Laut Preisliste ab 01.12.2003 war das Sport-Lederlenkrad mit Radiofernbedienung Serie im Z22SE
Nabend zusammen,
ich fahre einen Astra G mit 2.2 Liter Maschine, Baujahr 2003.
Lt. einer Preis-und Ausstattungsliste von Opel von damals gehört ein Lenkrad mit Fernbedienung zur Serienausstattung bei dem Modell.
Nun ist es bei mir so, dass mein Lenkrad keine Fernbedienung hat. Da scheint also jemand - warum auch immer - das Lenkrad getauscht zu haben. Es ist kein Unfallwagen (hoffe ich), worauf man ja hätte kommen können, sonst hätte ich den Wagen damals nicht gekauft.
Deswegen hab ich mir gedacht: kaufst du dir einfach ein gebrauchtes Lenkrad mit den Knöpfen. Mein jetziges sieht eh nicht schön aus.
Deswegen wäre meine Frage: kann jemand bestätigen, dass die Lenkrad-FB bei dem 2.2er wirklich Serie war? Denn dann müsste ich die entsprechende Verkabelung ja schon haben, und bräuchte nur ein entsprechendes Lenkrad (inkl. neuer Wickelfeder?).
Danke im Voraus.
Laut Preisliste ab 01.12.2003 war das Sport-Lederlenkrad mit Radiofernbedienung Serie im Z22SE
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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...
BMW + Ex Astra-G
Danke dir. Das entspricht ja auch meinen Infos, deswegen gehe ich mal davon aus, dass es überall so ist und ich die entsprechenden Kabel schon verlegt haben müsste.
Ich werd mir dann mal ein Lenkrad auftreiben und hoffen, dass alles glatt geht
Müsste ich morgen mal nachschauen. Anhand der Nummer kann man sowas herauslesen?
Hatte leider viel um die Ohren, deswegen bin ich noch nicht dazu gekommen, mich mit dem Thema nun näher auseinander zu setzen - bis jetzt.
Das Lenkrad hab ich nämlich schon gekauft (war günstig und viel besserer Zustand als mein jetziges - selbst ohne die FB lohnt sich der Austausch).
Ich habe aber noch nicht nach der Fahrgestellnummer geschaut. Das mache ich morgen und würde mich dann nochmal melden.
Das Problem ist nun noch die Wickelfeder. Ich habe hier eine rumliegen, da sind an der Rückseite leider ein paar Plastikhalterungen abgebrochen (also unbrauchbar).
Neu kostet sie offensichtlich 140€
Jetzt habe ich zwei Fragen:
1. wie unterscheidet sich die Wickelfeder für ein normales Lenkrad und eins mit Fernbedienung? Nur von den Steckern her? Kann ich dann nicht einfach die Stecker von meiner defekten Wickelfeder auf die im Moment eingebaute Wickelfeder stecken?
2. wenn nicht, kann mir jemand die korrekte Teilenummer für die Wickelfeder nennen? Ich bin da mittlerweile komplett durcheinander. 24 436 920 ist meine defekte Wickelfeder, die neu 140€ kostet. Nun habe ich mal eBay und eBay Kleinanzeigen abgesucht ... da steht echt auf jeder Wickelfeder eine andere Nummer drauf. Ich weiß auch nicht, ob meine defekte Wickelfeder für mein Auto geeignet ist. Die lag dem gekauften Lenkrad bei. Oder ist das alles egal? Optisch sehen die Wickelfedern ja irgendwie alle gleich aus.
Die Stecker sind anders, und natürlich fehlen in der ohne LFB die Kontakte für die LFB.
Sprich an den Steckern erkennst du was du brauchst, Neupreis kommt hin.
Schau bei Ebay nach einer gebrauchten.
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Also so sieht meine defekte Wickelfeder aus. Die hat ja nur einen Stecker, woraus dann quasi zwei Stecker werden. Deswegen dacht ich: steckste den ab und in meine eingebaute Wickelfeder ein und gut ist
Könnte evtl. auch sein, dass ich die passende Wickelfeder ja bereits verbaut habe. Denn ich gehe immer noch davon aus, dass ursprünglich ein Lenkrad mit FB bei mir drin war. Wenn der Vorbesitzer also nur das Lenkrad ohne die Wickelfeder getauscht hat, dann wäre ja alles gut.
