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Thema: [Z22SE] Welchen Fächerkrümmer? Dbilas, FMS oder andere?

  1. #1
    Member Avatar von Striker0815
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    Welchen Fächerkrümmer? Dbilas, FMS oder andere?

    Moinsen,
    ich habe das Forum und die Weiten des Internets durchforstet und habe keine wirkliche Antwort gefunden.

    Da der Geldbeutel jetzt, nach der Ausbildung, etwas gefüllter ist möchte ich meinem CC einen Fächer spendieren, zumal der Original Krümmer sowieso einen Riss hat (was wohl keine Seltenheit ist).

    Zum FMS liest man, genau wie bei der Komplettanlage, oft von schlechten Passformen. Einige sagen, das wäre Schwachsinn, andere meinen "Finger weg von FMS!", was stimmt denn nun?

    Zum Dbilas liest man... eigentlich gar nichts. Hat jemand Erfahrungen mit dem Ding am Z22SE?

    Ansonsten: gibt es Alternativen (Unter 400€) ?
    Männer werden nie erwachsen - die Spielzeuge werden nur immer teurer.

    Die Blaue Gefahr: http://www.astra-g.de/showthread.php...258-sind-da%21

  2. #2
    Member Avatar von OPC-Micha
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  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von Striker0815
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    Die Blaue Gefahr: http://www.astra-g.de/showthread.php...258-sind-da%21

  4. #4
    Member Avatar von OPC-Micha
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  5. #5
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    In der Suche hättest du ne Menge mehr gefunden.
    Der beste momentan verfügbare Krümmer ist von Chris Tullet. Kostet ca 500 britische Pfund.

  6. #6
    Member Avatar von marS astra 8v
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    hier zum nachsehn

    http://www.christullettexhausts.com/...cts-vx220.html

    ich hatte einen von stüber verbaut - war echt gut

    http://www.stueber-overath.de/index.php/de/
    1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
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  7. #7
    Member Avatar von Ina605
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    Ich hab den Krümmer von FMS drin, genauso wie ne Gruppe A von denen. Bei mir hat alles wunderbar gepasst und es gab keine Probleme. Empfehlen würd ich es immer wieder bzw ich würd mir das selbe Paket immer wieder kaufen. Ach ja fahr auch den Z22SE

    Lg Ina

  8. #8
    Moderator Avatar von Osirus
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    Es gibt auch noch einen von "Tezet", ohne Gutachten.

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  9. #9
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    Hy hab auch den FMS kann mich nicht beklagen
    Hab in von mos-tec 275€

  10. #10
    Moderator Avatar von Osirus
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    Ich würde auch einen bauen lassen, nen richtigen 4-2-1 mit auf den Motor amgestimmten Längen.
    Alternativ der dbilas, der ist auch ok.
    Dazu gibt es auch was zu lesen: http://www.astra-g.de/showthread.php...erkr%C3%BCmmer
    Geändert von Osirus (29.08.2013 um 09:32 Uhr)

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  11. #11
    Member Avatar von marS astra 8v
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    den dbilas würd ich nicht nehmen, da kanm man vom kaufpreis auch den friedrich nehmen
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  12. #12
    Moderator Avatar von Osirus
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    Der dbilas passt Plug&Play und ist besser als das Serienteil.
    Ein passendes Vorrohr mit Sportkat bietet dbilas ebenfalls an.

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  13. #13
    Member Avatar von O.G. Pinky
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    Nen Fächer bauen lassen kostet aber mehr als 400€. Daher habe ich auch den Lexmaul Fächer nicht genannt.
    WENN MANN KEINE AHNUNG HAT EINFACH MAL DIE FRESSE HALTEN !!!!
    Der Auspuffpapst

  14. #14
    Newbie Avatar von AlohaFlo
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    Moin,

    hänge mich hier mal kurz mit einer Frage dran. Wie groß ist der Rohrduchmesser beim FMS Fächer an der Stelle wo der Kat reingeschweißt wird? Und passt das Rohr längenmäßig oder ist viel Anpassung notwendig? Sind alle in den Maßen gleich, also der FMS und der Tezet?

    Danke schonmal und ich hoffe das past hier halbwegs hin.
    Meine Definition von Glück? Keine Termine und leicht einen sitzen. H.Juhnke

    Nimm das Leben nicht zu ernst, du kommst da so oder so nicht lebend raus.

