Achso ja Ventil nach unten in einer Flucht mit der Narbe eine Radumdrehung gemacht und den zurückgelegten weg gemessen waren 4 cm weniger.
waren doch 4cm weniger als gemessen bin vom falschen wert ausgegangen und zwar mit dem vom Reifenrechner
Das ist klar. Ich meine, ob beim belasteten Rad wirklich 1 cm mehr gemessen hast?
Link zur Galerie:
http://www.astra-g.de/showthread.php...-0-DTI-Caravan
Achso ja Ventil nach unten in einer Flucht mit der Narbe eine Radumdrehung gemacht und den zurückgelegten weg gemessen waren 4 cm weniger.
waren doch 4cm weniger als gemessen bin vom falschen wert ausgegangen und zwar mit dem vom Reifenrechner
Geändert von justin10619 (21.05.2015 um 06:59 Uhr)
Ok! Das ist ja eigentlich seltsam, weil das belastete Rad durch den eingedrückten Gummi eigentlich einen kleineren Umfang hat!
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http://www.astra-g.de/showthread.php...-0-DTI-Caravan
Vielleicht ein Messfehler von mir?
Hab ja von Anfang an gesagt das messen eh nicht so gut ist.
Reifenrechner den dynamischen rechnen lassen und wenns nicht passt nach der Abweichung korregieren.
Normal werden die MIDs auf den Wert für den Kilometerzähler vom Tacho programmiert und gut is.
So Kollegen ,
heute haben wir die 225/35 R18 bei uns drauf montieren lassen.
Jetzt wollte ich von euch gerne wissen, wie und wo und was ich ändern muss
Ich hatte das damals schonmal gemacht, aber habe es wieder total vergessen
Motor: y22dtr bj:2003
Grüsse
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Die Einstellung für die Reifen ist bereits korrekt in dem Bild.
Dankeschön
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Mahlzeit Kollegen,
mich irritiert gerade diese Zahl im MID. Ist der Betrag richtig, wenn man meinen Tachoeeprom Screenshot weiter oben berücksichtigt??? (ich fahre 225/35 R18 )
Muss da nicht im MID ein anderer Betrag stehen???
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Das steht im Tacho. Ist das denn jetzt richtig mit den 225/35 R18??
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Impulse/UpM (Rad) ist nicht das gleiche wie Impulse/Km Da gibt es sicherlich noch einen weiteren Menupunkt.
Was die große Zahl bedeutet kann ich natürlich nicht genau sagen, das wird sicherlich etwas mit der Berechnung im Programm zu tun haben.
Der Tacho ist richtig eingestellt. Bedenken musst du aber das der Tacho mit 2 Werten rechnet das Nachbau MID nur mit einem.
Wenn du das MID also auf 15385 stellst werden die Kilometer identisch sein, die Geschwindigkeitswerte leicht abweichen.
Geändert von RStwo (07.12.2015 um 15:14 Uhr)
Super. Danke erst mal für deine Antwort. Ich Versuch da mal was genaueres rauszumfingen.
Danke danke
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Im Thread vom Nachbau-MID hab dir doch schon mal erklärt was man einstellen muss, damit Tacho und MID die km gleich zählen.
Im MID-Menü bei Auswahl der Reifengröße gibt es zwischen der kleinsten und größten auswählbaren Größe den Punkt "nach Impulse". Wenn man das eingestellt hat, dann rechnet das MID mit den eingestellten Impulsen, die man in einem anderen Untermenü einstellen kann.
Die große Zahl von deinem Foto zeigt mMn die gezählten Impulse seit dem letzten Reset.
Beim fahren zählt die Zahl jedenfalls ständig hoch.
Moin leute,
Ich hab nen opc1 und will 225/40 18 fahren. Kann mir jemand sagen was ich da für werte eingeben muss?
Gruß und danke
Hey ich bin neu hier und ich hab folgendes Problem.
Ich hab ein astra g cabrio und hab mir da jetzt 19 zoll rauf gesteckt und ich muss ja mein tacho neu justieren
Ich brauch ich aber mal eine Erklärung für doofe
Ich hab das op com komm auch ins tacho rein . Nur ich hab kp was ich und wo ich was in diesen hexeeditor eingeben muss . Ich will auf jeden Fall den codeindex 035 programmieren
Ich hoffe mir kann jemand helfen
Der Codeindex 035 hat den Hexwert 7D 39 7C 3A.
Speicherstelle zum ändern im Hexeditor siehe:
http://www.astra-g.de/showthread.php?p=1316771
Welche Variante vom OP-COM haste dir denn gekauft ?
Mit der advanced kann man den Codeindex direkt aus der Liste auswählen und programmieren.
Hey also hab das jetzt ausprobiert hab die Datei jetzt geändert mit dem hexeeditor und wie sag ich mein tacho das er die verwenden soll ?
Hey Master23 ich hab nur dieses China ding
Naa wie wohl? Die geänderte Datei einfach wieder in den Tacho schreiben.
Musst mal in dem EEPROM-Menü schauen, da kann man das irgendwo so anwählen.
Hmm, ist etwas schwierig bei der Reifengrösse.
Die kleinste mir bekannte Impulszahl, mit der der Tacho dann rechnet, ist 14972.
Allerdings hat die Reifengrösse laut Reifenrechner einen Umfang von ~2002mm.
Wenn man das dann mal durchrechnet, kommt man auf weniger tatsächliche Impulse:
1000/2,002=499,5
29x499,5=14485
Die Folge wäre das der Tacho zu wenig anzeigt/zählt und das ist nicht zulässig.
Also passend eingestellt bekommt man das immer, die Frage ist aber eher, ob das z.B. bei einer Änderungsabnahme für die Felgen ausreichend ist.
Hey also das echt kompliziert ^^ .. hab es im eeprom geschrieben bekommen aber auch nur nach mehren versuchen .. Und dann hab ich es auch nur irgendwie geschafft das ich auf 033 gestellt hab und danach wieder auf 034 . Obwohl ich 7D 39 7C 3A ei gegeben und gespeichert hab . Aber als ich es dann eingeschrieben hab und es nochmal ausgelesen hab stand auf einmal 7D 39 39 7C da und keine Ahnung wieso ^^ .. HILFE
Ach und wenn ich den tageskielometer Anzeiger gedrückt halte hab ich es auch irgendwie geschafft das einmal 034,1 und 31801 und einmal 034,1 14972 .
31801 ist aber dann total krumm geworden beim schreiben...
Ja mit opcom dauert es oft, ein komplettes eeprom zu schreiben, hab bei mir damals 15-20 versuche gebraucht, bis aus dem 220er ein 240er geworden ist und die datei im tacho genau die war, die ich auf dem laptop vorbereitet hatte (also komplett durchgeschrieben).
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Krumm ist nicht gut . Ich würde ja gerne mal ein Screenshot reinstellen damit mal einer drüber guckt der davon Ahnung hat aber find nichtmal raus wie das geht ^^ .. Bin wohl doch ehr der schrauber ^^
Danke s0x3. Dann muss ich mal schauen. Im gutachten steht nämlich nur die reifengröße, weil es 8.5x18 ist.
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