Ich halte dann trotzdem die Augen auf. Bei eBay sind sie ja relativ günstig.
Das müsste die Feder mit LFB sein. Die ohne hat nur 4 Kabel. 2x Gelb für den Airbag und 2x Braun für die Hupe.
Ok, vielen Dank euch.
Ich kauf mir einfach ne gebrauchte, intakte Wickelfeder für 20€, dann hab ich alles, was ich für den Einbau brauche. Dann gehts nur noch darum, dass hoffentlich die Kabel alle grundsätzlich verlegt sind - ansonsten gibts keine Fernbedienung.
Die Tasten sind dann halt tot, weglassen kannst du sie aber nicht.
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Ich hab noch eine Feder ohne LFB und eine mit, da ist aber ein "Kreuzpin" auf der Rückseite abgebrochen
Das ist bei der abfotografierten Feder auch der Fall, also ein abgebrochener Kreuzpin
Da will ich auf jeden Fall ein voll intaktes Teil einbauen (lassen). Deswegen bestell ich mir eins.
Kann mir jemand sagen, woran genau ich an der Fahrgestellnummer erkenne, ob mein Auto die Lenkrad-FB serienmäßig drin hatte oder nicht?
http://www.astra-g.de/showthread.php...-Personenwagen
Habe mich mal hier durchgearbeitet - sind ja eigentlich alles mehr oder weniger Standardinfos, die mich in der o.g. Fragestellung nicht weiterbringen.
Die gibst du ins EPC ein, und dann wird sie dekodiert.
Hier gehts auch: http://www.ecat24.com/opel/catalog/vinsearch
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@Master23
Danke für die angebotene Hilfe. Ich füchte aber, dass es sich bereits erledigt hat. Habe dir trotzdem mal ne PN geschickt.
Ich habe den Link benutzt (danke @ Osirus). Dort steht nur Lederlenkrad, und auch sonst lese ich nichts mit Lenkrad-Fernbedienung heraus. Ursprünglich war mal ein CDR 500 drin.
Ist natürlich bitter, aber kann man nichts machen. Wobei ich es nicht verstehe, wie sowas sein kann. Ich hab ein Modell 2004er (hergestellt September 2003). Lt. Preisliste ist die Fernbedienung Serie. Wieso ist etwas, was Serie sein sollte, dann plötzlich nicht verbaut? Das macht doch keinen Sinn.
Geändert von DeFlamingo (16.02.2015 um 21:27 Uhr)
Um übrigens am einfachsten zu recherchieren ob alle Kabell iegen: Schonmal nen Blick auf den ISO-Stecker fürs Radio geworfen? Und welches Radio soll rein / ist drin?
Nop, noch nicht.
Drin ist ein Pioneer DEH-80PRS. Einen passenden Adapter dafür hätte ich mir auch noch bestellen müssen.
Hab grad mal mein Cabrio mit dem 2.2er gecheckt und laut Link von Osiris ist dort auch keine LFB aufgeführt, verbaut ist aber eine....
Astra G Cabrio 2.2 Bertone in Karbonschwarz und roter Lederausstattung
Das Fahrzeug wurde am 23.09.2003 gebaut also MJ2004.
In Verbindung mit dem 2,2er Motor in diesem MJ defintiv Serie. Lederlenkrad + LFB
Ich hätte schon längst den Airbag mal kurz losgeschraubt und drunter geschaut, dann weiß man was Sache ist und muss nicht stundenlang Rätselraten.
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Vielen Dank, das ließt man gerne. Dann dürfte dem Lenkrad Austausch nichts im Wege stehen.
Bin technisch jetzt nicht extrem versiert. Versuche zwar auch immer öfter, Sachen allein zu machen, die mit meinem Laien-Equipment machbar sind, aber alles schaff ich nicht.
Airbags packe ich nicht an das sollen Leute machen, die sich damit besser auskennen.
EDIT:
Wieder ein Monat ist vergangen, nun ists aber vollbracht. Es hat alles geklappt, die Lenkrad Fernbedienung funktioniert. Neue Wickelfeder und Adapter fürs Pioneer Radio haben gereicht.
Geändert von DeFlamingo (13.03.2015 um 14:32 Uhr)
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