[3-türer] metal_Schorsch`s neuer im Aufbau

[metal_Schorsch]

Und heute wurde auch schon das Fahrwerk mit Felgen Reifen und Spurplatten eingetragen.
Original Aussage des Tüv Menschen: "Den haben sie aber weit runter geschraubt! Da liegt ja schon die Stellmutter an der Schweißnaht an?!"

[Maru]

Schicke Rampe, kommt mir fast bekannt vor Dann mal Glückwunsch zur Eintragung! Gefällt mir sehr gut dein CC.

[metal_Schorsch]

[19Dani88]

Der steht doch gut da :-) wird mal zeit für n paar treffen das des auto auch unter die Leute kommt :-)

[metal_Schorsch]

So, damit hier auch mal steht, was in den Wintermona. n so war:
Hab in meine schwarze Depo Rülis Reflektoren integriert, damit ich die Dinger von der Stoßstange entfernen kann.


Hab mir nen 2. Astra als neues Winterauto zugelegt



Bj. 2000 - Sport
X20xev mit F23
200tkm aber schnurrt wie ne Mietze
Lederausstattung
Soweit ich sehen kann Rostfrei.
Wurde aber schon mal von Schwarz auf Silber umlakiert.


Desweiteren hab ich gerade noch nen Fächerkrümmer für n xev da, von dem ich aber nicht weiß was für n Hersteller es ist :-(


Für meinen schwarzen hab ich nun noch original Xer Nocken, Kolben und Ölkühler da. Hier spiel ich aber noch mit dem Gedanken,das ganze Paket von DSOP veredeln zu lassen vor dem Einbau.



Eure Meinung zu dem ganzen ist willkommen ;-)

[19Dani88]

Die Rückleuchten kommen echt gut. Aber des Winterauto ...Naja des is mir zu Serie :-))))

[metal_Schorsch]

Sooo

[metal_Schorsch]

So, gestern ist mein neues Highlight per Spedition gekommen :-D

X20xev aus m Calibra
Einmal komplett von Stock Rennsporttechnik (DSOP) über arbeitet und "Scharf" gemacht.

[metal_Schorsch]

Hier noch ein paar Daten dazu:

86,25 Mahle Schmiedekolben 86P
let Pleul
Kopf geplant
Kanäle komplett bearbeitet
Bronzeventilführungen
33x6er Einlassventile
Stössel, leichte Version
Sportnockenwellen Einlass DS920 (275°), Auslass OPC1
Einstellbares Nockenwellenrad
Leichtes Spezialschwungrad
Sinterkupplung
Angepasster Fächerkrümmer
Komplett neue Motorlager
und das gute Stück hat keine Ausgleichswellen

Laut DSOP sind 140 - 150kw Real zu erwarten

Bleibt nur noch die Frage, was für eine Auspuff anlage

[opel_junkie]

hi. gibts hier was neues?

[opel_junkie]

aso und schicker flitzer

[OpcTim]

Lecker Motor

Finde es Super das ein gemachter Sauger rein kommt

Kommt der in denn Schwarzen oder Silbernen?

Ob er wirklich 140-150kw hat wir man aufm Prüfstand sehen aber geil wären 200ps schon.
So ein paar PS mehr wären für mein Opc auch nicht schlecht.

[metal_Schorsch]

Der Motor kommt in den Schwarzen rein. Der Silberne ist ja nur als Winterschlitten gedacht.
Ja, die Leistungsangaben sind von Dirk Stock Persönlich. Wird sich aber dann schon noch rausstellen ;-)

Ich lass dann warscheinlich auch noch eine Passende auspuffanlage von DSOP anfertigen.
Dann kommt meine Jetztige in den Silbernen rein ;-)

Diese Woche hab ich die Umgebaute Kupplung (dass sie auf mein F23 Passt) wieder bekommen.
Dichtungen für die Anbauteile hab ich mitlerweile auch schon die Meisten.

Hat hier vll irgendjemand eine ahnung wegen Benzindruck für den Bearbeiteten Motor?
Hab auch noch auf der dbilas Ansaugbrücke (die ich warsch. nicht verbauen werde) die Blauen X30XE Einspritzventile und einen einstellbaren druckregler verbaut.

[OpcTim]

Das Problem wir wahrscheinlich sein das er ohne angepasstes Steuergerät nicht richtig läuft
weil er auch nicht die Drehzahl erreicht wo er seine Max Leistung hat.

Benzindruck würde nix bringen weip er ja die Einspritzzeit dann runter regelt .

[SenZ]

Du könntest vllt das gleiche Problem bekommen wie der silberling. Ab einer bestimmten Drehzahl meckert der Motor dass er klopft was er aber nicht tut. ....nur der Sensor bekommt die Änderung nicht hin. Deswegen hängt er auch mit der Leistung fest. Da hilft MEISTENS nur ein frei programmierbares stg

Gesendet von meinem Gameboy

[OpcTim]

Ich glaube das es beim Silberling eher an der sehr hohen Verdichtung und der EDKA liegt.
hier bei dem Motor ist die Verdichtung ja noch fast normal und es ist auch das original Ansaugrohr verbaut.

[metal_Schorsch]

Laut DSOP soll er die volle Leistung mit der Serien X20xer Software Haben.
Diese würde mir dann aufgespielt werden. Ich werde ihn aber trotzdem Anpassen lassen. Sicher ist sicher. Geht das dann mit dem Serie STG?

Na aber wenn der Motor durch die Bearbeitung xx% mehr Luft ansaugt, braucht er ja auch xx% mehr Benzin, damit das Benzin Luft gemisch wieder passt?!?

[SenZ]

Das ist richtig. Aber die einspritzdüsen haben ja auch eine gewisse Toleranz nach oben die sie mehr Einspritzen können. Erst wenn die nicht mehr ausreicht für die mehrluft dann brauchst du größere.
Und ne einzeabstimmung geht mit dem normalen stg eigentlich ohne Probleme. Erst wenn du speziellere nachen willst wie launchcontrol oder sowas brauchst du ein anderes freies.

Gesendet von meinem Gameboy

[metal_Schorsch]

Ok, Interessant!!

Danke :-D

[metal_Schorsch]

So, damit ihr auch seht, was die Postbotin gestern gebracht hat

[metal_Schorsch]

So, zwei Geile Wochenenden waren das.

Markenoffenes Nachttreffen Gollhofen
Opeltreffen Bopfingen
Opeltreffen Crusin Clan in Bad Waldsee

[19Dani88]

waren echt 2 geile wochenenden

[metal_Schorsch]

Hier mal ein kleines Update, was es so in den letzten Wochen so neues gegeben hat:


Mein neuer (Original OPC1) Tacho, passen für den neuen Motor


Meine neue Sinterkupplung für den neuen Motor


Mein neues (original OPC1) Steuergerät inkl Lesespule und Transponder


GEMA Schaltwegverkürzung für das F23


Silikon Wasser und Luft Schläuche in Rot, mit 3 Lagen Gewebe gewickelt und ein verchromt es Öl-Rohr
(Danke an Special Parts Jung)


Original GM Ausrücklager für das F23

[metal_Schorsch]

Hier noch 2 Bilder meiner neuen Edelstahl Domcaps und Öldeckel usw...
Hierfür danke an "Special Parts Jung"

[metal_Schorsch]

Heute vormittag war wieder mal der Postbote da.



Fehlt mir nur noch die Mittelkonsole, damit ich zum Basteln beginnen kann :-D