Änderst du was an der Leistung vom Motor? Wenn nein, dann könnte das klappen.
Wenn ja, dann kann der Wandler über kurz oder lang die Grätsche machen, da er teils überfordert sein wird
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Hallo forum.
Ich bin neu hier und hab ein Anliegen.
Ich will von AF13 auf AF17 umbauen.
Kann ich den drehmomentwandler vom af13 übernehmen oder schafft der nur die 150nm?
Das getriebe Gehäuse sollte ja soweit gleich sein.
Vielen Dank schon einmal
Änderst du was an der Leistung vom Motor? Wenn nein, dann könnte das klappen.
Wenn ja, dann kann der Wandler über kurz oder lang die Grätsche machen, da er teils überfordert sein wird
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I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Ich hol mal im groben kurz auf.
Im meinem corsa b fahre ich den x18xe1 mit dem dazugehörigen mkm und abs/tc in Verbindung mit dem f17w355 aus dem astra g Diesel. Da beim getriebe die Hauptlager nun am kaputt gehen sind und meine kupplung auch fertig ist.
Wollte ich auf automatik umbauen.
Dazu wollte ich mir nen Schlachter corsa b, dass ich alles 1 zu 1 umbauen kann.
Das af17 wollte ich mir samt Kabelbaum Steuergerät und evtl wandler dann vom astra g holen.
Kabelbaum und Steuergerät muss vom astra g sein wegen der canbus Anbindung.
Dann wird das AF13 definitiv nicht halten....
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Es ging mir ja nur um den wandler
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Das af17 wollte ich ja nehmen.
Nur eben wollte ich mir evtl die Neuanschaffung des wandlers sparen,der ja nicht zum getriebe gehört.
Aber gut vielen dank schon mal für die Antworten.
Weder Corsa B noch Astra G haben Can-bus.
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Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
Verheiratet, zwei Söhne , zwei Hunde , drei Opels - eine Katze
Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.
Hallo Weini.
Das ms70 Steuergerät(x18xe1) im astra g arbeitet bereits mit can-bus.
Die Verbindung besteht zwischen dem Motor Steuergerät, dem abs Modul und dem getriebesteuergerät.
Das ist im stromlaufplan gut ersichtlich.
Da ich den Motor, mit dem abs und dem motorkühlmodul in meinem corsa b nachgerüstet habe, weiß ich das. Über die selben zwei Adern (weiß und grün) wie zwischen msg und abs, wird jetzt dann parallel das getriebesteuergerät mit angeschlossen.
Hab den X18XE1 im Zafira auch mit TC, nix Can-bus. Die Steuergeräte können auch so kommunizieren.
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Matthias oder Matze
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Ein Bus ist ein System zur Datenübertragung zwischen mehreren Teilnehmern über einen gemeinsamen Übertragungsweg
Screenshot_20180301-065308.jpg
Vielleicht ist es nicht der canbus wie bei späteren Modellen, jedoch sind zum Beispiel beim astra h, der ja durchweg über can bus läuft die selben Leitungen zwischen noch mehr Bauteilen.
Ansonsten würde mich sehr interessieren wie das motorsteuergerät mit dem abs (tc) und dem af17 über die selbe leitung kommunizieren kann?
Es sind nur 2 Adern vorgesehen grün und weiß.
Im vectra b hingegen sind 6 Adern für die Verbindung zum getriebesteuergerät vorgesehen.
Das auf dem Bild ist keine Simtec 70.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Bub1980 ja ich weiß, das ist die sim tec 71 vom z18xe der ja auch im astra g verbaut ist.
richtig ist x18xe1 ist ohne canbus z18xe ist mit
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So habe mir jetzt das af17 besorgt.
Ölfilter habe ich dafür schon gekauft.
Was kann man noch wechseln wenn man es schon auf der Werkbank hat?
Bremsbänder?
Sommerringe?
Kann man das ATF beim wandler auch wechseln?
Nächstes Woche kommt der Schlachter zu mir Dann habe ich alles da zum Umbau.
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