warum rüsteste keine kopfairbags nach ?
hi leute,
hab ein klitzkleines problem...
hab ein steuergerät für kopfairbag bei mir verbaut da ich den innenraumkabelbaum von meinem schlachtqp verwendet hab.
da ich ja aber keine kopfairbags hab, würd ich sie gern stillegen,
gehst das genau wie bei den seitenairbags mit nem 2,7 ohm wiederstand?
oder ist da der wiederstand häher oder niedriger?
mfg holzwurm
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Umbauprofi für Doppeldin - Mittelkonsolen
warum rüsteste keine kopfairbags nach ?
wegen zusatzintrumenten an der a säule
die bleiben da, und bisher hatt ich keine kopf airbags und deswegen brauch ich auch keine
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keiner ne ahnung??
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mh kannste den wiederstand vom airbag selbst nich durchmessen?
mfg
nimm doch einfach das alte airbagsteuergerät
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@ tepper,
würd ich ja machen, ich hab aber leider keinen kopfairbag
@ silberling
problem ist das die stecker net passen, ich hab 3 steuergeräte daheim, alle mit verschiedenen steckern.
ich hätt halt gern das genommen das zu dem kabelbaum passt.
klar wenn das net funktioniert mit dem wiederstand werd ich wohl den kabelbaum umlöten müssen....
hab jetzt mal 2,7 ohm wiederstände bestellt....
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is die selbe Prozedur wie bei allen anderen Airbags auch
an die beiden Kabel richtung Airbag(würd ich dann an den Kabeln direkt am STG-Stecker machen, da kommst am besten dran), nen widerstand einlöten.....
2,7 Ohm / 0,25 Watt / 1% Toleranz
pro Airbag einen Widerstand
achja, die Idee mitm Nachrüsten würd ich eh verwerfen .... braucsht nen anderen Dachhimmel, andere Säulenverkleidungen(alle von A bis D-Säule), die Angstgriffe musst auch tauschen... ebenso ist hinten ne neue Leuchte fällig und glaub dass sogar das Dach, also die Streben im äussren Teil, anders geformt sind
@ theastradriver
ja nachrüsten will ich die dinger auch net, die idee hatt ich eh nie
ok dann löt ich den wiederstand mal ein, hab das ganze ja auch schon bei meinen seitenairbags gemacht, wusste halt net ob die kopfairbags den selben wiederstand haben wie die seitenairbags....
dankeschön
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also aktuller stand das mit den 2,7 ohm funktioniert nicht !!
hab es ans ende der kabel gelötet und das "tech2" sagt wiederstand zu klein...
das einzige was ich jetzt noch machen kann wär direkt am steuergerät den wiederstand einzulöten, kann es mir nur so erklären das da irgendwo ein kurzer drin ist....
oder wisst ihr ne andere lösung?
(außer den kompletten kabelbaum auf 4 airbags umzulöten)
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Einige legen das Zeug still, andere rüstens nach ;-P
gruss und viel Glück
"Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben"
Walter Röhrl - Rennfahrer
Zitat von ''
Ich hab seit kurzem auch diesen Fehler mit Widerstand zu klein am Kopfairbag. Opel wollte dadrauf hin den Dachhimmel und das Steuergerät zerlegen........
und was hast du dann gemacht?
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noch gar nichts, die airbaglampe leuchtet, alle vier vorhandenen Airbags arbeiten laut Tech2.
Im Sep 09 muss meiner zum TÜV, bis dato muss dann was gemacht werden. Ich weiss nur nicht was, hab keine Lust den inne Werkstatt zu geben und die suchen die Nadel im Heuhaufen.....
@jemand
tacho raus, pin abkleben (pin 1 dann hast das problem mit dem lämpchen los...
so hab ich auch gestern tüv gemacht, dem prüfer ist es net aufgefallen
ich kümmer mich um das problem und schreib dann hier die lösung (wenn ich sie finde )
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so also hier die lösung für alles die das ding stilllegen wollen:
einfach einen 1330 ohm wiederstand zischen die kabel löten.
mein steuergerät bringt nun keinen fehler mehr!!
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Zwischen welche beiden Kabel ?
Kannst du mal eventuell ein bild machen ?
bild wird schwer, da alles schon wieder eingebaut ist....
im fahrer fußraum (bein der motorhaubenentriegelung) kannst die 2 (4) gelb ummantelten kabel abgreifen (genaue kabelfarben schau ich noch nach)
und dann einfach die wiederstände dazwischen einlöten.
danach musst natürlich die fehler löschen lassen, gehen net von selber weg.
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@ jemand
also du musst die wiederstände zwischen grau und grau weiß
und wiederstände zwischen grün und grün weiß löten
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in welcher Toleranz muss der Widerstand denn laut Tech2 liegen.... daran würde ich mich dann bei der Wahl des Widerstandes orientieren..... interessant aber dass es mit nem 2,7 Ohm nicht funzt und stattdessen mit dem 1330 Ohm... aber hauptsache es funktioniert jetzt
gute frage, ein tech 2 und kopfairbags hab ich ja leider net zum nachmessen...
aber mit der ohm zahl funktioniert es einwandfrei, keine fehlercodes.
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Super, ist auf jedenfall viel kostengünstiger, als Fehlersuche im Niemalsland + Reparatur
Das schon. Aber wie sieht mit der Sicherheit aus?! Ich mein wenn Du Kopfairbags hast ist das ja schließlich ein Sicherheitsplus, das Dir vielleicht mal zugute kommt. Wär ja nicht schlecht wenn die im Ernstfall auch funktionieren. Beim Holzwurm siehts ja anderst aus, er hatte nie welche und hat ja deshalb den Widerstand dazwischen gemacht weil er eben ein Steuergerät für 6 Airbags hatte.
Ich hab auch keine Kopfairbags verbaut im Auto, hab nur 2 x Front und jeweils in der Seite, aber keinen Kopfairbag.
Deswegen weill ich den Fehler ja so beseitigen lassen
Wo soll dann bitte dieser Fehler herkommen?!Ich hab seit kurzem auch diesen Fehler mit Widerstand zu klein am Kopfairbag. Opel wollte dadrauf hin den Dachhimmel und das Steuergerät zerlegen........
Wenn du keine Kopfaribags hast, dann hast du auch kein Steuergerät für Kopfairbags...
Das würde ich nochmal genau vom FOH checken lassen!
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
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