schaut ja brauchbar aus. motorisierung hast in der aufzählung ausgelassen.
Die Daten zum Auto:
Opel Astra G CC
Farbe : Saphirschwarz ( Z20R )
Baujahr: 10/2003
Gekauft: 03/2017
km-Stand: 223 TKM
Motor : Z18XE ( 125 Pferdestärken )
Serienausstattung:
Xenon
Bordcomputer
Tempomat
elektrisch abblendbarer Innenspiegel
Klimaautomatik
Scheibenwischerintervall
sonstige
Erledigt :
Astra G TQP Felgen montiert
Inspektion durchgeführt
Schaltsack und Handbremssack gewechselt
Klimabedienteil getauscht
Bosch Aero Twin Scheibenwischer montiert
Heckscheibenwischer entfernt
Innenraum gereinigt
Aufgaben :
Fahrersitz gebraucht holen oder nähen lassen
TÜV erneuern
308 Bremmscheiben und Beläge besorgen ( Bremssattelhalter schon da )
uvm.
Sind aber momentan bloss Handy Bilder
schaut ja brauchbar aus. motorisierung hast in der aufzählung ausgelassen.
Der schaut doch super aus auf den ersten Blick. Gute Fahrt mit dem.
Ich habe so einen Bezug noch heile hier liegen.
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I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Interessante Ausstattungsvariante, für den Alltag echt brauchbar. Welchen Hersteller hast du für die Scheinwerfer gewählt ?
Schaut sehr schön aus
OHNE ASTRA IST ALLES DOOF
Mein Astra in Facebook
https://m.facebook.com/profile.php?id=1477903345794519
Ich habe bei meinem vor kurzem auch Depo´s verbaut und bin mit dem Preis / Leistungsverhältniss ganz zufrieden. Einen Scheinwerfer musste ich aber wieder zurückschicken, da er unheimlich Wasser gezogen hat und die Schmutzkappe nicht passte. Der Ersatzscheinwerfer ist jetzt wesentlich besser. Mal gucken wie die Langzeittauglichkeit ist
Des glänzt ja richtig
Fette Ausstattung. Nachträglich würde ich mir einen G gar genauso holen.
Die Änderungen sind auch schön. Bin schon auf die Aufbereitung gespannt .
Sagt mal, war beim Modell Fresh nicht auch die Türgriffe lackiert wie beim Njoy? Zudem ist es ja wohl noch ne "Sport" Ausführung?
Gestern kam das Gewindefahrwerk rein von FK-Street , langt vollkommen für ein Daily .
Kotis werden nun komplett bearbeitet aber fährt sich ganz gut . Ist aufjedenfall weicher als das H&R Sportfahrwerk was vorher verbaut war .
Momentaner Stand ist VA 290mm und HA 300mm von der Radmitte bis zur Kotflügelkante .
Dann ist mir noch aufgefallen das die Kabel für die NSW auch liegen und genauso die Kabel für die SHZ .
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Da soll noch mal einer sagen das ab BJ.01 an den Kabelbäumen gespart wurde oder wurde vom Vor-besitzer schon nachgerüstet? Bis wohin liegen denn die Kabel für SHZ?
Grüße Jörg.
Wahrscheinlich schon Oder halt nur zum X2.. Aber da ist ja der Rest auch kein Problem mehr
Kotflügel bearbeiten? Du willst wohl wieder soweit wie möglich oder wie? .
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