Zitieren@ CMR - vielen Dank für deine Empfehlungen. Da werd ich mal eine Bestellung tätigen und selbst testen.
Bei Ultimate Compound wäre ich da aber vorsichtig. Würde die Plaste sowieso lieber abkleben. Sicher ist sicher.
@ CMR - vielen Dank für deine Empfehlungen. Da werd ich mal eine Bestellung tätigen und selbst testen.
Aber wie bereits von TooShort geschrieben nicht zu sehr polieren, vor allem in der Nähe der Kunststoffteile und Dichtungen bzw. dort Obacht geben und gegebenenfalls abkleben, nicht daß du dir Dichtungen beschädigst, insbesondere die beim Antennenfuß und beim Tankdeckel. Der petrolblau beim Astra lässt sich recht gut mit Hand polieren und man bekommt bestimmte Kratzer gut weg.
http://www.lupus-autopflege.de/Lupus...erschwamm-hart
Würde ich mir dazu noch zulegen. Dann bekommst einiges wieder weg an Kratzern.
Ok - und weswegen muss ich nun vorsichtig sein?
Also ist die so agrressiv gegen Dichtungen, nur vom Berühren oder was verursacht dann Schäden? Muss man beim Lack auch aufpassen? Ich hab nicht soo viel Erfahrung damit...
Kennt jemand einen Shop, wo ich das ganze Zeugs auf 1mal bestellen kann?
Thx
Hi Gemeinde. Ich mal wieder hier. Heute mal Thema Reifenpflege.
Heute kam das Waxaddict Slick Tire Spray bei mir an. Natürlich war ich neugierig und musste es gleich testen. Leider kein Astra da, also musste der Vento dran glauben.
Hier mal Ausgangszustand nach gründlicher Reinigung der Reifen.
Ich hab es laut Anleitung direkt aufgesprüht. Hier mal beim Einwirken.
Und jetzt schmeiss ich euch zu mit Ergebnissbildern.
Vorhin noch zu nem Kumpel in die Halle. Zufällig nen Z4M da mit flacheren Reifen. Direkt auch mal getestet. Bei den flachen Reifen sieht es mMn noch besser aus.
Ja es ist Geschmackssache, aber mir geht da voll einer ab
Wenn es frisch drauf ist, siehts wirklich gut aus.
Mich würde aber mal interessieren, wie es aussieht, wenn die Sonne ein paar Tage drauf geballert hat.
Alles was ich so an Mittelchen kenne, ist nach einer gewissen Zeit unansehnlich braun geworden.
Hängt oft auch mit der Vorreinigung zusammen. Reinigst du vor jedem frischen Auftrag?
Gerne halte ich das Thema aber mal aktuell die nächsten Tage.
Vorreinigung hab ich eigentlich immer gemacht. Ist vielleicht auch die Frage mit was man da ran geht. Hab meist Spülmittel mit reichlich Wasser genommen.
Ich nehme sogenannte All Purpose Cleaner und Bürsten.
2 Tage, 70km und in der Sonne geparkt. Wohl noch keine Aussagekraft, aber ich finds bisher mal sehr geil.
Ich habe eine Frage: Am Plastikkühlergrill habe ich einen Teerfleck, auf der Nigrin Verpackung für den Teerentferner habe ich gelesen, dass ich den nicht auf Plastik anwenden darf. Ich hab gehört, Butter soll angeblich dazu gut sein, hat da jemand gute Erfahrung mit gemacht oder noch andere Tipps?
Butter? Am Auto? Lieber aufs Brot damit.
Schau beim nächsten ATU vorbei, kauf das Meguiars Quick Clay Kit und sei glücklich. Damit am besten noch übern Lack. Der freut sich auch drüber.
9 Tage pralle Sonne und nicht gewaschen. Schonmal gut so langsam.
Sieht wirklich noch gut aus.
Hast du von dem Zeug nur das normale 'Dressing' drauf gemacht oder zusätzlich noch diese 'Treatment' Langzeitversiegelung?
Nur das Dressing
Was wird denn empfohlen, wenn man sein cabrio mal von aussen richtig polieren will und damit glichzeitig viele kleine,minimale Lackplatzer etc wegbekommen möchte?
Bzw typische altersbedingte Kratzer bei einem 11jahre alten Cabrio?
Hand oder Maschine?
ich werd das wohl eher mit dHand machen, möchte nach der Arbeit im Arm spüren, was ich getan habe^^ handpolieren soll es sein.Zitat von TooShort
Schau mal bei Lupus Autopflege vorbei. Nimm harte Handpolierpads und Meguiars Ultimate Compound. Dann eben noch Ellbogenschmalz
okay also den link, der etwas weiter oben schon gepostet war, DAnke
Fündig geworden?
Also ehrlich gesagt noch nicht ganz, habe ebend mal kurz nachgeschaut, aber hab da auf die schnelle nur Maschinen-Politur gefunden^^ Suche ja die Handpolitur^^
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