  15. #15
    Member Avatar von Angry Andy
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    Welchen Krümmer für den Z22se

    Hi,

    ich plane aus meinem z22se ein bisschen mehr rauszuholen.
    nun steh ich vor der Wahl. Entweder einen Fächerkrümmer von leckschlug oder Friedrich motorsport
    oder das System von dbilas (Diesen kleinen Krümmer und dazu das Katrohr mit sportkat und ohne vorkat)
    hab bis jetzt keine Erfahrung damit.
    könnt ihr mir sagen was lohnenswerter ist?
    das dbilas System wär halt wirklich Plug/Play aber gewaltig teuerer und iwie is es ja auch kein fächerkrümmer.
    aber die werden doch nen Sinn darin sehen warum die das so konstruiert haben O.o
    könnt ihr Licht ins dunkle bringen?
    Einen Diesel zu tunen ist wie einem fetten Kind Steroide zu geben...Es hat Leistung aber trotzdem ist und bleibt es ein fettes Kind

  16. #16
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Angry Andy Beitrag anzeigen
    Fächerkrümmer von leckschlug

    Was soll das sein?

    Ich würde den Vorkat rausmeißeln und so weiter fahren bis der Serienkrümmer irgendwann reißt.
    Wenn es unbedingt gleich sein muss, verbau den Friedrich und finde dazu einen geeigneten Sportkat, das wird mehr bringen als der dbilas.

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  17. #17
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    Ich halte ja von dem Friedrich Gedöns gar nichts. Seien wir mal ehrlich, der wird doch nur so oft gekauft, weil der spottbillig ist.
    Wers ernst meint, greift bspw. zum Chris Tullett. Klar, kostet halt auch was. Wie so oft bei Qualität.

  18. #18
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von misterY Beitrag anzeigen
    Chris Tullett
    Ich würde beim Astra G keinen Krümmer verbauen, der auf die bescheidenen Platzverhältnisse beim Speedster abgestimmt ist.
    Die Qualität beim Friedrich mag vielleicht nicht die beste sein, die Rohrführung ist aber alle mal besser.
    Zumal man sich für den Preis, den Chris Tullett aufruft, auch beim Auspuffbauer einen bauen lassen kann.

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  19. #19
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    Die Rohrfühung beim Friedrich mit dem unteren Knick hälst du für besser?

  20. #20
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    Der hat unten kein Kniestück mehr, dort ist mittlerweile ein schöner Rohrbogen verbaut.
    Ist hier ganz gut zu sehen: http://www.ebay.de/itm/Friedrich-Fac...item35d808533c

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  21. #21
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    Wusste ich nicht, dass sie die Rohrführung geändert haben. Trotzdem spricht das sicherlich nicht dafür wie gut da "entwickelt" wird. Ich bleib dabei, ich halte von dem Teil nix.

  22. #22
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    Naja, was sind die Alternativen?
    dbilas ist nur nen sehr guter Serienersatz: http://www.dbilas-shop.com/Produkte/...2SE::1798.html
    Lexmaul ohne Sportkat ist nen kurzer 4-1 a la Speedster: http://www.lexmaul-shop.de/Fahrzeugh...ails::555.html
    Tezet ist auch nur nen kurzer 4-1 und hat kein Gutachten: http://www.ebay.de/itm/120758391190 bzw. http://www.ebay.de/itm/120758391166

    Wenn man was zum Motor passendes will, wäre das sicherlich nen 4-2-1, damit der Motor unten mehr Drehmoment bekommt, aber den muss man bauen lassen.

    Hier mal einer, der wohl kaum unter die Haube passt und ebenfalls das Gutachtenproblem hat, mal abgesehen von der Qualität für den Preis.
    Umschweißen müsste man den unteren Teil auch.
    http://www.manzousa.com/index.php/pr...el-header.html
    Geändert von Osirus (11.09.2014 um 10:57 Uhr)

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  23. #23
    Member Avatar von Ina605
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    Ich hab den von Friedrich drin. Qualität war top, ebenso die Passgenauigkeit.

  24. #24
    Moderator Avatar von Osirus
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    ^^Steht beim Friedrich eine Leistungssteigerung im Gutachten?

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  25. #25
    Member Avatar von ravemaster25
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    hab den fred erst jetzt entdeckt und es wurde shcon fast alles gesagt. habe ja auch ne z22se.
    der osirus sagte es schon. dbilas ist ein sehr guter ersatz für serie. habe den auch inne. ist sehr massiv gebaut

    wenn du später vorhast leistungstechnisch mehr beim z22se zu machen. bittet dbilas das flowtec saugrohr incl. software incl dem gusskrümmmer an.
    falls das eine option für dich ist, irgednann mal was zu machen, dann kauf dir den dbilas. denn als ich mit denen getellt habe sagte man mir, das die ganze software auf die 2 komponenten abgestimmt wurde.

    kaufst du dir jetzt das dbilas ding, dann kannst ihn später vom flowtecpacket abziehen. denn anscheinend funzt das ganze system nur mit dem dbilas krümmer.
    so sagte man es mir am tel.
    Geändert von Osirus (11.09.2014 um 13:18 Uhr)

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