Ich seh nicht viel auf den Fotos, aber wird wohl der Kühler sein. Entweder ist irgendwo ein Loch im Kühler oder, wie es oft ist, ist der Kühler undicht an einer Stelle wo es zum Kunststoff übergeht.
Hallo,
hoffe ich bin hier richtig. Folgendes Problem bei meinem 1.8 Astra G Kombi BJ 2002.
Seit heute habe ich bemerkt, dass ich unter meinem Auto eine rötliche Pfütze habe. Irgendwo verliert er Kühlflüssigkeit. Wenn ich das Auto in der Garage abstelle, ist nach wenigen Minuten eine kleinere Laache zu sehen auf dem Boden. Wische ich diese weg, sind später nur ein paar Tropfen auf den Boden zu sehen. Habe mich nun mal unters Auto gelegt und auch in den Motorraum geschaut. Sehe aber nicht, wo es her kommt. Stelle mal ein Foto ein, wo man einigermaßen sieht, wo es tropft. Hoffe, man kann was erkennen.
Geändert von frawig (29.11.2017 um 17:24 Uhr)
Ich seh nicht viel auf den Fotos, aber wird wohl der Kühler sein. Entweder ist irgendwo ein Loch im Kühler oder, wie es oft ist, ist der Kühler undicht an einer Stelle wo es zum Kunststoff übergeht.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Wenn ich mir das letzte Bild anschaue, würde ich eher in Richtung Wasserpumpe tippen.
Die Bilder sind allerdings ungünstig aufgenommen, da erkennt man zwar den Kühlwasserverlust, aber wo es her kommt, kann man nur raten.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Stimmt auch wiederrum
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Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Danke mal für die Antworten. Das ist ja das Problem, dass man nicht sieht, wo es genau herkommt.
Bei mir konnte man die undichte Wasserpumpe nur von unten sehen.
Bzw. als der Zahnriemen dann runter war natürlich auch.
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Bekommt man, wenn es die WaPu ist, diese selber gewechselt?
Dann muss der zahnriemen ab. Wenn du dir das zutraust ist es kein Problem. Aber wenn man da ein Fehler macht kannst den Motor schrotten. Am besten mal alles ableuchten und erst mal genau gucken wo es her kommt.
Dazu muss der Zahnriemen runter, dann sind es nur 3 Inbusschrauben.
Man sollte schon etwas Erfahrung beim Selber schrauben haben um die Wasserpumpe zu tauschen.
Schau aber erstmal ob nicht doch etwas anderes ist.
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Hi,
sei mir nicht böse aber wenn du schon hier fragen must ob jemand weis wo das Wasser her kommt,
dann hast du erst recht keine Ahnung wie man die Wasserpumpe wechselt, und bestimmt nicht das ganze Werkzeug dafür.
Ein kleiner Fehler und dein Motor ist hin.
Wenn es die Wapu ist laß es von jemand machen der Ahnung hat und mach keine Experimente
Gruß Markus
Wer später bremst fährt länger schnell
Meiner: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=593218#593218
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Ja, ich selber würde da auch nie beigeben. Meinte mit der Frage eigentlich ob’s nur in einer Wekstatt machbar ist, oder theoretisch jemand mit Erfahrung in Sachen Schrauben hinbekommt.
Ist wirklich schwierig zu erkennen wo es herkommen könnte.
Bild 1 sagt mir gar nichts, das kann von überall herkommen.
Bei Bild 2 hätte ich gesagt dass es irgendwo hinter dem Motor rausläuft.
Beim dritten Bild hätte ich vermutet dass es die Wasserpumpe oder das Thermostat ist.
Erfahrungsgemäß wird es aber wohl die Wasserpumpe sein, wenn der Motor läuft ist im Kühlsystem ein gewisser Überdruck der, wenn der Motor nicht mehr läuft, sich natürlich langsam wieder abbaut bis es dann aufhört zu tropfen.
Wenn du keine Schraubererfahrung hast würde ich die Finger vom Zahnriemen nehmen, lass da lieber jemanden ran der sich damit auskennt sonst schrottest du nur den Motor!
Danke für die Antwort. Hatte das Auto zwischenzeitlich in einer Werkstatt. Soll an einem Schlauch gelegen haben, der wohl undicht bzw. einen kleinen Riss hatte. Dieser wurde gewechselt und nun ist das Auto wieder trocken.
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