Schicke Kiste
Freue mich schon den "in echt" zu sehen ;-)
MfG Kevin
natürlich ists nen Neuwagen gewesen, im Juli bestellt, da war gerade ne feier wegen der 100Jahre Opel, am 3.9.99 zugelassen und abgeholt. Aber genug davon, Schweller sind silber und das ist auch gut so, auch wenns nicht orginal ES ist.
Kleines update hab ich noch:
heute sind meine Irmscher Matten von OPC-Nienhaus gekommen und ich find, die passen perfekt zu meinem Auto. Hab also den späten nachmittag damit verbracht, mein Innenraum auszusaugen und dann die Matten reingelegt. Bin super happy.
Als nächstes mach ich die B-Säulen schwarz-matt, Folie hab ich schon, fehlt nur etwas trockenes Wetter, hoffentlich schaff ich es noch vor Kassel. Wollte erst carbonlook haben, aber das glänzt mir zu sehr. Dafür werd ich versuchen, die MK und die Verkleidung der seitlichen Lüftungsdüsen in grauem Carbon zu schmücken.
Geändert von Christoph83EIC (09.06.2014 um 23:54 Uhr)
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Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min
Mechatroniker mit Stern
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MfG Kevin
Geändert von Christoph83EIC (09.06.2014 um 23:54 Uhr)
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Das mit der schwarzen B-Säule sieht top aus!
Hätte das auch voll gerne ... Nur leider fällt das bei meinem nich lohnenswert auf.
Gruß Patrick =)
jo schwarze b-säule hat was bei den silbernen und weißen
aber ich finde die Windabweiser passen net so ganz in die Optik rein, würde die wieder runterrupfen
Ich hab mehr Kohle als Gemüsehändler!
______________________________
Mein Teileverkauf hatte mehr Views als deine Galerie! R.I.P.
Zitat von Osirus
sieht auf den Bildern wilder aus, als die Windabweiser sind, mir sagt es sogar sehr zu und außerdem kann man auch bei Regen mit leicht geöffnetem Fenster fahren, ohne dass es reinregnet.
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Habs nun also nach einer Woche Arbeit geschafft, meinen Fächerkrümmer von Lexmaul einzubauen. Da ich das zum ersten mal gemacht hab, wars entsprechend schwierig, zumal der Bolzen an der ungünstigsten Stelle abgebrochen war, unter dem Thermostatgehäuse. Den Kühler hab ich auch nur ausgehangen, nicht ganz ab, also alles sehr umständlich
Hat dann aber doch hingehauen, ist nun ein M10-Bolzen drin und dicht ist es auch alles.
Das gute Stück
Die Fussraumbeleuchtung mit den Kaltlichtkathoden ist mir leider kaputtgegangen, anscheinend verträgt sie nicht die 14,4-14,8 Volt im Fahrbetrieb. Nun müssen LEDs her wenn sich die Gelegenheit bietet.
Getestet hab ich übrigens auch schon kurz, was der Krümmer so bringt. Der Motor läuft wieder ruhiger, zieht besser von unten raus und ich schaffs auch wieder im 5. bis in den Begrenzer, bin also sehr zufrieden. Der Klang ist nicht so viel anders, nur wenn man richtig Vollgas gibt und über 3500rpm kommt, ists ein deutlicher Unterschied. Bin jedenfalls zufrieden.
Geändert von Christoph83EIC (09.06.2014 um 23:55 Uhr)
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ist das mit dem umbau auf V8 und 4WD ernst gemeint?
würde mich auch mal interessieren??!!
"Ihr werdet mich nicht mögen weil ich hart bin!"
Full Metal Jacket
ich hab den Umbau noch im Hinterkopf, aber das kost richtig viel Geld, locker 40-50000 Euro und man brauch nen Karosseriebauer und nen TÜVer, der einen unterstütz und sagt, was machbar ist, dazu. Das wird also noch einige Zeit dauern.
