einmal im Monat tanken, da lohnen sich dann die 12 Liter im Jahr auch nicht. ^^

Klasse einstellung. Scheint ja jeder zweite Autofahrer so zu denken.
Genau deswegen ist der Sprit nachwievor so teuer.

[Christoph83EIC]

Naja ich geh wenns hochkommt einmal im Monat tanken, da lohnen sich dann die 12 Liter im Jahr auch nicht. ^^

Wenn du im Jahr ca 40.000km fährst und durch die 4 Cent Unterschied 2 ganze Tankfüllungen mehr einfüllen kannst ohne Mehrkosten, macht sich das schon bemerkbar. Nachteil kann ich auch nach über 40.000km im E10-Betrieb nicht feststellen.

http://www.spritmonitor.de/de/detail...html?cdetail=1

Spritverbrauch ist sogar leicht unter dem mit Super

[schraxx]

Ich versuche immer bei Aral das Ultimate 102 zu tanken. Wenn es nicht möglich ist bzw keine in Sicht ist, tanke ich auch mal Super+. Einen Unterschied zum Ultimate merkt man etwas in der Beschleunigung/Elastizität und vor allem am Verbrauch. Aber ist auch kein Wunder, da der Motor (A16LES) auf 100 Oktan abgestimmt ist.

[RedFire]

Naja ich geh wenns hochkommt einmal im Monat tanken, da lohnen sich dann die 12 Liter im Jahr auch nicht. ^^

Wer den Cent nicht ehrt...

Momentan tanke ich 3-4x im Monat voll.
Gut wenn die Tankanzeige eben leuchtet bzw. blinkt macht das bei beispielhaften 45 Litern

E10: 4 * 45 L * 1,44 = 259,2 €
E5: 4 * 45 L * 1,48 = 266,4 €
= 7,20 € gespart.

Würdest du gerne die 7 € haben oder nicht?
Für mich sind das schon wieder 2 Döner mehr im Monat

[AstraG Matze]

Tja siehst du da spare ich wiederrum das Döner geld^^ ich rauche nicht, trinke selten mal nen Bier. Also kann ich das Geld auch in den Tank kippen und muss nicht verarschungssprit kaufen.

Aber gut ich tanke weiterhin E5 ihr halt E10 ^^


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[Master23]

Aber gut uch tanke weiterhin E5 ihr halt E10 ^^

Aufgrund fehlender Einstellung der breiten Masse müssen wir noch höherer Ethanol Beimischungen fahren.
E85 kostet nur knapp über 1€/Liter pur geht nicht ohne Umbauten bleibt nur mischen.
Vom Geld landen wir dann schnell bei 250€ im Jahr. Soviel zu eurem Döner, Zigaretten und dem Bier.

[-Timmi-]

Es hat doch jeder die freie Wahl an der Zapfsäule?!
Ich verstehe nicht, warum bei diesem Thema immer versucht wird eine Meinung aufzuzwingen.

Ich Tanke E5 und stehe dazu. Wenn irgendwann in Langzeitbeobachtungen keine Probleme oder Schäden festgestellt werden, werde ich auch E10 tanken. Aber bis dahin bin ich persönlich nicht bereit für ein paar Euro im Jahr dort irgendwelche Gefahren einzugehen und das Versuchskaninchen zu spielen.

Gruß
-Timmi-


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[RStwo]

@Timmi, man rennt halt vor ne Wand.
USA fährt seit 30 Jahren E10, Brasillien fährt noch viel höhere Mengen und da wird auch nicht viel an den Fahrzeugen angepasst.
Und da wird noch von Langzeiterfahrungen gesprochen?
Die Hersteller wissen ganz genau dass das hält, die haben nicht umsonst Garantien gegeben.

[-Timmi-]

@rstwo
Garantien? Wenn das mal so einfach wäre.
Da interessiert sich nachher kein Schwein für, wenn die Autos nicht mehr in der Neuwagengarantie sind, wenn was passiert.

Wo liegt denn das Problem, dass ihr andere Ansichten da nicht akzeptieren könnt?
Meint ihr, dass euer Sprit deswegen teurer ist, weil es noch E5 gibt und es Leute tanken?

Von mir aus kann das E5 auch verschwinden. Habe da nichtmal ein Problem mit. Dann gibt's halt Super Plus für mein Auto. Aber solange es das noch gibt, werde ich es tanken.

Gruß
-Timmi-



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[AstraG Matze]

Habt ihr früher eigentlich auch 91´er Benzin getankt weil es 4 cent günstiger war?

Die Frechheit ist einfach den "Öko" Sprit anstelle des normalen 91´er Benzin´s, für den selben Preis zu verkaufen.

Und ich habe als es noch kein E10 gab immer schon E5 getankt.

Für Pfennigfuchser gibt es genug andere Kraftstoffe, da muss man nicht E10 tanken.

[RStwo]

Es gibt von allen Deutschen Herstellern eine Verbindliche Verträglichkeitserklärung.
Das hat nichts mit Neuwagen Garantie zu tun, sicherlich muss man nachweißen das der Schaden durch E10 aufgetreten ist.

Meiner Meinung nach haben 9-10 Autofahrern einfach ohne beanstanden die Meinung der Medien übernommen.
Obwohl es viele Gegenbeispiele gibt, aber egal ich seh es auch in meinem Freundeskreis das jegliche Diskussion sinnlos ist.
Warum also nicht unsere Meinung überdenken? Googlen, eigenene Meinung bilden.

E10 ist und bleibt der große Wurf für die Industrie.
Die Automobilfirmen haben ihre 10g mehr auf den Grenzwert des CO2 ausstroß bekommen 130g statt 120g.
Mineralölfirmen nutzen die angst der Autofahrer für ihre Preistafeln.
Der Staat bekommt seine Mehreinnahmen durch eventuelle Strafzahlungen.

