Die Werte für 14972(7D 39 7C 3A), sollten eigentlich passen. Ähnlich große Reifen für den G sind z.B. 175/80R14 und die werden auch damit gefahren.
Eventuell verlangt der Tüv das die Tachogenauigkeit überprüft wird, was z.B. nen Boschdienst wohl macht.
@s0x3 du solltest einen Rechner nehmen der den Dynamischen Abrollumfang und nicht den Kreisumfang berechnet
Geändert von RStwo (16.02.2016 um 17:00 Uhr)
Ich persönlich nehme meistens den: http://www.reifensuchmaschine.de/rei...fenrechner.htm
Keine Ahnung wie genau der rechnet, ist sicherlich auch nicht so einfach da was sinnvolles auszurechnen.
Weiss noch wer ob und wenn ja was man noch so per OPCOM programmieren kann beim Astra G CC Bj. 99? Hauptsächlich Spielereien.
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Gibt hier nen extra Thread mit funktionen von dem OP-COM. Hab ihn dir mal verlinkt.
http://www.astra-g.de/showthread.php...ighlight=opcom
Joo besten Dank.
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Hi Leute, muss das hier noch mal rauskramen. Also des mit dem Codeindex leuchtet mir ein. Aber was ist der "Reifenindex"? Dachte die Reifengröße ist im Codeindex mitenthalten?!?
Kann mir jemand die Anhänge von der ersten Seite zukommen lassen? Lrider funktionieren die Links zu dem Bildern nicht mehr.
Lieben Gruß
Tuning?!? ich sage JA!!!
Der Codeindex gibt viel mehr an als nur die Reifen, wahrscheinlich einiges mehr wie ich bereits raus gefunden habe.
Im Grunde ist der Tacho eigentlich "frei" Programmierbar.
Mit Reifenindex sind eigentlich nur die Werte für den Reifen gemeint, das ist auch das was man am häufigsten braucht.
Komplette Datensätze von den Codeindexen habe ich, aber beim Reifen kann ich eben sagen was genau passiert.
Was ich allerdings getrost behaupten kann ist das die Codeindex untereinander kaum abweichen, was sinn macht da die Signale vom Motor auch immer die selben sind.
Hier ist eine Beitrag mit Bild http://www.astra-g.de/showthread.php...=1#post1316771
Geändert von RStwo (06.06.2016 um 17:33 Uhr)
Okay. . Hab heute mal meinen tacho ausgelesen weil ich mir einen neuen reindrücken möchte. Der hat folgendes ausgespuckt (siehe bild) kannst du mir sagen was dann einprogrammieren werden muss im neuen?
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Tuning?!? ich sage JA!!!
Shit, geht nicht ein Bild zu senden...
Erste Zeile im tacho: 34.2
Zweite Zeile im taxho: 15385
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Tuning?!? ich sage JA!!!
Welche Reifengröße ist denn montiert?
Für 195/60/15 und 205/50/16 wäre der Index OK.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
225/35 R18
Bräuchte den Hex Code dafür
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Tuning?!? ich sage JA!!!
Das müsste schon der Index 35 sein.
Das wäre 7D 39 7C 3A
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Ist das dann der Hex Code für den Reifen Index?
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Ja.
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Okay super, danke
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@Weise
Hab eben nochmal nachgerechnet und für die 225/35/18 sollte der Code 34 besser passen, das wäre dann in hex CC A3 19 3C.
Ansonsten liste ich mal die 3 möglichen Originalindexe (nur km/h Tachos) von Opel hier auf, da diese aus dem ersten Beitrag nicht hervorgehen.
Es gibt auch noch andere Codes, diese laufen aber auch immer auf die gleichen hex-Codes heraus.
33 / A6 3C 01 3E
34 / CC A3 19 3C
35 / 7D 39 7C 3A
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Super danke und das kommt dann bei Position 3x10 - 6x10
Oder bei 10x10 - 13x10?
Fie Position 3x10 - 6x10 ist der Code Index und das andere der Reifen Index oder?
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Tuning?!? ich sage JA!!!
Nee, weder noch. Das was Bub gepostet hat ist quasi der Reifenindex, mit dem der Tacho rechnet. Das muss in den Bereich 0x19 bis 0x1C.
Wenn man die Anzeige für den Codeindex (Zündung ein, Rückstelltaste gedrückt halten) auch korrekt haben möchte, muss man halt zusätzlich noch einen anderen Bereich ändern. Das steht aber schön im 1. Beitrag.
Genau.
Codeindexanzeiger
0x12 - 0x15
Codeindex (mit welchem der Tacho arbeitet)
0x19 - 0x1C
Wobei man hier auch noch einmal aufschlüsseln kann.
0x19 - 0x1A / angezeigte Geschwindigkeit
0x1B - 0x1C / gezählte Kilometer
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Das ist ne völlig neue Welt für mich sorry aber ich glaub ich hab es jetzt geblickt.
Danke für eure Hilfe
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Tuning?!? ich sage JA!!!
Da ich danach gefragt wurde hier ein Reupload vom Anhang 7950.
Vielleicht kann es ein MOD ja auch wieder in den ersten Beitrag integrieren.
Check!
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
s-l1600.jpg
Hallo zusammen. Bin neu im Forum und ich schreib hier zum ersten mal. Da ich etwa 400PS am TQP anpeile, möchte ich gerne solche Tachoscheiben einbauen die bis 8000rpm und 300 KMH anzeigen..... ist es sehr aufwendig den EEPROM darauf anzuopassen und wie funktioniert das genau? Die Tacoscheiben lass ich anfertigen, evtl kann mir hier jemand sagen, auf was man beim designen der Zifferabstände achten muss, und was machbar wär und was nicht.
Grüsse aus Zürich
Am EEPROM muss man doch gar nichts macheb, da die Skalierung der Scheibe einfach früher anfängt und später aufhört. Ist zumindest meist so.
Also einfach Nadel auf Null und fertig.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
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