Hab auch ne kleines Update. Beim AGC-Treffen in Kassel hab ich meine weißen LEDs fürn Tacho bekommen. Danke Tree-Snake sieht echt geil aus. Nur sehen die Amaturen und Konsolen mit dem Gelb dagegen jetzt bescheiden aus, wird sich auch noch ändern
Als nächstes wirds dann wohl erstmal Phase I geben, EDS sagt mir derzeit am ehesten zu. sollte zusammen mit dem Fächerkrümmer auf 135-140PS kommen, mal schauen.
Geändert von Christoph83EIC (10.06.2014 um 00:02 Uhr)
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Jo wenn dann alles schön weiß machen
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
heute gabs erstmal ein Softwareupdate für den Motor, aktueller gehts nun nichtmehr, dafür ist der Leerlauf nun endlich wieder so, wie er sein soll und der Motor geht beim Auskuppeln nicht mehr aus. Drehzahl wird viel besser auf Standgas runtergeregelt.
@ Michael, ich werd da ganz bestimmt nochmal auf die zukommen, das Gelb sieht echt zum aus.
Morgen verleg ich dann erstmal das elegante, rote Stromkabel für die Endstufe so, dass es nicht mehr in der Tür langläuft.
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So ich habs geschafft, hab den Schwung aus Kassel mitgenommen, endlich den festen Scheibenwischer abgemacht und das Stromkabel für die Endstufe sauber in den Kabelschacht verlegt. Natürlich wieder mit viel Chaos drumherum, so arbeite ich
Und dann noch was für die gallerie, finds ganz nett.
Außerdem hab ich das Kabel für die GPS-Antenne entdeckt, gut zu wissen, dass das auch schon liegt. Bei ner SilverEdition fährt man ja ne Menge Vorrüstungen mit rum als Balast
Geändert von Christoph83EIC (10.06.2014 um 00:03 Uhr)
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Nur mal so eine Frage, is das nen 6mm² Kabel? Sieht irgendwie so dünn aus, warum haste nich gleich 16 oder 20mm² gelegt? Ich hatte mich damals geärgert nich gleich Ordentliches verlegt zu haben, is dopplte Arbeit wenn man mehr will...
Ansonsten immer weiter, hast noch ne Menge vor
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
ja, ist 6mm², da kommt auch nix weiter rein. Soll dezent bleiben, der Subwoofer ist nur für einen volleren Klang, will damit nicht meine Umgebung beschallen. Naja und falls doch, mir hat das eigentlich Spaß gemacht, die Arbeit
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die innenausstattung ist pornös
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Interesse? ---> PN
kleines update. Habe heute meine beiden Radlager/Radnaben an der VA gewechselt. Nun hab ich endlich wieder eine Geschwindigkeitsanzeige, Wegstreckenzähler und einen Verbrauch auf 100km
Die Anleitung aus dem Forum war sehr gut. Die erste Seite hat sich zwar etwas gewehrt, aber die 2. Nabe hatte ich dann binnen 45min getauscht. geht auch alleine sehr gut.
Nu muß ich noch das Problem mit der Lambdasonde beseitigen und TÜV brauch er noch, dann ist wieder alles ok.
Und ein Galleriebild gibts auch noch
Geändert von Christoph83EIC (02.07.2014 um 19:59 Uhr)
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Hallo,
sag mal, bist du heute gegen 17 Uhr in Göttingen an der Kreuzung vom McFit/McDoof/ATU links Richtung Kaufpark abgebogen? :-) Dann hätte ich deinen Astra gesehen, bin da gerade zu Fuß unterwegs gewesen.
Von außen schon schön anzusehen, die Innenausstattung gefällt mir noch nen Tick besser, konnte ich da aber auf die Schnelle nicht sehen ;-) Ich würd an deiner Stelle die SW mit den komischen Blenden gegen Hella Magic Colour tauschen, die kriegste ja zur Zeit zu einem guten Kurs, würde mMn viel besser aussehen.
@ Snaker: ist gut möglich. Bin regelmäßig Di., Do. und So. im McFit um die Uhrzeit anzutreffen. Ist aber cool, dass ich mal irgendwo auffalle
Tanken fahre ich nur noch bei Esso und Aral, meine Erfahrung geht einfach dahin, dass ich dort gescheiten Sprit bekomm und kein Müll, nebenher kann man bei Esso Punkte sammeln.
