Nabend
Also erstmal vorweg die 1.8er haben alle werksmäßig das F17 Getriebe verbaut. Übersetzung ist teilweise etwas anders aber im Grunde ein und das selbe Getriebe.
Wenn nur der 2te gang schlecht rein geht würde ich erstmal einen Getriebeöl Wechsel empfehlen. Schadet nie und kostet erstmal auch nicht so viel. Dass nur ein gang schwer rein geht ist für eine Kupplung ehr ungewöhnlich meist deutet dass ehr drauf hin dass die synchronringe so langsam am Ende sind. Aber so lange der gang noch rein geht ist das nicht dramatisch.
Kupplung kannst du testen zum einen im stand den 4ten gang ein legen und Handbremse ziehen. Dann versuchen anzufahren. Würgt der Motor ab ist alles gut. Rutscht die Kupplung durch ist sie bald hin. Rupft sie beim anfahren hin und wieder oder sonst irgendwie mal bemerkt dass die Drehzahl steigt aber die Karre nicht schneller wird?
Und Kupplung wechseln geht auf 3 Arten.
Nach Vorgabe.....heist Achse und Getriebe ausbauen.
Oder was teilweise einfacher ist den Motor raus und Getriebe drin lassen.
Oder die Heimwerker Variante.....riemenscheibe am Motor ab. Getriebe los schrauben aber hängen lassen und den Motor rüber drücken. Da entsteht ein Spalt wo man an die Kupplung dran kommt. Ist sehr fummelig und eng aber machbar.
Prinzipiell gehen alle 3 Varianten. Wichtig ist nur zu wissen, dass man generell den zentrierdorn für die Kupplung braucht damit später das Getriebe auch wieder rein passt.
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
Lesezeichen