selber bauen
Moinsen,
ich habe das Forum und die Weiten des Internets durchforstet und habe keine wirkliche Antwort gefunden.
Da der Geldbeutel jetzt, nach der Ausbildung, etwas gefüllter ist möchte ich meinem CC einen Fächer spendieren, zumal der Original Krümmer sowieso einen Riss hat (was wohl keine Seltenheit ist).
Zum FMS liest man, genau wie bei der Komplettanlage, oft von schlechten Passformen. Einige sagen, das wäre Schwachsinn, andere meinen "Finger weg von FMS!", was stimmt denn nun?
Zum Dbilas liest man... eigentlich gar nichts. Hat jemand Erfahrungen mit dem Ding am Z22SE?
Ansonsten: gibt es Alternativen (Unter 400€) ?
Männer werden nie erwachsen - die Spielzeuge werden nur immer teurer.
Die Blaue Gefahr: http://www.astra-g.de/showthread.php...258-sind-da%21
selber bauen
Danke Alfred Büchi
Gott schuf Adam!
und Adam schuf OPEL!
Das war ich nicht, das war schon so!!
Mein kleines kraftwerk...
Ich bin Informatikkaufmann... selber bauen wird schwierig
Männer werden nie erwachsen - die Spielzeuge werden nur immer teurer.
Die Blaue Gefahr: http://www.astra-g.de/showthread.php...258-sind-da%21
ok das is dann schlecht xD ^^ ...
Danke Alfred Büchi
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Das war ich nicht, das war schon so!!
Mein kleines kraftwerk...
In der Suche hättest du ne Menge mehr gefunden.
Der beste momentan verfügbare Krümmer ist von Chris Tullet. Kostet ca 500 britische Pfund.
hier zum nachsehn
http://www.christullettexhausts.com/...cts-vx220.html
ich hatte einen von stüber verbaut - war echt gut
http://www.stueber-overath.de/index.php/de/
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Ich hab den Krümmer von FMS drin, genauso wie ne Gruppe A von denen. Bei mir hat alles wunderbar gepasst und es gab keine Probleme. Empfehlen würd ich es immer wieder bzw ich würd mir das selbe Paket immer wieder kaufen. Ach ja fahr auch den Z22SE
Lg Ina
Es gibt auch noch einen von "Tezet", ohne Gutachten.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Hy hab auch den FMS kann mich nicht beklagen
Hab in von mos-tec 275€
Ich würde auch einen bauen lassen, nen richtigen 4-2-1 mit auf den Motor amgestimmten Längen.
Alternativ der dbilas, der ist auch ok.
Dazu gibt es auch was zu lesen: http://www.astra-g.de/showthread.php...erkr%C3%BCmmer
Geändert von Osirus (29.08.2013 um 09:32 Uhr)
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den dbilas würd ich nicht nehmen, da kanm man vom kaufpreis auch den friedrich nehmen
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Der dbilas passt Plug&Play und ist besser als das Serienteil.
Ein passendes Vorrohr mit Sportkat bietet dbilas ebenfalls an.
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Nen Fächer bauen lassen kostet aber mehr als 400€. Daher habe ich auch den Lexmaul Fächer nicht genannt.
WENN MANN KEINE AHNUNG HAT EINFACH MAL DIE FRESSE HALTEN !!!!
Der Auspuffpapst
Moin,
hänge mich hier mal kurz mit einer Frage dran. Wie groß ist der Rohrduchmesser beim FMS Fächer an der Stelle wo der Kat reingeschweißt wird? Und passt das Rohr längenmäßig oder ist viel Anpassung notwendig? Sind alle in den Maßen gleich, also der FMS und der Tezet?
Danke schonmal und ich hoffe das past hier halbwegs hin.
Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. H.Juhnke
Nimm das Leben nicht zu ernst, du kommst da so oder so nicht lebend raus.
