Für den X18XE1/Z18XE kann ich das bestätigen. Die Bohrungen im Saugrohr sind bei den Motoren größer, so das die 2,0er Düsen nicht abdichten können.
Ein höherer Druck sorgt auf jeden Fall für eine höhere Einspritzmenge. Da aber die Einspritzmenge nicht Linear mit dem Druck ansteigt ist das eher was für die Feinabstimmung.
Wenn das Gemisch zu Mager ist korrigiert zu erst ein mal die Lambdasonde das Gemisch! Das sollte man dann an dem Teillastadaptionswert sehen.
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