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Thema: brauche neue Batterie, aber welche ?

  1. #1
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    brauche neue Batterie, aber welche ?

    Hallo

    meine alte batterie ist schon ziemlich am Arsch und deswegen brauch ich ne neue.

    Könnt ihr mi eine empfehlen ? vll so um die 100 euro?

  2. #2
    Member Avatar von Pr3m!um
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    dir langt eig eine sogar mit 45 ah! würde dir aber eine mit 55 empfehlen! geh zum Wiedemann in bobingen da zahlst 55 euro, oder geh zum v-markt
    aber für 100 euro kriegste schon ne 62 ah von ner perfekten marke!

    oder geh zum reifen ihle^^ da gibts AD und Dynalite. Ad ist sehr gut und dynalite ist billig aber auich ok

    falls noch fragen meld dich in icq bei mir

  3. #3
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    kauf dir irgendeine batterie in der stromstärke und polung und fertig... gibts denn da lang rumzudislutieren?

    ich war bei autoteile sieber mir ne neue holen, war kostengünstig passt.
    Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999:

    Kilometerstand: 161000 Km
    Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2.) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm
    Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB
    Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel

  4. #4
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    Meine hat 117 gekostet.
    ist ne 65er

  5. #5
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    meine orginal GM-55Ah hat 55€ gekostet beim FOH. Kauf nicht den Ramsch ausm Bau-/Supermarkt. Bosch ist da meistens eh überteuert.
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
    Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min

    Mechatroniker mit Stern

  6. #6
    Member Avatar von StreetFighterGT
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    So jetzt hier noch mal:
    Tach zusammen,
    ich glaube meine Batterie ist am A****. Nach 2 Tagen ohne Bewegung springt der Bock schon nicht mehr an(Durfte heut mal schieben). Lima bringt ca. 14,3 V. Nur eine Sache find ich ein bischen komisch, im Betrieb flackert kurz die ganze beleuchtung wen das Relai vom Scheibenwischer anspringt oder ich z.B. im Stand die Servolenkung ein bischen arbeiten lasse. Ist das normal?
    Wen ja bräuchte ich noch eine Empfehlung wieviel Ah sinvoll sind. Denn für den normalen Betrieb und den kleinen 200W Aktiv Woofer werde ich ja keine 74Ah brauchen.
    Danke schon mal.
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  7. #7
    JOKER-on-ASTRA
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    Ich würde sagen das ist normal wenn Dein Stromspeicher leer ist und auch nichts mehr aufnimmt.

    Wegen der Batterie würde ich was um die 45-50AH nehmen, nicht größer.

  8. #8
    Member Avatar von StreetFighterGT
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    Gut dan werde ich mal zum FOH fahren und mir ein Angebot einholen.
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  9. #9
    JOKER-on-ASTRA
    Gast
    Aber bevor ich bei Opel ne Batterie kaufen würde, würde ich mir lieber ne AGM-Batterie holen.

  10. #10
    Rstwo
    Gast
    Zitat Zitat von StreetFighterGT Beitrag anzeigen
    Nur eine Sache find ich ein bischen komisch, im Betrieb flackert kurz die ganze beleuchtung wen das Relai vom Scheibenwischer anspringt oder ich z.B. im Stand die Servolenkung ein bischen arbeiten lasse. Ist das normal?
    Kommt drauf an was für nen Flackern und wie stark. Meistens ist das aber kein hinweis auf ein Problem.
    Ein hoher Spitzenstrom wie es beim Scheibenwischer, Fensterheber, Servo, Anlassen etc. vorkommt wird immer mit einem leichten absacken der Bordspannung einher gehen.
    Und das sieht man halt an der Beleuchtung.

  11. #11
    Member Avatar von kc85
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    Besonders schön sieht man das bei weißen Ziffernblättern im Tacho.

    kc85
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  12. #12
    Member Avatar von StreetFighterGT
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    Richtig ich hab auch die weißen Ziffern. Aber is schon kommisch wen ich früh um 4 bei Regen auf Arbeit fahre und bei jedem Wischen die Xenons und die Innenraumbeleuchtung kurz dunkel wird. Normal kann das ja nicht sein, es sei dem ich fahr ein Trabant 601 mit 6V Elektrik.
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  13. #13
    Rstwo
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    Zitat Zitat von Rstwo Beitrag anzeigen
    Kommt drauf an was für nen Flackern und wie stark. Meistens ist das aber kein hinweis auf ein Problem.
    Die Batterie puffert normalerweiße die Stromspitzen sogut wies geht, wenn deine langsam die hufe hoch macht kann es verstärkt auftreten.
    Hab nur gesagt das sowas durchaus vorkommen kann, ich selbst hab auch öfters nen Flackern drauf wenn ein System anspringt was viel Strom verbraucht.

  14. #14
    Member Avatar von StreetFighterGT
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    Ich glaub es wird keine AGM Batterie. Ist mir Preislich ein bischen zu teuer. Die Orginal Opel Batterien sollen lt. ADAC ganz gut sein.

    http://www.adac.de/infotestrat/tests...spx?tabid=tab1
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