(A38 Richtung Göttingen - nach dem Heidkopftunnel: HEM-Plörre 195km/h Tachostand; ESSO Super 228km/h Anschlag. Beidemale Super Bleifrei, bei ähnlichen Wetterbedingungen, 10km/h wären ok, 33km/h sind es nicht )
zuletzt ausgeführte Arbeiten:
Januar 09: Ölwechsel LiquiMoly 5W40 vollsynth.
Februar 09: Thermostat ersetzt
April 09: Saugrohr und Drosselklappe demontiert/gereinigt
Mai 09: Astra4ever Banner auf Windschutzscheibe geklebt.
Als nächstes wird das Dach mit schwarzer Hochglanzfolie bezogen.
Und noch ein kleiner Eindruck, wie mein Auto derzeit aussieht:
Geändert von Christoph83EIC (02.07.2014 um 20:04 Uhr)
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Cooles Bild mit der Spiegelung in der Pfütze
BMW Z3-M Coupe 321ps 350nm
Schick schick
vom hasten die b-folien ?
würde mich mal interessiere
Temperatur egal, hauptsache Sonne =) Oben ohne fährt es sich am besten!
ist ne Plotterfolie von design-men. Ist nen Grafiker hier in Heiligenstadt.
www.design-men.de
Waren 2 Streifen für die Säulen, hat mich 10€ gekostet, da es eh nur Reste waren. Hält sogar in der Waschstrasse, nur eine Stelle hab ich nicht gut geklebt, da muss ich nochmal neu machen, ist aber mein Fehler
Kleines Update noch: Hab gerade den Tankentlüftungsschlauch gewechselt vom Einfüllstutzen zum Tank. Ging ganz easy, die 2 Haltebänder vom Tank abmachen, Bremsseile vorher aus den Halterungen aushängen, Tank etwas ablassen und die Klemmschelle öffnen. Dann vom Einfüllstuzen abziehen und den Schlauch rausziehen, neuen rein, fertig, hat knappe 30min gedauert.
Der Alte Schlauch hatte Risse, sodass es schon beim Volltanken getropft hat. Laut meinem FOH ist das ein nun aktuelleres Problem, die haben alle die Schläuche vorrätig, kostet ca. 30€. Mein Auto ist halt doch schon fast 10Jahre alt
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Alles Gute zum Geburtstag Christoph!
Hoffe du lässt dich ordentlich feiern und musst beim Stern nicht so schuften
Was machen die AP-Federn?
Danke für den Gruß
Hab gearbeitet, Spätschicht, danach war dann gar nichts mehr los, bin eh nicht so der feiertyp
Die AP-Federn sind endlich da, Lieferant hat Betriebsferien gehabt ...
Einbau soll nächsten Samstag erfolgen, mal schauen obs klappt, muss eigentlich arbeiten, aber wenn nicht viel los ist, passt das
Spurplatten ist ja auch für gesorgt. Fehlt dann nur noch Börteln und Eintragen. Bis Hannover hab ich das aber auf jeden Fall geschafft. Nächste Woche brauch ich das Auto erstmal wieder, da sind 1000km Wochenstrecke fällig. Peile derzeit schon die 157000km an. Der ist so alt *heul* Aber dafür noch gut
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so die AP-Federn samt Spurplatten sind verbaut. Ich bin mit der jetzigen Optik sehr zufireden, Fahrverhalten ist deutlich besser und der Komfort ist kaum geringer als mit den Sportiv-Federn.
hier mal ein verlgiech:
vorher:
nachher:
Einbau, Achsvermessung und Eintragung lief reibungslos.
Dank geht an den Spurplattensponsor X18XE1-Z147 und an meinen Bruder, der beim Einbau geholfen hat.
hier noch zwei weitere Bilder, find die Optik sehr schick, selbst mit 16" Standard-Alus.
Geändert von Christoph83EIC (02.07.2014 um 20:08 Uhr)
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