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:-P
Erster! Saustark! :-)
Hallo zusammen,
wollte euch mein neues Projekt nicht vorenthalten.
Da mich sehr schnell, nach dem Verkauf des QPs und des Caravans, wieder die Sehnsucht nach einem G gepackt hatte, war schnell klar - ich bräuchte einen.
Mein kleiner Fiat Renner ist zwar top aber wenn man sich dann nach nem Kinoabend mal auf den Fahrersitz eines Gs, wie dem von selber hockt. Merkt man flott, dass einem der nicht reicht.
Tja, und da ich schon seit einer Fahrt in Silberling seinem Cab von solch einem G fasziniert war, stand auch schnell fest - ein G Cabrio soll es sein.
Aber viel ausgeben stand nicht auf dem Plan, da zum einen eh kaum ein Stein auf dem anderen bleiben sollte und zum anderen gerade der Hauskauf inkl. Umbau anstand. Daher war suchen auf EBay Kleinanzeigen und anderen Plattformen angesagt.
Mit Wittener-jung habe ich mir ein paar Fahrzeuge besichtigt aber das richtige zum Aufbau war nie dabei. Bis gestern.
Gestern fuhren wir erneut zu einer Besichtigung und vor Ort haben wir uns überlegt, wenn wir uns mit dem Verkäufer einig würden, fahren wir die 50 Minuten heim und holen den Autoanhänger.
Und so haben wir es dann auch getan.
Und hier ist der Zug in voller Pracht:
Nun zum Fahrzeug, gibt es nicht viel besonderes zu sagen außer, dass es 1 Jahr in der Garage stand und ein paar Mängel aufweist.
Dafür hat es auch nur einen Dreistelligen Betrag gekostet und ich habe Zeit es wieder frisch zu machen und nach meinen Wünschen zu gestalten.
Daten:
Bootsmotor
EZ 04.02
Karosse 200000+ km
Motor ca. 165.000 km
Ausstattung:
Xenon
NCDR 1100 mit GID
DWA
Beiges Leder
Klima
Hier noch eins vom abstellen nach der Reise:
Änderungen sind einige geplant, jedoch alles gemach. Erst muss das Haus innen und dann die Werkstatt fertig werden. Solange wird er nur nach und nach TÜV-fertig gemacht, damit er mal gefahren werden kann.
Edit: Mal ein Paar Daten und eine Übersicht
Original: (bzw. Kauf)
BJ. 2002
Z22SE
Leder Beige
Xenon
Klima manuell
NCDR 1100 mit GID + CD Wechsler
Supersport Fahrwerk
sehr verhunzte. Lackschäden, Fehlende Anbauteile (Schwellerkappe, Seitenleisten etc.)
Bereits gemacht:
Technisch frisch:
Krümmer neu
Flexrohr instandgestzt,
Vorkat entfernt,
Kerzen ern.
Ölwechsel
Halter Motorraum wieder hinzugefügt
AGR entfernt
Scheinwerfer ern.
Rückleuchten ern.
dunkle Seitenblinker montiert
Kennzeichenleuchte ern.
Türbolzen in Fahrertür ern.
Schalthebel ern.
vorderen Lüfter ern.
Auspuff ern.
Tankhitzeschutz ern.
Bremse rundum ern. - Vorne 308er Bremse verbaut
Dachhydraulik instandgesetzt
Verdecksteuerung mit 1-Druck Modulen erweitert
3. Bremsleuchte erneuert
90 Jahre Bertone Innenausstattung verbaut.
Turbo Lenkrad verbaut
Mittelarmlehne verbaut
Scheinwerfer bearbeitet
H&R Monotube Gewindefahrwerk verbaut
Stahlflexbremsschläuche Verb.
Pläne:
Verdeckklötze mit Repsatz vorbereiten
evtl. PDC nachrüsten
Evtl. abnehmb. AHK montieren
Klimaautomatik nachrüsten
Autom. abblen. Spiegel nachrüsten
Innenbel. LED Umbau
Automatikgetriebe einbauen
Bremssättel lackieren
BKV und HBZ vom Astra H nachrüsten
und noch einiges was ich vermutlich vergessen habe.
Auto wird diesen Winter jedenfalls für Stage 1 schon mal nackt gemacht.
Geändert von Bruno Bounty (13.08.2017 um 18:49 Uhr)
Greetz Val
Mein Alltagswägelchen *verkauft*
Mein Baby *verkauft*
Cabrio
mit Unterstüzung der stets hilfsbereiten Truppe von GH-Dynamics
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it´s about the Arm, hanging out of the Window.
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90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
Motor ist wohl Dank Kette schon mal neu
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Jupp. Genau das. Motor würde schonmal erneuert. Kette zu dem Zeitpunkt am neuen Motor auch.
Also momentan Isser still. Hoffe das bleibt noch ein jährchen so. Dann hat er seinen Soll erfulltt.
