Hallo!
Da ich mich ewig damit herumgeschlagen habe, den BMW Warnblinkschalter in den Astra zu bekommen und das denen, die das auch machen möchten, den Ärger ersparen will, schreib ich mal ne kleine Anleitung. Alle Angaben sind natürlich ohne Gewähr und der Umbau auf eigene Gefahr.
Unten sind übrigens noch die Schaltpläne sowohl vom Astra- als auch vom BMW Schalter. Beim Schaltplan vom BMW ist der untere graue Kasten der Warnblinkschalter (Danke an Frosch007 fürs Suchen helfen ;-).
Die Pins bzw. Kabelfarben (wenn man einen Stecker für den BMW-WBS hat) muss man folgendermaßen verbinden:
Astra Pin 1 (Blau) auf BMW Pin 2 (Blau/Braun)
Astra Pin 2 (Schwarz/Weis) auf BMW Pin 5 (Blau/Grün)
Astra Pin 4 (Rot) auf BMW Pin 3 (Braun)
Wenn man so weit ist, dann funktioniert der WBS schon mal und blinkt, wenn man ihn aktiviert. Um ihn auch während der Fahrt zum Leuchten zu bringen braucht man eine zündungsgeschaltene Masse, welche mittels eines herkömmlichen KFZ-Relais realisiert werden kann.
Das Relais wie folgt anschließen:
Relais Pin 87 an BMW Pin 4 (Grau/Rot)
Relais Pin 85 an Astra Pin 9 (Schwarz)
Relais Pin 86 und Pin 30 auf Masse
Vor dem Test noch einmal kontrollieren, ob alles sauber verlötet ist, keine Drähte abstehen und alles gut isoliert ist.
Testen:
1) Zündung aus, Schalter darf nicht leuchten.
2) Schalter drücken, Schalter und Warnblinkanlage blinken
3) Schalter wieder aus, nichts leuchtet oder blinkt
4) Zündung an, das Relais zieht an, Schalter leuchtet
5) Schalter drücken, Schalter und Warnblinkanlage blinken
Bitte darauf achten, dass der Schalter während er blinkt nicht auch noch leicht leuchtet.
Das wär’s. Viel Spass ;-)
mfg, Speed
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