Hi,
ich plane aus meinem z22se ein bisschen mehr rauszuholen.
nun steh ich vor der Wahl. Entweder einen Fächerkrümmer von leckschlug oder Friedrich motorsport
oder das System von dbilas (Diesen kleinen Krümmer und dazu das Katrohr mit sportkat und ohne vorkat)
hab bis jetzt keine Erfahrung damit.
könnt ihr mir sagen was lohnenswerter ist?
das dbilas System wär halt wirklich Plug/Play aber gewaltig teuerer und iwie is es ja auch kein fächerkrümmer.
aber die werden doch nen Sinn darin sehen warum die das so konstruiert haben O.o
könnt ihr Licht ins dunkle bringen?
Einen Diesel zu tunen ist wie einem fetten Kind Steroide zu geben...Es hat Leistung aber trotzdem ist und bleibt es ein fettes Kind
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Ich halte ja von dem Friedrich Gedöns gar nichts. Seien wir mal ehrlich, der wird doch nur so oft gekauft, weil der spottbillig ist.
Wers ernst meint, greift bspw. zum Chris Tullett. Klar, kostet halt auch was. Wie so oft bei Qualität.
Ich würde beim Astra G keinen Krümmer verbauen, der auf die bescheidenen Platzverhältnisse beim Speedster abgestimmt ist.
Die Qualität beim Friedrich mag vielleicht nicht die beste sein, die Rohrführung ist aber alle mal besser.
Zumal man sich für den Preis, den Chris Tullett aufruft, auch beim Auspuffbauer einen bauen lassen kann.
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Die Rohrfühung beim Friedrich mit dem unteren Knick hälst du für besser?
Der hat unten kein Kniestück mehr, dort ist mittlerweile ein schöner Rohrbogen verbaut.
Ist hier ganz gut zu sehen: http://www.ebay.de/itm/Friedrich-Fac...item35d808533c
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Wusste ich nicht, dass sie die Rohrführung geändert haben. Trotzdem spricht das sicherlich nicht dafür wie gut da "entwickelt" wird. Ich bleib dabei, ich halte von dem Teil nix.
Naja, was sind die Alternativen?
dbilas ist nur nen sehr guter Serienersatz: http://www.dbilas-shop.com/Produkte/...2SE::1798.html
Lexmaul ohne Sportkat ist nen kurzer 4-1 a la Speedster: http://www.lexmaul-shop.de/Fahrzeugh...ails::555.html
Tezet ist auch nur nen kurzer 4-1 und hat kein Gutachten: http://www.ebay.de/itm/120758391190 bzw. http://www.ebay.de/itm/120758391166
Wenn man was zum Motor passendes will, wäre das sicherlich nen 4-2-1, damit der Motor unten mehr Drehmoment bekommt, aber den muss man bauen lassen.
Hier mal einer, der wohl kaum unter die Haube passt und ebenfalls das Gutachtenproblem hat, mal abgesehen von der Qualität für den Preis.
Umschweißen müsste man den unteren Teil auch.
http://www.manzousa.com/index.php/pr...el-header.html
Geändert von Osirus (11.09.2014 um 10:57 Uhr)
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Ich hab den von Friedrich drin. Qualität war top, ebenso die Passgenauigkeit.
^^Steht beim Friedrich eine Leistungssteigerung im Gutachten?
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hab den fred erst jetzt entdeckt und es wurde shcon fast alles gesagt. habe ja auch ne z22se.
der osirus sagte es schon. dbilas ist ein sehr guter ersatz für serie. habe den auch inne. ist sehr massiv gebaut
wenn du später vorhast leistungstechnisch mehr beim z22se zu machen. bittet dbilas das flowtec saugrohr incl. software incl dem gusskrümmmer an.
falls das eine option für dich ist, irgednann mal was zu machen, dann kauf dir den dbilas. denn als ich mit denen getellt habe sagte man mir, das die ganze software auf die 2 komponenten abgestimmt wurde.
kaufst du dir jetzt das dbilas ding, dann kannst ihn später vom flowtecpacket abziehen. denn anscheinend funzt das ganze system nur mit dem dbilas krümmer.
so sagte man es mir am tel.
Geändert von Osirus (11.09.2014 um 13:18 Uhr)
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