Hallo liebe Astra g Gemeinde.

Kurze Vorstellung meinerseits:
Ich bin 64 Jahre und seid einem Jahr im (Un)Ruhestand und kann so meinem Hobby ausgiebig nachgehen. Das besteht im Wesentlichen aus der Restauration alter Fahrzeuge. In den letzten 4 Jahren habe ich einen Opel Olympia Baujahr 51 von Grund auf neu aufgebaut. Vorher einen Porsche 944 Baujahr 1983, der rundum einen (nein mehrere) Leitplankenkontakte hatte :-). Beide Fahrzeuge sind angemeldet und werden regelmäßig bewegt. Mein aktuelles Fahrzeug ist ein Jaguar XKR von Baujahr 2000 (ein zukünftiger Klassiker).

So, nun zu meiner Frage:
Mein aktuelles Objekt ist ein Astra g Cabrio, der kurz vor der TÜV-Abnahme steht. Er brauchte einen neuen Motor und etwas Außenkosmetik. Jetzt sollte er nächste Woche dem TÜV vorgeführt werden, aber die Bremslichter funktionieren nicht. Das Komische daran ist, das die 3. Bremsleuchte funktioniert. Ich habe hier im Forum versucht, eine Lösung zu finden - leider ohne Erfolg. Ich habe bereits die Glühlampen überprüft und den Bremsschalter ausgebaut und zerlegt. Darin befinden sich, neben zwei Kontaktpaaren eine Spule und ein Kondensator. Die Kontakte öffnen, bzw. schließen laut Messgerät einwandfrei. Leider komme ich mit den Schaltplänen, die ich im Web finde, nicht zurecht. Denn bei mir ist Strom: Plus 12 V > Kabel > Schalter > Kabel > Glühlampe > Masse = Lampe brennt . Gibt es zwischen dem Bremsschalter und den Bremsleuchten irgendeine Elektronik, die da noch ihre Hand im Spiel hat?
Ich würde jetzt als nächsten Schritt die Kabelbäume auf Defekte mit einer Prüflampe testen, was keinen Sinnn macht, wenn da ein CAB-BUS im Spiel ist.
Ich hoffe auf Eure Hilfe und bedanke mich schon jetzt herzlich

Norbert