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Thema: [3-türer] Silberling´s OPC 2846 LPI - Update 2021 der alte Herr wartet auf seine Reha

  1. #76
    Member Avatar von schraxx
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    Ach so lange die Welle beim Lader nicht bricht geht das doch.Wenn ein Kolben das Licht der Welt erblickt finde ich das viel schlimmer ...
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  2. #77
    Member Avatar von spezius
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    immer diese turbo und sauger sticheleien
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    "Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen"

  3. #78
    Member Avatar von Butzel89
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    Muss mal nachfragen ob es schone ne Aussicht auf einen Termin für das Frühjahrserwachen gibt???

  4. #79
    Member Avatar von spezius
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    soweit ich weiß 2-4 april, is das osterwochenende wenn ich nicht irre
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    "Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen"

  5. #80
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  6. #81
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    Haha!

  7. #82
    Member Avatar von schraxx
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    Ach Chris sucht nur Ausreden um seine Autos nich waschen zu müssen
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  8. #83
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    hier mal ein akutelles Motorbild
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  9. #84
    Member Avatar von Nr. 266
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    Zum OPC: http://www.astra-h-forum.de/viewtopic.php?f=66&t=87683

  10. #85
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    Der sucht doch wieder nur ne grund ne V6 einzubaun
    Mutens Projekt reinschauen lohnt
    http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=817555#817555

    Das ist mein Konzept ...
    ... hat der TÜV so gesagt !

  11. #86
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    Ne das glaube ich nicht!
    Einer im silbernen und einer im Cabrio wird ihm reichen

    Ausserdem hat er nen neuen Block "geliefert" bekommen! Also bald wirds hier hoffentlich wieder Neuigkeiten geben.
    Aber erstma Gute Besserung!!!!!
    Frauen sind wie Autos: Hat man sie erstmal so richtig aufgebaut, bumst sie ein anderer



    Zum Thema Spritverbrauch und schnell Fahren darf ich einen irischen Bekannten von mir zitieren: Du kannst nicht beides haben, ne dicke Frau und Platz im Bett

  12. #87
    Member Avatar von G-Tuner
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    JA na servus hats deinen auch zerlegt....

    kommt mir bekannt vor des bild^^


  13. #88
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    ja immer der am meisten belastete zylinder da waren meine vorbesitzer wohl nicht so sorgfältig mit meinem kleinen aber immerhin 240tkm ist ja ok
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  14. #89
    Member Avatar von Nr. 266
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    240tkm na da bin ich aber beruhigt mal sehen ob ich es topen kann
    Aktuell ca. 192tkm und macht keine mucken bis auf ganz leichtes tickern bei kalten temperaturen.
    da waren meine vorbesitzer wohl nicht so sorgfältig mit meinem kleinen
    In sachen warm fahren oder was?
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  15. #90
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  16. #91
    Member Avatar von schraxx
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    Bild 1 und 2 schauen nach Autschn aus ... Bild 3 ist da schon besser. Ist der jetzt schon wieder fertig aufgebaut ?
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  17. #92
    Member Avatar von comtom123
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    zu Bild 3: habs heut schon live gesehen - sieht so schon geil aus aber in Echt nochmal um einiges besser

    Gruß Thomas
    >>GH-Dynamics<<

    85 PS sind KEIN Grund um auf die Nordschleife zu verzichten!!!

    mein G-Fährt

  18. #93
    Member Avatar von Finsch85
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    Hi hi die Teile kenne ich doch!
    Freut mich wenn ich dir damit helfen konnte. Hoffe du kannst mir in 9 Tagen auch helfen!

    Passt denn alles soweit. Nicht nur bilder rein setzen auch mal nen kurzen text dazu schreiben!
    Pipercross, Friedrich Motorsport, Stahlflex

    powered by www.magicpaint.de


    Das ist Deutschland:
    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
    und jeder lässt es mit sich machen!

  19. #94
    Member Avatar von Astra G in da house
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    Boah heee. macht mir keine Angst mit dem Loch und der Laufleistung!:.
    trotz das ich meinen überholen lassen hab, habe ich auf sowas echt kein bock,und zugegeben.. ziehmlich schiss!

    wüsste nicht,wenn ich sowas hätte,was ich machen würde.:!
    bestimmt tage lang heulen (!

    aber Chris is ja schon an der Quelle,da is sowas doch eigentlich einfacher,oder??
    Gutes gelingen..
    mfg oli
    Wenn sich die alte Technik nich mit Deinem Alltag verträgt....

    ...haste den falschen Alltag...!!!

    !! Gott schütze mich vor Sturm und Blitzen,und Opa's die am Steuer sitzen!!
    http://www.astra4ever.net/viewtopic....astra&start=50

  20. #95
    Member Avatar von schraxx
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    Ich würde beim OPC1 nicht warten bis die Pleuel reissen,sondern die einfach irgendwann gegen neue tauschen oder bessere verbauen. Auch wenn es in dem Fall wohl nicht die Pleuel waren ;-)
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  21. #96
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    Waren es die Pleuelschrauben?

  22. #97
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    ob es nurn die pleul oder die pleul schrauben waren kann ich nicht sagen angeblich sollte die schrauben vielleicht ein µ mehr aushalten als die pleul aber ich werde wenn ich nen XER aufbaue H-Schaftpleul mit ARP-Schrauben verbaun kostenpunkt rund 1000€
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  23. #98
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    Kann man an dem Schadensbild nicht erkennen was versagt hat?

  24. #99
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    Wegen dem schaden es ist mal wieder der Thermisch am höchsten belastete zylinder gewesen und es hat entweder die Pleulschrauben oder das Pleul zerrissen ist auch egal was da als erstes aufgibt wenn dann muß biedes raus. scheinbar hatten die vorbesitzer bei der Pflege etwas geschlammt naja was solls ich bis ja gewohnt
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  25. #100
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    wow, sieht sehr lecker aus, schon alles fertig und fahrtüchtig oder fehlt noch was??
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