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Die Zylinder sehen super aus. Man spürt im OT-Bereich einen minimalen Absatz, aber ich vermute, das ist Ölkohle, da der Kreuzschliff noch vollkommen zu sehen ist.
Klar das Chiptuning hat natürlich dazu beigetragen. Andererseits liest man öfter von gebrochenen Kurbelwellen bei diesen Motoren und teilweise habe ich auch gelesen, dass bei diesen Leuten eben diese Schrauben des Rahmens lose waren. Ich vermute, dass nicht der Rahmen das Problem ist, sondern, dass die Schrauben nicht eingeklebt sind.
Geändert von Dr.Hasenbein (24.04.2017 um 21:57 Uhr)
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