Und alle denken irgendjemand will das wir E10 tanken

[-Timmi-]

Es gibt von allen Deutschen Herstellern eine Verbindliche Verträglichkeitserklärung.
Das hat nichts mit Neuwagen Garantie zu tun, sicherlich muss man nachweißen das der Schaden durch E10 aufgetreten ist.

Ja das ist auch alles schön und gut. Das das nichts mit der Neuwagengarantie Zutun hat ist mir auch bewusst.
Habe damit nur gemeint, dass sich da außerhalb dieser eh keiner was davon annimmt, da der Beweis wahrscheinlich schwer zu erbringen ist im Schadensfall. Gerade bei unseren Autos mit einem gewissen Alter und Kilometerleistung....

Gruß
-Timmi-


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[marco56]

Ich sage mal dazu das ich auch E10 Tanke meisten unter 1,50€ an der HEM Tankstelle.
Wie -Timmi- schon sagt, wenn Schäden auftreten gibs sowieso nichts mehr.

[Anonym]

immernoch diese diskusion :-D
lese ich immer mit um mich zu belustigen wie ihr euch die koeppe einschlagt.

Mein opc bekommt ausschlieslich nur E10.
ich vertrette die gleiche meinung wie RSTwo
macht mal alle die tanks voll mit e5. dann bleibt e10 schoen preiswert. :-D

was ich eher kritisch sehe und fuer quatsch halte das
es doppelte vertriebswege gibt und somit eine mehrbelastung der umwelt. die tankstellen
muessen ja doppelt angefahren werden um die unterirdischen tanks zu fuellen. jeweils einmal mit e10 und einmal mit e5.



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[icke164]

was ich eher kritisch sehe und fuer quatsch halte das
es doppelte vertriebswege gibt und somit eine mehrbelastung der umwelt. die tankstellen
muessen ja doppelt angefahren werden um die unterirdischen tanks zu fuellen. jeweils einmal mit e10 und einmal mit e5.



send from SEGA Dreamcast

aha und ich dachte immer son tankzug hat mehrere kammern und kann beides plus noch den diesel transportieren

[Master23]

@Timmi, man rennt halt vor ne Wand.
USA fährt seit 30 Jahren E10, Brasillien fährt noch viel höhere Mengen und da wird auch nicht viel an den Fahrzeugen angepasst.
Und da wird noch von Langzeiterfahrungen gesprochen?
Die Hersteller wissen ganz genau dass das hält, die haben nicht umsonst Garantien gegeben.

Sind zum größten Teil die identischen Fahrzeuge. Angepasst ist da gar nichts.
Wie man hier aus Erfahrungen liest und auch in diversen anderen Foren ändert sich gar nix am Fahrzeug bis ca. E40 geht problemlos. Minimal erhöhter Mehrverbauch was logisch ist.
Aber für die Deutschen ist das ja eh alles Neuland

[Master23]

macht mal alle die tanks voll mit e5. dann bleibt e10 schoen preiswert. :-D

Schön wärs. Leider müssen wir die Mehrkosten durch fehlende Absatzzahlen mitbezahlen.
Bis heute leider auch nur ein paar wenige cent billiger pro Liter zum E5. E10 Könnte deutlich günstiger sein.

Nur als Hinweis durch die EU ist eine entsprechende Ethanol Beimischung vorgeschrieben. Wenn die Absatzzahlen nicht stimmen kommen nur wieder Strafzahlungen was letztendlich auch nur wieder der Endkunde zu tragen hat.

[Anonym]

ick164

dem ist auch so aber dennoch muss ein wenig oefter gefahren werden.


send from SEGA Dreamcast

[Osirus]

Ich fahre nun auch seit ewigkeiten E10, obwohl ich mich damals dagegen wehren wollte.
Die Propaganda der einschlägigen Medien hat bei mir nicht lange gewirkt.
Ich stelle keinen Mehrverbrauch und keinen Leistungsverlust fest, nur das grüne Gewissen ist geringfügig belastet, weil potenzielle Lebensmittelanbauflächen zur Kraftstoffproduktion dienen.

Wenn man sich mal genauer damit beschäftigt, stellt man fest, die so geringe Steigerung des Ethanolanteils weder nennenswerte Vorteile für die Klopffestigkeit bringt noch eine nennenswerte Auswirkung auf den Brennwert hat.

[Basti 1.8]

Also ich fahre auch schon anderthalb Jahre E10 und habe keine Probleme damit, der Spritverbrauch ist auch nicht höher geworden!!!

[mv6tigra]

Tankt doch was Ihr wollt, ich tanke meistens 98 Oktan in Frankreich (bei uns super plus).
Gestern 12:15 Uhr für 1,54€, bei uns kostete Super E10 um12:30 Uhr 1,53€!

[huchti1971]

bei einen cent würde ich das auch machen aber bei 6 cent ist das anders wer jeden Tag los muß und nicht viel verdient muss rechnen .
Den wir fahren keine Formel 1 Autos die immer am Limit sind . Ausser du fährst jeden Tag Autobahn

[OpelAstraXTreme]

Ich habe dieses Jahr knapp 500l E10 für im Schnitt 1,42 getankt. Super + wären 40€ mehr gewesen, sozusagen für nichts. Naja, wer es braucht... ;-)

[InnenraumSäuberung]

Ich tanke ebenfalls seit Einführung E10, aber verbrenne es nur ein paar hundert Meter ab Start, weil dann die Gasanlage anläuft.

Das ist doch das Schöne an den Motoren im G: Einfach gut und robust, wie die Motoren von Opel damals waren. Da kannst (fast) alles reinkippen!