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Greetz Val
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Gute Basis freu mich wenn er dann so ist wie du es geplant hast
Macht wirkt nur von unten arrogant
SilverG1.2 - 1.2 16V R.I.P Er ging von uns in der optisch Schwulen Zeit seines Lebens (Winter)
Also mal ein kleinen Zwischenstand:
- Zündkerzen erneuert
- Öl inklusive. Filter
- Bremsscheiben und Beläge hinten
- Bremsscheiben und Beläge vorne ( auf 308 vergrößert
- Scheinwerfer getauscht (alten vergilbt)
- Auspuff ab Kat erneuert
- Flexrohr geschweißt
- Krümmer gewechselt
- fehlende kleine Halter am Motor hinzugefügt
- Seitenblinker gegen dunkle getauscht
- Radnabe vorne links erneuert
Und damit hat er nun auch tatsächlich TÜV bekommen
und wieder daheim^^
Jetzt wird er über den Winter weiter fein gemacht.
Auf dem Plan stehen:
Dunkle dritte Bremsleuchte
Verdeck reparieren
Innenausstattung tauschen
Gummilippe an der Frontschürze ern.
Räder vorbereiten
Getriebe tauschen
Wasserverlust beheben
Sobald es weiter geht gibt es einen Bericht.
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Planungsliste im ersten Post eingefügt.
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Gestern einen der wichtigsten Schritte für die Saison erledigt.
Jetzt noch bis Ostern das Wägelchen fit machen um an Carfreitag damit auf der Straße sein zu können.
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Wuhuuuu! 😀
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Also ist das Ding sogar fahrtüchtig?
Gratulation. Bin gespannt.
Ja fahrtüchtig schon seit September^^ Da hat er ja auch TÜV bekommen.
Aber er ist halt noch nicht so wie ich ihn zum fahren haben möchte.
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Hat sich irgendwie so gelesen....
Und ich habe nicht aufs Datum geguckt.
Sorry, bin zwischen den Zeilen nicht gut
Schönes Auto.
Danke allerdings ist er noch nicht so schön^^ kommt die nächsten Wochen langsam.
Nein der Wagen läuft ist technisch fit.
Letztendlich auch ohne Mangel übern TÜV.
Wird aber jetzt noch. Url umgebaut bevor er endgültig rollt.
Abgesehen von Getriebe, die klimatiesierung, die kommplette innenausstattung, Lautsprecher, etc.
Aber das zeig ich dann noch wenn ich anfange.
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So heute war ja ganz gutes Wetter, weshalb ich den Startschuss gegeben habe.
Also Auto raus aus der Garage und erstmal mit dem manuellen Öffnen des Verdecke beschäftigt.
Ist ja mein erstes Cabrio also auch für mich alles neu.
Nachdem ich das cab geöffnet hatte, hab ich dann den kaputten schlauch gesucht und gefunden.
Dieser wird dann nächste Woche erneuert.
Dann hab ich schon einmal die Rückbank inklusive. Seitenteilen entfernt. Hier kann ich dann sobald die Schlauchsache durch ist die Ölreste entfernen.
Dann werde ich weiter entkernen und anfangen die neuen Komponenten unterzubringen.
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Funktion des verdecks: check! 😉
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Danke Max, das du das melden hier übernommen hast^^
Abgesehen davon sind an der Hinterachse auch Szahlflexleitung für die Bremse und das H&R Gewindefahrwerk verbaut worden.
Gleich werde ich die Vorderachse mit beidem versehen und dann noch im Innenraum weiter zerlegen und ein paar Kabel ziehen.
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Vom leeren Innenraum?
Prob ist, dass die cam von meinem Handy kaputt ist und die Bilder meistens lila werden^^
Aber ich schau mal was bei gutem Licht so geht.
Ach ja, gestern haben Max und ich auch die Leihfront dran gehalten. Passt gut.^^
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So, da ja danach gefragt wird^^
Hier mal Bilder von heute.
Habe an der Vorderachse heute die Federbeine vom Gewindefahrwerk und die Stahlflexbremsschläuche verbaut.
Danach hab ich weitere Verkleidungen entfernt und mir Wege für die Hifi Verkabelung gesucht.
Weitere Kleinigkeiten sind nicht erwähnenswert^^
Morgen werde ich die Lautsprecher verbauen, und versuchen den Teppich etwas zu reinigen, anschließend werde ich den Innenraum teilweise komplettieren.
Und auch die verdeckpumpe wird wieder an ihren Platz kommen, da die Luft jetzt raus und der Behälter korrekt gefüllt ist.^^
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So aktueller Stand:
Bremse gestern entlüftet, dank an wittener-jung für das Einbringen der Pumpe^^
Wasserverlust behoben
Schalthebelbock inst, hier gilt mein dank mistery, der da mit angefasst hat, da er damit Erfahrung hat
Dann hat wittener-jung die Lautsprecher Kabel vorbereitet, in dem er sie mit endhuüsen versorgt hat.
Ich habe noch die dritte bremsleuchte, gegen eine die komplett leuchtet, getauscht und alle Kofferraumverkleidungen wieder eingebaut nachdem ich die Verdeckpumpe wieder positioniert hatte.
Jetzt muss ich die Innrnausstattung, Scheinwerfer und die Frotschurze wieder montieren, dann kann ich die ersten KM unter die Räder nehmen.
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So heute etwas weiter gemacht :
Zwischenstand
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